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在使用SKF轴承中,轴承发生过热的原因有很多中,不同的设备也有不同的原因,下面我就介绍一下压缩机轴承在工作中超过正常温度时的原因。 ; m n4 \+ A2 P' S) B: W
/ K' V; @! [& o6 p6 ]! s' @& O
1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小),单位面积上的比压过大,这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;
6 G( ~' G! J4 e( \& ], t
2 O1 o4 z0 @6 ^: m( f# R2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲; 8 F- J( t4 a$ n4 I
3 i q: b3 h I3、轴瓦质量不好,润滑油质量不符(粘度小),或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低,以及供油中断,造成轴瓦缺油,产生干摩擦;
, L' E1 v7 q: u& @( A- Y8 p. A& @7 B( |# K1 y0 _, M
4、轴承有杂物或润滑油过多,或润滑油太脏; # w0 L1 ?7 j9 W& g& s9 _3 w* v
8 m* x2 J# U- G. p5、轴瓦有不均匀的过度磨损; ( [2 ~% ^( E* o; H% t
! Q M h, \4 a( o5 ]5 H; e; g
6、压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正,误差太大,致使两轴倾斜。
! c* z9 u7 k. |/ r1 G/ L, B 周君:13917671519 021-51611251 |
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