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空压机窜油故障分析在空压机的日常操作中,会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机窜油故障,深圳空压机设备为你提供空压机窜油故障的原因分析及排除方法。: A' j. {9 {$ i& T& M+ M
1 p. z& r3 j5 P* P9 q b9 Q D
故障现象: + B* h z. v4 v y
3 H. q+ _% u! x$ r0 a" |, w' m
1、在空气滤清器及排气口有机油溢出。
. G1 G. X4 |- s# Y/ l% r3 H! m7 H1 R
4 C5 s) x4 ?: a) d3 [2、储气罐(湿)放水时有过量的机油溢出。 ' f# K& z- H0 u- \$ L$ Y
$ k$ f( h: n8 o; Q H2 {0 D故障原因: 4 L0 W1 z1 S8 K1 Z4 L6 T" C- f
( D8 \9 G1 a$ N% s; J; m! h
1、吸气受阻或进气过滤不好。 ( f9 U& e3 s2 @7 B
: R; I6 e2 g7 }2、回油受阻。
1 j: M7 s8 g4 \' }; e7 p. c$ t. a1 ]. O; _. ?
3、空压机缸套与活塞及活塞环磨损过甚或油环装反、卡滞而润滑油上窜。
$ H5 _% \/ k( [9 n* `0 P7 a
S, a. }0 T1 f) S4、空压机冷却不完全。
6 L' Y. ~4 a9 F! F6 C: C8 K9 e
# [8 a1 K; {2 f5、脏物没有经常从储气罐内排出。
6 i/ M0 X4 }; k: C$ G, R$ V
4 P( _, P* G! g2 p8 S3 x( \; E6、空压机运行时间过长。 6 n+ U7 A* s) m8 G$ P; }: H# ~5 b
& N6 r; P# I4 @- [1 T
7、发动机曲柄箱的压力过高。 9 r2 @+ u5 y7 S5 B# P
. S1 w3 d8 r- P: v4 f- u* z3 ]8、发动机油压过高。
! W( q; J9 [ a; H4 F$ @- Q! a' W% e
9、润滑油变质。
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4 L& {0 o5 h5 D! |+ Y8 ]10、空压机有缺陷。 " T; `2 S, c& Q" ^* k9 l: L- {
0 @) ~9 E& q& ?( X& }: d
故障的判断与排除方法:
7 u+ J7 a8 Z# u j: X4 }$ E
' h9 W! T3 i" P* L. v1、检查空压机滤清器,如果有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯,及时更换损坏部件;检查空压机进气管是否有扭结或变形,保证进气管道具有最低要求的内圈直径(建议15.9毫米以上)。
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2、检查回油管是否有过多的弯曲、扭结及障碍。建议最小回油管内径为(12毫米)。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内。 $ E# f* ]0 G* E2 _3 q0 M9 G
' a" @" L% D5 m# B
3、检查并测量空压机缸套、活塞环磨损及损坏情况及装配情况,磨损严重的应予更换。 5 |6 E8 F% ?2 g
* y. `+ ]& s. g1 w1 G Q
4、针对空压机的空气冷却部分,要:清除在散热片上累积的油污、烟灰或不干净物。发现损坏的零件要更换;检查损坏的散热片,发现损坏的零件要更换。针对空压机的水冷却部分,要:检查适当的冷却管道尺寸(建议管道的最小直径为9.5毫米),检查空压机的冷却剂流通情况,在发动机调节速度时候,最低允许的流量是每分钟5升。如果冷却剂流量缓慢,检查冷却管道和配件积累的锈、扭结和限制因素。
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' t. W3 I" R) j( x6 @8 R5、检查水温不能超过93℃。检查储气筒上的气阀,保证它们运行正常。建议车辆装备自动排气阀。并在储气筒前适当地配备使空气干燥的空气干燥装置。
4 [1 K# b2 a( v3 I9 x! H! j7 w
0 a/ [. `( O: I' R& u4 N' {, V# o6、车辆在刹车没有使用的情况下,泄露每分钟不能超过6.9千帕压力下降,在使用刹车情况下每分钟20.7千帕。如果泄露过多,检查系统漏气并修理。检查卸荷系统是否工作并修复。 & @; t$ P4 X0 v1 x7 A% O( S
( d) k5 e2 n/ w; X. ]2 D7、测试发动机曲轴箱压力是否过高,更换或修理曲柄轴箱的通风设备。油尺的松动或部分抬起表明曲轴箱的压力有问题。
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8、检查发动机润滑压力(空压机进油口处),并与额定压力相比较。 0 G9 P+ i# u; e) I8 g" }: l
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9、更换合格润滑油。 # v8 B- C: F. W
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10、只有在确认了上述诸原因都不存在的情况下,才能更换或修理空压机 |
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