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求助:压缩机是什么问题

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发表于 2007-6-29 22:54 |只看该作者 |倒序浏览
小弟今天出去维修遇到了个问题,一个-18度的冷库用两台12匹的比泽尔半封闭压缩机各带一个冷风机来使用。在库温为-5度时,一台压缩机高压为15公斤,低压为2公斤,电流为20安,电机部分特别烫,压缩机相比以前震动有点大,我拆了缸盖,垫子和阀片都是好的,油很脏,我换油的时候发现压缩机底部有几块2到3毫米宽,一公分长的金属状的东西,我怀疑是机械部分出了问题,各位师傅也帮我分析下,是这个原因吗,具体是那个东西坏了,怎么处理好呢?还有另一台压缩机高压为15公斤,低压为1公斤,回气管结露水,是不是也要调整下,电流为12安,电机部分不是很烫,震动都小些。听厂里人说以前就是一台压缩机都能拉到零下12度。现在只能拉到零下6度左右。请各位多发表下意见,谢谢大家了。
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发表于 2007-7-8 21:28 |只看该作者
2到3毫米宽,一公分长,是否带弧度,如果带,是机器设备焊接是留下的东东。磨损不会形成如此大的东西。检查下接口处的焊接情况,是否露冷媒。
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发表于 2007-7-11 13:49 |只看该作者

嗯!检查一下是否有漏制冷剂,"油很脏"呈深色的话,很可能进入到空气,造成冷冻油氧化变质.失去润滑作用,

内部绝缘材料受潮,分解出的杂质等都会磨损压缩机,导致排气不足,使制冷效果大大降低.

第二台,的回气管结露水是正常的.只要不结霜.

把生命看成不断学习的过程,即使是不好的经验也同样具有学习的意义!
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发表于 2011-3-10 21:58 |只看该作者
BITZER半封闭压缩机冷冻油更换操作规范2 x$ f! q; d  r$ ]2 ~

( ?6 m! b% L2 e一、冷冻油更换的条件
4 p7 n7 u4 B  S' c' H6 R" X! w2 V1、空调机组长时间工作,压缩机已达到保养时限(机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000~12000小时);% W$ N5 U8 N( P" L
2、因电机烧毁而更换压缩机;更换压机后连续运行100小时的氟系统;
4 Y3 ^, k7 \2 ]) }7 g8 @3、对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组,在累计运行100小时后要更换冷冻油;
) `7 `- S: G. Z: f# o. X; j4、根据氟系统清洁度情况酌情处理。9 b; j  E- z3 O0 Y% P5 e) H6 Q$ T
二、冷冻油的型号
6 e: n5 w. y$ X0 V8 L" f" _1、半封闭活塞型压缩机 BITZER 6F—50.2
, h8 J* b. y9 V3 A) [  A& v允许制冷剂(R12—R22—R502)用BITZER B5.2型冷冻油
  m+ w0 F9 m( I9 }  N8 i允许制冷剂(R134A—R404A—R507A): n* |" D2 d+ O3 ]+ S
tc﹤55℃ 使用BITZER BSE32+ m2 c( U$ j- p- \& y) ~: u% r

+ _6 c8 Y- e" [( B  ptc>55℃ 使用BITZER BSE55
- _. h  J0 v. ]2 b& k7 F4 G+ i(tc:冷凝温度)8 T  h/ w3 d0 |' s; e7 h
2、半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140
+ [" P9 k" R6 y. @  ?允许制冷剂(R22)使用B320H=cp-4214-320
# z. b, H) u3 N6 Z6 A允许制冷剂(R134A—R407C—R404A)使用BSE170=solest170% y2 U# Q  i- u1 O( x; p
三、标准注油量
& \9 w+ s, @1 N/ n" E' L3 W% v活塞式6F-50.2
6 l& n7 |  M3 |注入4.75dm3: V7 O5 P4 _+ j, W2 o
螺杆式CSH7571-90注入14 dm3
; u/ Q7 m+ V6 h& `  R' H# Y% M$ Z. s- }, X8 X! q4 _6 W) y* t
GSH8571-140注入18 dm3
( j! M8 N8 I6 \( J四、冷冻油更换操作规程
. r( G: e6 {, k& q( j1、关闭高压排气及低压吸气截止阀,利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂,使压缩机曲轴箱与大气相通;
% Y, {! w, I0 g% A2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞,将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗;' d( ]* i1 q1 O/ d& R1 Y  S2 I
3、! O, b4 i. w' p) U9 s1 o
可用氮气从低压充气阀针吹入,用手堵住放油口增加机体内的压力,进
$ d, k$ }3 e' l' L. s$ ^- d, ]" y一步排除机体内的残油,将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞7 P6 s: E  m  y& {) }
4、冷冻油注入:
5 i) @1 y* T. T方案1:拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞,以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内;' N3 ~. w7 Z9 R0 P7 {
方案2:(针对活塞机)将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上,利用真空泵将曲轴箱抽为负压,另一根充氟管单独卸下,一端插入盛有冷冻油的容器内,另一端接在油泵低压吸入端的阀针上,利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。' J* S9 V8 B- e* D' P8 C! Q
5、因原系统中可能存有一定量的残油,换油加油时可少加一些,一般加至视油镜标线下限稍高位置即可;% V7 u. Q' Z$ p+ H- F9 \/ F4 N
6、冷冻油充注完成后,拧紧工艺柱塞或卸下充氟管,并接好氟压表对压缩机抽真空;
# i) S  N4 V" R6 Z3 y* Z8 P3 e7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象;
. F3 z4 @6 a8 }, n/ C8 o8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组;% ?, j7 l9 i  N& W# O' d
9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位,如果油位低于正常范围(1/4视镜),必须补充冷冻油。如有必要,可在油泵针阀上接油压表来检查油压,油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致,油压差允许值1.4~3.5bar,螺杆机为压差式回油,无油泵。( C: ?  q( j# E- c
五、注意事项
( Y0 [0 r3 y3 a5 A; P1、聚酯油BSE170具有强烈的吸湿性,水分在油中与油产生化学反应,而且不能通过抽真空除掉,工作时要求特别细心,尽量减少空气进入系统及储油容器;* N6 L" B* p+ p4 y; U
2、对更换压缩机的情况应注意,原制冷系统中已存有一定量的冷冻油,必要时应将系统内的存油吹出,如果有大量的油存于系统中,再开机时有发生液击的危险。/ `2 n2 u- m# q, q
3、更换冷冻油尽量不要在雨天操作。
7 l5 Z0 u6 v& T) E4 r% s' O4 Y2 U详情敬请咨询深圳华莱安青坡
: G8 A+ d& S" q" ~* q3 h9 q' oTEL:   13670066656    QQ:   420673790    E-mail:   aqp@cpihualai点com
美国CPI冷冻油、冷冻机油、空压机油、压缩机油代理,广为全球压缩机厂配套使用。
深圳华莱陈女士13823731839    QQ:1092142367 ,曲先生15012588610
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