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螺杆式冷水机组能量的变频调节

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发表于 2003-5-14 08:58 |只看该作者 |倒序浏览
作者:北方交通大学 房立存 钱兴华 江玮 唐山化学纤维厂 候晨光 ; z- N# e$ f$ |: E& L, T2 Y7 _% H % }/ Y! R6 R2 m8 p; a 摘要:/ 8 L3 A( |* I1 F 0 _5 {" A9 O; g% u7 [4 c+ f 关键词:/ " S- p8 J8 j7 b- W" `* N5 l$ e 5 a& f8 _( Z! o1 l5 e1 L) B9 K 螺杆制冷压缩机已广泛用于工业制冷和空调中,但国外一些文献指出冷水机组绝大部分时间是在小于60%负荷率情况下运行,这种情况在我国尤为严重。传统的能量调节方法不能满足机组在部分负荷下的节能要求,因此螺杆制冷机亟待推广变频能量调节法。 : h. A: }" D8 b/ e% v" f' D* _- t) ^" i 1.变频驱动装置的工作原理8 W0 K, H& ^' T2 e0 m9 y% I / f; E5 L+ F; v& Z3 i. [3 k4 d 装有变频驱动装置的VSD(Variable-speed device)的螺杆冷水机组采用独特的自适应冷量控制逻辑,根据工况变化同步调节电机转速、滑阀开度、滑块位置以及节流阀开度,使滑阀位置、压缩机转速、内容积比以蒸发器供液量始终保持最佳匹配,从而保证机组始终在最佳工况下运行。 ) {! I( B6 k; ~7 K( S h& s. ~+ ]! b6 b' t7 Y 2.逻辑控制7 J2 h `" z5 T2 g1 S : X9 [4 I1 z/ X; U. a2.1温度控制) ^- e- k' @, S b, X8 Q8 P ' d3 v" e, Q, \) w) y; ^ VSD控制的基本参数是冷水实际出水温度与设定值的偏差,根据温差调节电机转速及滑阀位置。当机组满负荷运转时,滑阀全关,电机转速逻辑模块完全由温度偏差控制。随负荷减小,通过变频驱动装置调节输入电流频率,直到电机转速达到最低为止。如果负荷继续降低,则滑阀逐渐打开,滑阀控制逻辑模块根据实际工况决定滑阀开度;当机组需要加载,再由变频驱动装置调节电流频率,提高电机转速。同时,压力保护装置始终检测机组蒸发压力和冷凝压力,防止系统过载。8 d3 _/ P; _) Z & D" i' v6 P3 y/ C2.2容积比的调节 1 O% q$ X! s0 G3 J$ g" n + V7 l; Z& h4 S( X% E在温度的调节过程中,冷水机组的内、外压比会不断变化,控制系统根据冷凝压力和蒸发压力的比值调节滑块位置,使压缩机内压比等于或接近外压比。同时机组的压比限制着电机转速变化及滑阀的动作,控制进入蒸发器制冷剂的流量。 ; S* B. m/ w& Q5 X1 h, h; D) p- t R 3 VSD的节能分析 ' k W. r3 s, b3 W, U/ ~- k, L# R7 I9 D4 |% F 采用VSD能使机组内、外压比不平衡造成的附加功耗;在机组负荷较低(低于60%)时,滑阀有效长度不会变短,从而又避免了采用滑阀调节时在低负荷工况下效率的陡降,同时对供液量的自动调节,使进入蒸发器的制冷剂流量能保持最佳值,所以,采用变频驱动装置在低负荷时的节能效果明显。表1是对同一型号螺杆冷水机组在相同工况下采用定转速滑阀调节与VSD法调节测得的能耗对比。; T" K+ C: J" p+ ^: N & ~9 c+ c0 f; ?* B" L) | 由表1看出,采用变频驱动装置的螺杆冷水机组平均节能20%以上,且负荷越低,节能效果越明显,如负荷20%时节能约为30%。此外,变频驱动装置能自动修正功率因数,故在机组正常运转时,能保证功率因数不小于0.95,使电力设备利用率进一步提高。 ; |0 }8 M1 Z: _! W' t ; X5 I. q9 @# o$ i( [) O$ f& K$ P4 结束语* A. p: x) |" }" n. H% G ! o- f* ]; R% J" W通过以上分析及实测可以发现:7 J+ p% D" {9 c# j, o) H8 @8 L * A" c3 u+ M3 p( \a)螺杆冷水机组采用VSD调节法在较大负荷变化范围内均能实现经济运行,尤其在低负荷下,节能效果更加显著。- @, g. q, V" z) H; n/ y 9 S) A9 T& S9 K8 k- b4 m$ \8 e b)通过仿真计算发现:当要求载冷剂的出水温度越低,采用变频装置驱动的制冷机组节能效果就越明显。 G- M' p6 B5 R5 A1 A- U1 p+ S8 d; ^6 Q c)通过对能量调节方法的优化匹配,使制冷机组负荷的调节范围增大,减少了因负荷低而造成的停机次数;同时,把机组的过载保护功能全部集成到主控模块内实现,可以提高系统运行的安全性和可靠性。 5 M9 A1 I' H3 u # N* ?0 q* Y2 ]$ n1 x - H" E4 E6 n2 t& |4 u[这个贴子最后由q123456在 2003/06/01 01:07:44 编辑]
E-mail:yuanyangzhao@163.com qq:88230188
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发表于 2003-6-27 15:07 |只看该作者
变频的螺杆制冷压缩机适合在多少冷量范围内呢?我隐约记得变频器的功率不大,不能应用与大型制冷场合。: z$ e7 d& [+ b' `6 t1 o
变频还不如采用多台压缩机的方式,根据负荷变动自动起停,每台压缩机都采用无级调速。这样最节能,效率最高。
动力行业,我喜欢!
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发表于 2003-11-15 11:32 |只看该作者
那两器及管路的设计就要考虑在负荷20%-100%情况下,怎么保证回油正常的问题拉!
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发表于 2004-3-16 20:24 |只看该作者
如果对压缩机的电动机采用变频技术进行节能,采用温度信号还是压力信号控制变频器比较好?如果需要得到压缩机的吸气压力的变化信号(?),请问,采用什么样的方法可以准确的将压力传感器放在吸入口处?
你们好,我是制冷方面的新手。谢谢
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发表于 2004-3-29 19:40 |只看该作者
变频器的功率没问题,而且假如需求的量比一台压缩机的正常运转还低,那不就得需要降低转速。变频器上有接压力变送器的,只要设置好就可以了!!
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发表于 2004-4-30 23:10 |只看该作者
全国那么多星级宾馆,空调系统有什么调节?
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发表于 2004-7-30 14:38 |只看该作者
所以任重而道远!
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下面引用由zhengxc18081在 2004/04/30 23:10:25 发表的内容: : A' Q( I; i. a1 F全国那么多星级宾馆,空调系统有什么调节?
' Z8 L- }( f4 U7 ~6 f7 F ) l! E& @! F( P- l2 H' H% W" A$ k就冷源来说,有这么几种调节方式: 2 F$ ]% p9 E# D5 Y- A1)压缩机启停调节3 C/ K o" s$ W2 ~" Z$ W: O* V" p 2)热气旁通调节 / q4 ?+ q3 D+ S v, J% c/ u3)压缩机台数调节 $ N, ?% V7 J4 u% f3 w4)吸气节流调节* M) H7 l$ ~" q. Y( Q& L7 L) M 5)压缩机卸缸调节1 v0 ?6 ?( J7 R# L0 O 6)转速调节7 D( Q5 _; q; V 可能1)3)和5)用的得多一些。经验丰富得前辈指正一下。. I1 \& S A6 I * y Z# f0 x( b6 `8 @0 t% D$ S [这个贴子最后由GEHP在 2004/08/02 12:45:48 编辑]
多多交流,互相学习。
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