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一、冷冻油更换的条件
% c& ]% h$ ?5 @$ }8 v) `3 }1、空调机组长时间工作,压缩机已达到保养时限(机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000~12000小时);
, g, k( b+ t0 ~2、因电机烧毁而更换压缩机;更换压机后连续运行100小时的氟系统;
* M6 i; a6 ~& l3 V N1 D6 l% n3、对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组,在累计运行100小时后要更换冷冻油;
/ t/ W$ Y3 P! b4、根据氟系统清洁度情况酌情处理。) r7 M- K6 G" g
二、冷冻油的型号" l" q: g3 {8 [
1、半封闭活塞型压缩机 BITZER 6F—50.2/ g. P& G$ [2 v+ X
允许制冷剂(R12—R22—R502)用BITZER B5.2型冷冻油6 l9 @% s4 q' i8 W- Z- D
允许制冷剂(R134A—R404A—R507A)3 q& W& x2 b$ L u- s# H* t5 m
tc﹤55℃ 使用BITZER BSE32 a4 \/ g) I' b
tc>55℃ 使用BITZER BSE55
0 j/ Q; n; X' o0 C% V. U' r(tc:冷凝温度)7 V0 [! i+ [4 B7 U
2、半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140# x2 g. D/ f6 }/ P- y" F9 d# Y
允许制冷剂(R22)使用B320H- E$ g+ J- Z: K4 p+ ^- n& g
允许制冷剂(R134A—R407C—R404A)使用BSE170- F! ^& j) u; |/ Z9 Y
螺杆压缩机油联系CPI李先生:13418672727 QQ83869654
. H$ G5 j s2 K1 P% J( h5 h8 _
2 U2 q+ ^' L* {! ?4 L) u三、标准注油量: w0 O- I( p1 \; |- ~! s, ]2 c
活塞式6F-50.2
" G2 [: ]; @& }6 s% L5 s注入4.75dm38 @- C% U& h$ p
螺杆式CSH7571-90注入14 dm34 M2 A; F) q3 h1 Z( q+ B5 [9 u
GSH8571-140注入18 dm3' ]5 n7 ?2 e( Y; q) d7 f8 E
四、冷冻油更换操作规程
# c% |9 d- b M) Q! I: L: y" ^1、关闭高压排气及低压吸气截止阀,利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂,使缩机曲轴箱与大气相通;
* C% I2 R. E) {7 q+ `9 z2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞,将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗;; C* P( k! u6 s) O8 v9 F. s5 S
3、可用氮气从低压充气阀针吹入,用手堵住放油口增加机体内的压力,进7 `0 }" T2 q- Y/ x3 x
一步排除机体内的残油,将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞, Q1 \3 r$ f5 r# J9 G6 J- x- A2 W" k- ~) \
4、冷冻油注入:; z& E! [3 T( H
方案1:拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞,以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内;* |' o w# `* |
方案2:(针对活塞机)将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上,利用真空泵将曲轴箱抽为负压,另一根充氟管单独卸下,一端插入盛有冷冻油的容器内,另一端接在油泵低压吸入端的阀针上,利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。$ `1 M' e- Q; V; U
5、因原系统中可能存有一定量的残油,换油加油时可少加一些,一般加至视油镜标线下限稍高位置即可;. ?: p8 w5 d& x5 U; k
6、冷冻油充注完成后,拧紧工艺柱塞或卸下充氟管,并接好氟压表对压缩机抽真空;
4 X8 s. t9 \7 ?4 J2 |$ Y7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象;
5 Z. I1 G9 f; a4 z$ M9 M. S) b$ e' }/ D8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组;; Q, @8 p. w" K5 ]" n) E; y: N
9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位,如果油位低于正常范围(1/4视镜),必须补充冷冻油。如有必要,可在油泵针阀上接油压表来检查油压,油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致,油压差允许值1.4~3.5bar,螺杆机为压差式回油,无油泵。
, R# ?6 _8 f6 i7 p1 ^五、注意事项5 R2 K/ I0 m" R0 ~6 s' S& q
1、聚酯油BSE170具有强烈的吸湿性,水分在油中与油产生化学反应,而且不能通过抽真空除掉,工作时要求特别细心,尽量减少空气进入系统及储油容器;
: B v; o$ L! b6 |2、对更换压缩机的情况应注意,原制冷系统中已存有一定量的冷冻油,必要时应将系统内的存油吹出,如果有大量的油存于系统中,再开机时有发生液击的危险。
e& {. ~: m; c! \4 ?. x. W/ s: G* F/ X3、更换冷冻油尽量不要在雨天操作。 |
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