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教授
说明 : 1: 20立方喷油双螺杆机;压力上线设定0.8Mp;PC控制;手动加载控制;运行8000小时;
2: 工况良好;喷油温度105度;该机24小时不间断满负荷工作;排气压力0.78Mp;
厂家客服到位后发现油位稍低;立即停机补油、清洁吹灰、开机;查看空载运行情况;油温突然升高;随即空开跳;查:主机抱死!
对此您有何分析和看法?
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空压人生
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根据楼主所说的情况,如果没有油道堵塞情况发生,应该和长期油温偏高(105*C),导致空压机油变质,轴承磨损所致。
但是具体情况应在现场解体后才能分析清楚。
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高中生
我认为该故障可以从两点来考虑:
1. 持续高温运行的时间有多长?油品是否变质,导致主机内的轴承已经出现隐患。
2. 一开机就高温,说明供油管路有问题,温控装置可能失效或者油过滤堵塞严重。
开机之后立即出现高温,肯定是主机缺油,正常情况应当有保护停机的;不知大家还有什么观点,提出来讨论讨论.
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大学生
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初中生
昨天帮一个同行修机,一台10HP螺杆机保养一下后主机高温,出步发现油路无油,开了一会就110停机了,结果查出有一个布掉在油桶里了.......
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硕士
油温105应该报警停机了,加的油是否有问题,4楼说的更有可能
回楼上:油无问题!该故障分析另有一帖;
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博士
1、 轴承间隙小;
2、 轴承瓦块有损伤;
3、 润滑油供油压力过低;
4、 压缩机回油不畅;WWW.压缩机油.CN
5、 压缩机处于异常工作状态,轴向推力过大(推力轴承);
6、 润滑油换热器效率下降,进油温度高;
7、 如果上述原因不存在,测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度
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就楼主问题我的个人观点是:
1、保养问题,主机头可能进入异物,导致转子轴向窜动后转子与外壳壁摩擦高温烧结抱死或轴承高温烧结抱死。
2、油滤可能有问题,油中的杂质没有被过虑住,进入主机头导致转子移位抱死。
3、不会是缺油导致主机干摩擦抱死。因为机子不是第一次运行,而且是保养完后启机瞬间高温,所有这种可能性很小。
4、检查温控阀阀芯是否被卡住。
个人观点大家共同学习!
这是真实案例!
另有一帖:(主机烧死故障分析),4月20号己做了剖析:
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