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转轮曲柄直线活塞压缩机创新技术
# a0 N! w" j* i6 O: S! ~0 n6 `文/周觉明
, [# V# `. @: _* z% Q: Z6 n引言
- S4 S' W# y- [+ u6 O! S1 L目前所使用的容积活塞式压缩机,其内部结构以曲柄连杆机构为主,曲柄连杆机构的特征决定了现有活塞式压缩机存在的各种缺陷,无法进一步得到有效的改善;要大幅度提高活塞式压缩机的各项性能,最有效的途径是改变活塞式压缩机的运动机构。
6 D, T0 v' z* E7 f3 B: g基本结构+ J; W! m0 e9 @; j7 k% m' @
如图1所示, 转轮曲柄直线活塞压缩机的转轮直线活塞变速加力机构由汽缸、曲轴、直线活塞、转轮组成。转轮安装在直线活塞的转轮套中,曲轴的轴颈安装在转轮的轴颈套中;曲轴旋转,转轮在轴套中回旋摆动,带动直线活塞在汽缸中往复直线运动。
! B7 A- J M5 w" L' X" N# g
. z' @6 \7 |, `$ S, D0 Q) a# |图1是转轮曲柄直线活塞压缩机的剖视图。
0 {# o$ d( M- e$ K2 V& b1 p# z8 q8 C
图2是曲轴与转轮的安装示意图。
( F' {, Y# p O X$ ^
& K0 t. j9 R# e0 F, b- N) f图3是带有组合副的转轮安装示意图。
( o5 ]" a+ o8 v# Z- b曲轴两端轴承支撑转动,转轮的结构如图3所示,采用分体组合副与曲轴的主轴颈活动安装。; b' o- a+ y2 T# v9 T8 p' R: o
: Q5 I% b$ x) F. E6 d/ U. l* p工作原理
: m& K; |. ^9 r3 y( r; `& I1.转轮直线活塞变速加力机构的运动特征。
. K" i1 ~ s! ~" o9 E% I: S4 ?( Z下图中曲轴轴体圆心A到轴颈圆心的距离B为曲轴的偏心距离AB,转轮圆心C到轴颈圆心B的偏心距离BC大于曲轴的偏心距离AB。
( I6 K1 W5 T0 D+ Y直线活塞在上止点与下止点时,曲轴轴体圆心A、轴颈圆心B及转轮圆心C在汽缸的中心线上;曲轴轴体的圆心B是固定不动的,轴颈圆心A围绕圆心B旋转时,转轮圆心C在汽缸中心线上上下往复移动。1 n. }& T% r, u
6 p. w. U) [: H* h; z
图4是直线活塞往复运动过程的示意图。 N P c8 \: b, h
2.曲柄转角与活塞行程的关系。/ T8 o& S! q' ~9 `2 U( r1 W
计算实例:
% m6 b( N3 B# T8 }* k1 U以活塞行程60mm的压缩机为例,曲轴偏心距AB = 30mm,转轮的偏心距BC = 34mm,直线活塞在下止点向上止点运动进行压缩排气工作,曲柄转角为90°时,直线活塞从下止点向上止点运动了48mm。
: Z9 z) F3 t) c( l2 A计算公式:. e8 Z% Q& f I# P s2 H8 _1 L
活塞行程 d = AB+BC--AC
( C- W( L8 v9 i5 ?+ ?# j0 [曲柄转角为90°时,AC2=BC2--AB2
j- ~2 e. F4 J7 D; ]) M+ {活塞行程d = 30+34-16=48mm% B6 Y& d( z5 L
直线活塞行程为60mm,压缩排气行程中,曲柄旋转90°时,直线活塞由下止点向上运动了48mm。也就是压缩排气过程中曲柄旋转180°,旋转90°直线活塞运动48mm,继续旋转90°,直线活塞运动12mm。
v# `! b; S) v/ w0 F从以上实例可以看出,曲轴做匀速旋转运动时,直线活塞的运动速度发生了改变。在曲轴偏心距离AB不变的情况下,调整转轮的偏心距BC的数值,来改变直线活塞的运动速度。根据力学公式P = FV,在曲轴输入功率不变的情况下,降低直线活塞的运动速度,增加曲轴对直线活塞的推力。直线活塞由下止点向上止点运动,直线活塞由相对静止做加速运动后,做相对减速运动。直线活塞在压缩与排气行程中,直线活塞受到气体的反压力逐步增加,直线活塞做减速运动,直线活塞受到曲轴的推力增加。% d5 S6 b7 }2 U1 |5 i
3. 曲轴中心偏移技术5 x- S" y# G0 N& X8 {" Q( f
从下图可以看出,转轮的圆心C在汽缸的中心线上,曲轴轴体的圆心在汽缸中心线的右侧。曲轴顺时针转动时,实现压缩排气工作过程曲柄转角大于180°,进气工作过程中曲柄转角小于180°。曲柄旋转360°,曲轴轴体圆心与中心线的垂直距离增大时,压缩排气过程中曲柄转角度数增大,进气过程曲柄转角的度数相对减小。
- i+ o9 f; K. z- {
# i( _7 A& S- @& P/ k5 w* F1 X* {图5是曲轴中心偏移的工作原理图。' s3 s* b* j2 |7 l' T( T
有益效果 v5 m2 Z2 T$ u: J/ Y
1. 运动部件由转轮、曲轴与直线活塞组成结构简单,取消连杆后不但震动减弱,还节约高度空间与制作成本。7 B. ]2 m' r1 U
2.直线活塞运动中曲轴动平衡旋转转轮回旋摆动,动平衡性能好,直线活塞无侧向力。2 M+ U# u, d5 e% d
3.直线活塞直线运动,活塞环泄漏值相对较小。) a, P0 v% _" G6 N2 L
4.可以根据压缩比及工作状况,自由设定直线活塞运动速度,实现调节扭力与工况相适应。
, R. f. m; f0 k& t1 @+ Y c5.采用曲轴中心偏移技术,实现压缩排气工作过程曲柄转角大于180°,进气工作过程中曲柄转角小于180°。
7 v, f" l. F1 E, y6. 根据以上有益效果,通过修改活塞式压缩机的国家与国际能效标准,用“颠覆式创新”推动整个活塞式压缩机行业的转型升级。% J. @6 j& ?% @) D; c& G
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