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) X" I' V; `' G, j. w ~- D- A
(1)内部设计
: ?0 A* X0 G* K$ D& lACD——接触角为25度。
0 _1 Q7 T- d+ p" bB——接触角为40度。
' M7 d w! M# F" Z+ [ I; a& {CC——接触角为12度。
" U- s8 y' Y3 _" t5 T( N9 rCD——接触角为15度。
6 S, \, [- m3 KBE——接触角为40度的BE型轴承,钢球加大,以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
2 T8 f( b( t, [; |# y' x$ ]双列角接触球轴承
. W( b$ W6 |. [& {5 a- l+ K% v DA——外径小于等于90毫米轴承的标准设计,没有装球缺口,采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
( v7 D5 ]- d% I9 H: U4 NE——轴承一侧有装球口,可装较多钢球,因此具有较高的径向及轴向承载能力。# F+ f& f, i4 r$ H) W" U( k0 n
调心滚子轴承' S1 ]6 `; s5 [9 l5 B
CAC,ECAC,CA,ECA——这些设计用于大尺寸的轴承,滚子呈对称型。" l) H1 H% X9 ^, @6 g2 ~7 {' ]" _
CC,C,EC——这类轴承滚子呈对称型,内圈无挡边。
9 x: h* J0 U- r4 {8 a/ i+ LE——是SKF公司采用最新标准设计。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔,则后置代号中须加W,以示区别。! s! d5 _$ r0 e+ v
圆柱滚子轴承' W) F* }- t' |* Z" f4 |
B——轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承)。5 _/ `9 Q. W6 M7 u
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理(满装滚子轴承)。. ?8 Q6 N# z5 I- `5 R
EC——轴承内部几何形状经改进,有较高的承载能力,挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件,能承受较高的轴向载荷。
: b) o2 _3 w: m) J* m$ }8 j+ c(2) 外部设计# X1 G0 I1 {. ~- z+ T
CA,CB,CC——通用配对型单列角接触球轴承,可任意(串联,面对面或背靠背)配对安装。背靠背或面对面排列时,轴向安装前内部间隙与正常值比:小(CA),正常(CB),较大(CC)。5 J/ `7 ~+ K) H$ f7 p4 r8 g' }
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
3 b- R |; K1 m6 B/ E- b-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。7 m) @6 ]. _2 y0 W+ I2 H* }, R
G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时,轴承内有一定的安装前预载荷。' Q- }& Z0 T2 d. e, n7 v( c. s# k
GA——面对面,背靠背排列时,轴承内有较轻的预载荷。; G1 {6 k4 s& F* t: A) L1 l
GB——面对面,背靠背排列时,轴承内有中等预载荷。
4 Z. \( e" H; [: nGC——面对面,背靠背排列时,轴承内有较重的预载荷。
2 K! s, B. F( ^. j: @' f5 fK——圆锥孔,锥度1:12。6 g4 D2 U8 ]+ c( B2 D
K30——圆锥孔,锥度1:30。( H) d& E" t5 g5 e& G) r F; s
-LS——轴承一面具有接触式密封,内圈无密封凹槽。! a, x& Y( \' J. [1 O% i
-2LS——轴承两面具有LS密封。% o$ y: X9 z& S% J% F
N——轴承外圈上有止动槽。
* ?" T- L/ ^. W0 T4 f, WNR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
5 J& |- v+ T; {- p. }$ N+ a& ON2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
5 @8 i% n6 B$ f$ a* Y" xPP——轴承(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)两面具有接触式密封。
: S6 E" `$ l, Y+ ?4 R7 @RS——轴承(滚针轴承)一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。! P% X$ v4 S0 z( @2 D
-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。9 B- N$ p6 h* @$ p
-2RS1——轴承两面具有RS1密封。
' F8 q9 D& N. U( G* A! b-2RS——轴承(滚针轴承)两面具有RS密封。* C; i3 Q' o$ n- F- ~7 Q* Y; c
-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。$ [) K4 h; I3 }" ]% c
-2RZ——轴承两面具有RZ密封。: h' K9 O* m& s
X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准;2.柱形滚动面(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)。0 ]9 z7 ^0 l2 ^: T. T1 X
Z——轴承一面具有防尘盖(非摩擦密封)。7 W1 A) y3 ~3 m4 J4 [4 {
-2Z——轴承两面具有防尘盖。: @+ ^2 g: [ _3 w+ Y- G' b, k
-ZN——轴承一面具有防尘盖,另一面外圈上有止动槽。' e7 z& u- `; f) C- j
-2ZN——轴承两面具有防尘盖,外圈有止动槽。$ a$ y; j* O4 w
-2NR——同-ZN,且带有止动环。
4 a7 u7 b4 X B3 P* F% R! p/ i! w-2ZNR——同-2ZN,且带有止动环。
6 _- i- x; E& L(3)保持架) A; ^4 i! a @; t. D
为了表明轴承中保持架的引导方式,保持架的后置代号之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引导;B表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。, A7 n V% E5 Q! x. _
F——钢或特殊铸铁制实体保持架。' k" M: N: k! _# s
J——钢板冲压成形保持架。% Z- K$ u+ q# Y" e
M——轻合金实体保持架。
1 }# h f! z5 ~' l2 R4 GMP——黄铜实体保持架。* ]' r- c/ j& {: |9 F( Q
P——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。
7 R9 z3 C* E9 x+ ~4 T: E$ OTN——工程塑料模注保持架。) J0 ^9 Q$ z: [" T% K
Y——铜板冲压成形保持架。3 t0 a% Q' @$ Z. b1 ?
V——满滚子轴承(无保持架)。$ i/ H4 L+ a8 r& X2 [
VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承(圆柱滚子轴承)。
9 t4 M! R2 D( _% D+ e: T(3) 其他特性, v9 v! B z4 {/ ?- l8 {
1) 公差等级
6 |; b' f4 P3 x( k& z/CLN——相当于ISO公差等级6X,用于公制圆锥滚子轴承(宽度公差有降低)。
& o! X3 T$ J) R7 a; i5 F/CL0——相当于ISO0级公差,用于英制圆锥滚子轴承。
% |' h4 V" {4 @9 y& T/CL3——相当于ISO3级公差,用于英制圆锥滚子轴承。
& S2 G- d8 q, K: j4 I) n' G/CL7A——符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。. h p! E+ E: Q" }5 W
/CL7C——符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承。+ B+ c. a2 Q) P8 K V/ Y" y* K
/P4——尺寸及旋转精度符合ISO4级公差(比P5精度)。 j. s8 o! `5 m1 S) s9 H3 h
/P4A——尺寸精度符合ISO4级公差,旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。( i5 r( Q K6 |, r$ p. p
/P5——尺寸旋转精度符合ISO5级公差(精度高于P6)。
- T ?) t9 b; ~$ g" K& J/ S& R! d/ q/PA9A——尺寸及旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。% w! A! d) [/ f5 U2 d- t/ l$ [" y
/PA9B——尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级,旋转精度比PA9A高。
/ f/ p& J$ F. G+ T4 z# o) ~9 @/SP——尺寸精度约为P5,旋转精度约为P4。
7 r5 K$ Z5 o' W# Y$ \1 `! H* e% g4 `/UP——尺寸精度约为P4,旋转精度高于P4。8 \8 }" M7 d" w, W& @8 ?. S
2) 轴承游隙5 ~1 g' `& R) t
/C1——游隙符合标准规定的1组,游隙小于2组。1 x7 S6 \* k+ C! w7 h7 b3 q
/C2——游隙符合标准规定的2组,游隙小于0组。& z, k+ n: Y0 ^( W7 Q
/C0——游隙符合标准规定的0组,代号中省略,不表示。) q7 m$ R' L" z8 v3 q' i0 y/ Q
k0 {( d7 @! c0 @
0 c v. f# `/ c. e3 D6 J8 [% ` |
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