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滑片机轴咬断,机头内部严重缺油,看图.

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发表于 2010-10-30 20:24 |只看该作者 |倒序浏览
20月30日凌晨4点一客户,安徽马泰滑片机轴咬断,机头内部严重缺油,温控阀芯半卡着,油滤未知,设备故障记录里有高温停机故障,有经验的各位来分析下,哪几个问题,造成如此结果。先谢谢了。

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发表于 2010-11-2 14:50 |只看该作者
机油引起的故障
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发表于 2010-11-5 22:39 |只看该作者
     2台用杆子油  好多个月了   再说  每次维护的时候放下来的油质也是很不错的  润滑油没问题  你再帮忙想想..... 啊
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发表于 2010-11-13 22:52 |只看该作者
机头卡死有以下几种原因:
4 A, }/ f! w% H) `0 @
" q3 T( s+ }3 G" e/ |2 I" @# U% U   首先是润滑油不足,润滑油不足可能有以下几种原因:
: B5 N" @# E* I1 u. D' N1 X! N, N1 t5 I0 S5 m+ v- y7 X+ \& o  M
                  1)长期停用(包括运输),机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;
* n1 m5 W% l( J& R# g" B8 n; Q0 W
9 d' b+ X( L' `: P. w# j# h$ g7 L% o0 `                  2)供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死;) Y$ E3 M1 ?- `5 h1 E5 m1 h2 f

4 o0 S) d8 c# d     其次是,导致转子直接接触,爆死.包括:4 J, t& ?; C5 q3 j
7 Q3 m( F) L' r
                    a 轴承老化,磨损严重,具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移,主机轴承必然会发生磨损,从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大,该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的,而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。   ' p% E! F  z/ p/ ]" h* w
    但是,当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后,就可能发生严重后果。4 M$ b7 {% E$ w# f2 r
. }/ s6 a. D% Z! u2 Q
    特别的有异物掉入卡死.空气过滤纸,1毫米厚这么一块铁屑进去了,也都卡死。 : h2 h6 ~' z8 \; O: ~7 m0 f
    首先,主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦,电机负荷急剧增加,最严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。
4 F# @# A6 L- `    其次,空压机产气量发生的较大衰减,则可能影响到用气单位的正常生产。
8 v6 v8 V8 R* w: x( u- `6 N' @; J* {7 L0 {4 p
                    b杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦.所以选润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故.
' x' m5 P# a2 k# u
" @& [6 j. ]* e, c
4 ^4 N0 A7 ~" t' L# k
6 N" N5 g1 z" Y9 ~处理方法:a原因必须拆检,b原因用机头卡死清洗剂浸泡,五个小时
, t/ c% h# u. D  r: v) f
9 `4 o! O' q2 h. K2 |& }! S就可以恢复.
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发表于 2011-9-11 23:55 |只看该作者
积碳,结焦.,停机几天的话,机头很容易卡死
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发表于 2012-8-8 16:17 |只看该作者
学习了,我碰见过类似的情况
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