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[故障维修] 求助:油气管道泄露

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发表于 2009-7-29 09:20 |只看该作者 |倒序浏览
请教,各家压缩机油气管道都是刚性连接么?
: }0 a" V0 B! L) K" `: U  ^机器管道及接头漏油漏气如何解决,原因嘛一方面焊接不良,一方面运输颠簸造成裂纹,也有接头装配不良的因素,各位高手出出主意,如何把问题扼杀在厂内,焊接不良与坡口选择也有关系吧,?- O5 x" o2 b9 I9 |( G" P2 |6 p
2 u. M  @9 @3 d- }; f7 ]/ t0 K, D
(有人说泄露都是小原因造成的,却是中国工业的大问题,国民素质不重视这些细微的地方,造成小又难的结果)
本人不代表任何厂家)
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发表于 2009-7-29 10:26 |只看该作者
本帖最后由 sdwsf 于 2009-8-3 07:04 编辑
) N9 k3 z* @2 N7 O' j" w
+ `9 A; y) S+ [3 C: Y2 w      压缩机管道不可能全是刚性连接的!
  h# L4 @4 u3 ^) S0 Y$ }      刚性连接在震颤时就会受到应力。这种情况下为了消除应力,补偿管道因应力而产生的各种位移就必不可少用到软管。
- H: y8 {% Q' a- c     软管在压缩机油气管道中大家经常性见到的有以下几种:1 R* x5 i' E1 t! d) d
      A:橡胶软管。
7 E( T) x+ m( y7 G4 H4 a) U        优点可以承受较高的压力等级。阿特拉斯、英格索兰、康普艾等机型本采用橡胶软管。 缺点是因橡胶材质的原因,无法承受较高的温度。另外橡胶的老化寿命为二年左右,故而须及时更换。3 l7 r5 {2 B1 E
     B:金属软管
( n2 P" d( V/ e: O+ t7 n9 ^! S        大多是不锈钢材质,其优点是可以承受较高的温度。国内机型为追求较强的视觉冲击力,大多采用不锈钢软管。如优耐特斯、鲍斯等。但由于国内金属软管的加工质量受限,还没有较为稳妥的办法生产出耐高压的金属软管,特别是大口径的高压金属软管。这是其最大受限因素。' i# ]9 `' Q; d4 v
     C:进气软管
2 U1 Z  S- |2 H/ z8 i       使用位置在空滤到进气阀之间的软管
' R* u& c4 }; A2 O, \  p: K) s1 L       材质为钢丝增强型PP材质,符合欧盟环保标准。此类软管在空压机行业中被广泛应用。双机头机器中还要用两条进气软管。3 F" E7 Q+ r, \
     D:特氟龙软管$ z( n. g9 g  f# k: s1 B# R: H
       此类软管大多是做小的油气管,规格在6、8、12mm等.以黑色、无色两种为主。这类软管用在压缩机内部多与铜(不锈钢)卡套接头相连接。/ \: A+ p6 k! A% s4 |- @, B
     当然除去以上四种常用软管外还有其它软管,不一一道来!* D( ^( C4 O7 Z
' j) ?' ]$ Y3 w/ P

* k) l2 O) B1 }& m3 c: }8 u7 S7 O" i8 e. L

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发表于 2009-7-29 11:33 |只看该作者
多谢二楼指教,我接触的那个机器ABC类软管在相应部位都有采用,除去软管部分,在钢管对焊、钢管与法兰嵌入式焊接处易漏,管道端部一般都是采用30°坡口,嵌入法兰10mm左右,而且钢管折弯后会变成扁口,嵌入法兰间隙不均匀,当然工人师傅操作也有不当,老是不太对心,也不够垂直……是不是这种(钢管对焊、钢管与法兰嵌入式,管道端部一般都是采用30°坡口,嵌入法兰10mm左右)管道的设计或说工艺有问题呢?
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发表于 2009-7-29 23:04 |只看该作者
本帖最后由 sdwsf 于 2009-7-29 23:05 编辑
8 I2 \2 U, |& w1 A) J2 F/ e2 g3 p
! t& {$ @# W: r/ p$ M) y! Y# t0 O    关于您所提及的:“在钢管对焊、钢管与法兰嵌入式焊接处易漏,管道端部一般都是采用30°坡口,嵌入法兰10mm左右,而且钢管折弯后会变成扁口,嵌入法兰间隙不均匀,当然工人师傅操作也有不当,老是不太对心,也不够垂直……是不是这种(钢管对焊、钢管与法兰嵌入式,管道端部一般都是采用30°坡口,嵌入法兰10mm左右)”问题我有如下看法!' P* `& `) v8 @! A* [) @3 s3 \
7 z8 m1 U3 Z5 g) L* _* J
      1)关于对焊部位采用30°坡口是焊接需要,不用这种办法易造成虚焊或焊缝不实。其实这种焊接是国际上经常采用的方法。对管道焊工来说,企业大多不可能用X射线对焊接位置全做检测。我所了解的大多是抽验。当然特种行业可能要完全检测。如压力容器、船舶。
* }: K/ ~. ~! \+ f     2)钢管折弯后会变成扁口这种情形确实存在于手工折弯,但也有解决的办法。只是细节不太注重罢了!现在新型的弯管机几乎不会产生扁口现象。

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发表于 2009-7-29 23:06 |只看该作者
“机械密封”是中国工业的一大课题。很多机械产品的好坏往往就在于这些不起眼的密封问题上,其中涉及到材料工业、加工精度、加工工艺、测试手段和终端使用环境限定等种种类类方面,当然装配工艺也是其中的一项关键内容,但是也不是全部因素。
; K6 z+ e) |$ k. L螺杆机组装厂目前主要还是初步的性能测试为主,很少做疲劳性测试,对于机械密封的可靠性和寿命缺乏数据,基本上要等终端客户处的问题显现后,才能亡羊补牢,而且不补不补的住且两说了。有很多设计上的硬伤是后期无论如何也维修不好的。
Turbo Yan
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发表于 2009-7-30 07:45 |只看该作者
   受益非浅
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发表于 2009-7-30 09:07 |只看该作者
感谢楼上,我会综合各位分析,将自己意见上报公司,解决措施及情况会后续跟帖,有好意见的朋友欢迎提出,感激不尽!
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发表于 2009-7-30 20:34 |只看该作者
学习...................
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发表于 2009-7-30 20:58 |只看该作者
关于这类问题;关键是意识。;?
) b; y! S9 [: z: X             方法有很多!
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发表于 2009-7-31 08:57 |只看该作者
高质量的帖子和回帖,赞一个!!
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发表于 2009-7-31 09:26 |只看该作者
顶二楼,学习了。
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发表于 2009-7-31 09:57 |只看该作者
我也遇到过类实现向,深有同感
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