空压机高温

zhangtianshi

我有一客户，用一台55KW空压机，水冷。机器高温，怀疑是冷却器散热效果不好，清理两次。还是不行。运行十分钟就高温停机。求教各位。怎么处理？谢谢。

huli

你先考虑考虑温控阀

南方耗子

1.检查温控阀
3 T0 m) q$ T0 z& X0 C/ I7 C, [' e2.检查温度传感器是否有问题
% n) y% D. j  H' P2 [: n3.保养三滤及换润滑油

cinsining

温控阀的可能情要大一些吧，你可以将温控阀弹簧反装试试。。。

zhangtianshi

将温控阀已经拆掉，直接进行冷却。还是不行。

jysx5127

我也遇到这个问题，是伯格的机器，洗了冷却器，换了温控阀，换了三滤、油还是在100度左右运行，而且电磁阀很容易卡死。

TF123

这个问题我也遇到，温度高。
; i2 F, k+ A8 B1 p9 q换油、换供油阀、换温度探头、换空气滤清器，都没有效果，还是110摄式度；
- @; o" U. O( }! T' d3 p5 H9 o考虑是温控阀问题，拆下清洗时，发现有少部分油泥，清除后，温度下降4摄式度；
查相关资料，冷却器油进出口温差正常范围在5-8摄式度，而我们的相差近30摄式度，初步推断为冷却器的油路部分可能有堵塞，准备折下检查清洗。但我有点迷惑，因为冷却水进出口温度相差14-15摄式度，这个温差说明水吸收的热量很多，判断冷却器中油路有堵塞不太可能；
4 ?1 _6 A2 K  _如果清洗油路还不行，只有打机头再检查转子和轴承了，运行时又没发现异常的响声，这个可能性也不是很大。不过只有一点点排除。
想请高手帮分析一点下列运行指标的原因：
1、（用测温枪测量）温控阀前温度110报式度，阀后去冷却器处温度也是110摄式度、去过过滤器及供油阀处才87摄式度，冷却器出口为87摄式度；
5 V1 O3 D4 t+ |* H/ s/ ^- ?5 v2、水温：上水27摄式度，出口41摄式度；
3、上水压力为0.45MP,回水压力为0.4MP。
4 t% [. p( n. @8 }8 C# J; ^$ D请各位大哥帮助分析，出口温度高的原因，本人刚接触这种设备，请多多指导！

黄高工

温度过高的一般原因：
% y1 Z! K: F0 X& Z& c6 h
2 ?% c3 P+ C3 E. [0 U/ b
⑴油冷却器水管（水冷）污垢太多或堵塞，散热器污垢太多（风冷）造成冷却器效率较低；

. f, j( W, b* ^' z; g- y, }& ?
⑵油冷却器的温控阀不动作，油温传感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那块集成电路板出现问题；
; e+ M4 M7 }2 L9 `! g
8 ]: Z, l: O1 T0 A0 |% u: B
  J. W; B& I- w" h4 y+ D4 B⑶运动件配合不良；
& b! v+ ~% l$ W0 G* u7 n) W0 L% ~⑷环境温度过高导致润滑油温度高；
4 o7 t  W* U% H5 o" `% p# T⑸排气压力达不到设定值
6 ^( r* f5 \* ?& m9 ]3 M) x0 a' I原因
选型错误（选小了）
9 F' a3 y. g, \$ C' B; ?$ R) B
& F/ C& ?/ A  ]进气过滤器/油气分离器堵塞
进气节流阀不动作或误动作（处于关闭部分进气阀）
螺杆内泄漏严重
1 p/ m) {! K- _5 r; k
( Q( K# e3 q% d) V9 G
( @" W1 f. S; ]& _! _⑹回油路不畅。油过滤器堵塞（注意机油过滤器的质量）！供油量不足；
5 b; F# V5 a8 Z0 r4 m

8 g+ b' _. s( E8 K6 c2 n3 t/ x⑺压缩机转速不够，三角皮带太松，也会导致气量下降；
7 b/ e2 ?8 [# ?' V+ g# `, ~( g6 D2 P

⑻润滑油质量不好或油污秽，润滑油老化失效；


$ m4 f8 `! P4 S7 W6 E螺杆压缩机温度过高的主要原因：


& g7 ^" h/ s9 C+ J# k2 i8 l9 K1、 轴承间隙小；
1 U, E5 A) [/ y
# f  y5 X6 Z- ?7 ?& |
2、 轴承瓦块有损伤；
* O7 Z2 L$ Y' v: n+ N% z' T& v

3、 润滑油供油压力过低；
/ j! [5 n/ j( T" z5 m

4、 压缩机回油不畅；
+ v& V- Z: p  a1 r
5、 压缩机处于异常工作状态，轴向推力过大（推力轴承）；黄高工15914645177

1 Y( M( _: \2 R# F  Y6、 润滑油换热器效率下降，进油温度高；

7、 如果上述原因不存在，测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度
3 h' i+ c* y6 x/ G螺杆压缩机温度过高的具体原因：
/ y% l  Q7 }; i- U- O) s$ o+ Q           *机组冷却剂液位太低（从油窥镜中能看到，但不要超过一半。
: m" S* p8 |6 O0 E, j9 j           *油冷却器脏。
           *油过滤器芯堵塞。
7 _8 E2 y4 R) X  R8 s3 s           *油控阀故障（元件坏）。
           *断油电磁阀膜片破裂或老化。
8 b, `# k) c4 \  n5 c: |1 t5 z7 `& n           *风扇电机故障。
           *冷却风扇损坏。
& V' v1 q! Z4 F" _" r2 O8 w# E           *排风管道不畅或排风阻力大（背风）。
           *环境温度超过所规定的范围。
           *温度传感器故障。
           *压力表是否故障。                  
" G- m- z! n" L8 r& H% o; n螺杆压缩机温度过高的四大原因：
8 _$ N) K' x- r: K5 k           •冷却器效率较低。
$ f9 V& M- M8 c* ?4 V" m           •润滑油老化失效。
5 l" S$ p1 s+ F2 c  ?# b           •油温传感器失效。
           •运动件配合不良。