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cooper 离心机三级压缩机喘振及工作时电机电流不能达到设定值。, {% E* R3 D* J7 o( x2 L
喘振已知的原因有：入口阻力大，入口导叶开度不良（小），中间冷却器效果差，卸荷阀故障，出口单项阀坏。
! J. B) t, h" n工作时电机电流不能达到设定值原因：电流显示不准，入口导叶开度小，系统压力达到最高工作压力设定值。
9 b' [3 c% T6 F3 }请问还有什么原因呢？7 C; U5 I( F4 J3 _2 ^% m5 C
什么情况下离心机后级高压气体会向前级窜？+ w$ a c8 G3 t* F& f( W
请帮忙分析。谢谢大家
3 m2 p0 j3 q) e7 \
/ n0 z8 h6 M' O: _& u B[这个贴子最后由power在 2003/07/19 09:22:28 编辑] |
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好象不敢轻易除垢吧！（一位维护离心压缩机的师傅讲的） |
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叶轮是可以清洗的
/ s/ X" o' y8 S2 ^3 b, I, Z! ^( H至于有些老师傅说得不能清洗是考虑离心机叶轮自身的平衡问题 : ~3 ]3 ^2 D# k# f+ W7 ~+ x; Q2 @
其实局部的结垢不会过多影响叶轮的动平衡) w; P" p3 O+ x5 T9 c
关于喘振可以让刘先生给大家闹一闹 他很能说
7 A, G! Z* K, ?) R. H/ X单向阀如果锈掉多半原因是后冷却器前置 气体饱和的原因 |
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我是红旗下的蛋 是保卫祖国的小钢炮
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换过一级叶轮。6 f* u! [* g0 g& e
能否请刘版主详细讲讲离心机喘振的原因呢？/ }( g' @9 N- A9 o. q! ^& e! z
再请教：刚开机加载时，入口导叶快速从全闭开到大约30％，然后才一点一点开大，这是为了防止喘振吗？
+ |+ O" H9 _/ a) r% n5 q6 f7 q8 C; }- P; W6 y
谢谢. |
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如果系统压力高,导向叶片可以开小一点.如果导向叶片不易调节,应尽可能提高系统压力防止喘振.当然还要注意压缩机的功率,系统压力升高,功率也会上升.( Y( m6 s1 O }+ k0 o7 n! G2 N) G) c
对于离心式压缩机,喘振实际上是一种气体倒流的异常现象.两种原因:1.气体流量过低,在喘振流量范围内.2.系统背压太高,压缩机输送不出气体或部分气体回流 |
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“系统背压太高,压缩机输送不出气体或部分气体回流”如果系统压力不是特别高，而出现压缩机输送不出气体或部分气体回流而喘振，是什么原因呢？ |
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cooper 离心机三级压缩机，用了8年，换过一级叶轮。现在系统压力不是特别高，就出现喘振。 |
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有没有在线水洗装置，有的话经常喷水可以不停机清洗。
$ b, M% O) c+ A* J: f- U! p没有的话，停机检查。1.检查过滤器阻力是否增大。2.管道是否脏。3.叶轮必须除垢后作动平衡。4.冷却器阻力是否增大了。冷却效果是不是差了。
, C7 D; }% @ D: g6 \. y电机电流小于额定值，比较以前记得数据与现在的差别：1.气量；2.电压；3.进口导叶开度；8 ]% S' P( P& O1 G& R# a
4.进口状态、排气压力等。 |
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小弟从制冷转行至空压技术，刚摸到斑竹的论坛，能指教一下英格索兰电机润滑油的标准么，目前我用的美浮的2#润滑油,这样 |
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润滑油
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