空气压缩机常见故障分析及解决措施

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(一) 空压机有不正常的响声
1、气缸内有响声
① 气缸内掉入异物或破碎阀片，清除异物或破碎阀片；
② 活塞顶部与气缸盖发生顶碰，应调整间隙；
3 s0 y. U% m5 Y% r4 Y3 R7 _③ 连杆大头瓦、小头衬套及活塞横孔磨损过度，应更换之；
④ 活塞环过分磨损，工作时在环槽内发生冲击，更换活塞环；；
3 R2 n( ~9 B$ i7 p4 [6 [, \⑤ 气缸内有水。
2、 阀内有响声
- h: j$ Y! }' O5 M4 O1 r9 w① 进，排气阀组未压紧，应拧紧阀室方盖紧固螺母：；
: ^' O9 r# t. z* B* h: [) v/ j② 阀片弹簧损坏，及时更换；
! d/ T! o% A1 J③ 气阀结合螺栓、螺母松动，拧紧螺母；
④ 阀片与阀盖之间间隙过大，调整间隙，必要时更换阀片
# ^1 d3 `* ]  j+ [4 i3、曲轴箱内有响声
. O& r5 R0 m0 d% h/ v4 [① 连杆瓦磨损过度，换新瓦，
% L+ s9 f8 d3 o! T1 }6 p8 ]0 n② 连杆螺栓未拧紧，紧固之；
, ]" E3 e" g) U1 F; R) n6 W# t" j③ 飞轮未装紧或键配合过松，应装紧，
④ 主轴承损坏，更换轴承；
! D( r1 K+ _/ Q+ r) V⑤ 曲轴上之挡油圈松脱，换新挡油圈。
" }) ~: G8 T6 u5 ~$ f- c9 y, n(二) 润滑系统的故障
1、击油针折断，应更换；
2、油位过高或过低，调整油位至规定范围
  i6 w# M% S. ?9 n7 U3、油牌号不对，应按说明书要求换油：
4、润滑油太脏，应换洁净的润滑油。
(三)、各级压力不正常(偏低或偏高)
1、进、排气阀的阀片或弹簧损坏，漏气，应更换；
2、进、排气阀的阀座上夹有脏物，漏气，清除脏物；
3、空气滤清器堵塞严重，应清洗；
4、气管路有漏气或冷却器漏气，修理之；
# J8 \3 d1 {" s; M2 a: z5、活塞环，气缸磨损严重，漏气，应更换。
& c0 a+ ?  ~6 d: @* q  n, M(四) 排气温度或冷却水排水温度过高(指水冷式)
1、气缸拉毛使气缸过热，修理气缸，活塞；
2、排气阀漏气或阀弹簧，阀片损坏、更换损坏零件；
3、冷却水量不足，加大冷却水流量；
4、冷却水路堵塞，气缸、气缸盖，冷却器内积垢过厚或堵塞，清除水垢或堵塞物；
2 q. [/ A( |- y/ P. A# A5、进、排气阀结炭，使气体通道不畅，清理结炭。
+ |7 ~  Z5 O6 g& i, |/ E7 e(五)排气压力表跳动
4 D7 w# _& y- {9 B: v1、进、排气阀片或弹簧滞住，检修；
! V1 s. ~  Q& B7 a* G5 r2、压力表损坏，更换之；
3、仪表管路有异物。清理吹除。
( v. z( O3 e- X$ U0 G9 V! k* H(六)排气量减小
1、气阀漏气，研磨修理或更换新件；
2、活塞环、刮油环、气缸磨损过度，更换磨损件；
- M4 C2 b1 q# _+ J' T  ~3、空气滤清器堵塞，气管路漏气，清除滤网下粉尘，修理管路；
4、活塞上止点间隙过大，减少气缸垫、降低余隙容积，
( b, Z4 T( J: e5 s5、空压机转速过低于额定转速，检查线路电压、频率检修或更换电机。
6 i* d  E1 x, p9 ^* S. n+ |# a(七)机械故障
  ^, S% v" M' }* A- B5 W9 n3 r* u# i活塞环卡死，气缸发生干磨，曲轴连杆咬死，滚动轴承损坏、系装配间隙过小或润
滑油太脏、油位过低，应调整装配间隙或更换添加润滑油。
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