影响油气分离元件使用效果的常见原因

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一、安装注意事项  

     1、正确放置密封件，且应有导静电措施，耐油密封件能在120℃的高温下正常工作。
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     2、垂直安装的外进气油分，回油管必须够长，且向油分内直放，到达底部端盖斜面凹处。
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     3、选用高质量润滑油，润滑油系统不应掺入任何异物，油应定期全部更换。

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7 D8 @5 o! X' J# t     4、正装旋入式油气分离器安装时，回油管必须放在分离器的最底部。     

( p& b; v# q* d 二、油分压差过快升高
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    油分压差是压缩空气中的固体粒子滞留在油分芯过滤层中而形成的。
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     1、空压机用空气过滤器及机油过滤器都有一定的寿命，二者必须按时更换不应使用低品质空滤、油滤器。


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3 K* F8 O5 S2 J, }3 N8 X$ B' y     3、空压机油气分离罐应定期排水，否则滤芯易锈蚀。      
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: N% {, H- A2 X$ b: I, ` 三、过量耗油（排气含油量过高）

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* Q6 y. T: w! K     1、回油管堵塞或回油管不起作用，此情况下油分芯内大量存油，油被气体大量带出。
: z# r% U5 _. Q     2、油罐内加油过量，导致进入油分芯气体含油量高，油分芯负荷增加分离效果降低。
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     3、油罐设计不合理，油气桶直径小或机械分离结构不佳。


     4、设计时选用油分芯不合理，油分芯尺寸过小导致分离效果差。
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9 H' V5 Z: P) E) D/ j7 B( U; E     5、密封圈、垫用材不合适，不耐油或位置欠佳，导致密封处漏油。


9 a* L4 Q' |) j7 R4 G. A     6、压缩机降压使用，排气量变大，滤芯分离效果降低残油量大增。
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/ P0 D: Z- N; L# ]$ a! c! G; N; {     7、压缩机工作时温度过高，油蒸发量加快，到达油分芯的油雾浓度大。

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黄飞鸿

好经验！顶一个！
建议还要补充一些结构性的原因说明。