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回复 2# suibin1023 ) H3 l2 r/ S+ r; o8 B* R, Y; B2 n& O! i
0 @ \; D l& D# G; n' B4 f: b
# T1 ^$ e2 h1 b8 H 带导流槽的,一台4v的机器。空气试车试不下来。常压进气到150公斤,气量还可以。但是一带压气量就不够,而且油压老是掉。没辙了都 效率才30多。 |
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回复 3# jumpman
+ d+ p7 Y. Z" V几级压缩呀?常压压到150KG,设计压力是多少?油压限制器有没有问题? |
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回复 4# suibin1023
& x' H. q3 x5 x9 Y- m* d
2 T3 K& r1 [* ~) S8 D$ {0 A
3 w- b c& l% r* j* s" w+ q 两级压缩,额定压力150公斤,介质氦气。目前空气试车,试不下来。油路没问题。关键是进气一带压,油压就掉 |
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回复 5# jumpman $ M9 W5 c8 J. p5 |
. M+ U2 j: ?/ z" B+ l9 G/ e
有没有可能是这样:常压进气时一级排压比较低,带压进气时,一级排压增大了,油压限制器设定值不够所以提前打开了,所以油压掉了 |
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回复 6# suibin1023 ' y- G& j" L) C! v- J1 r8 G
# X5 o* n% j4 Z/ L' E
+ F# @, l2 x0 W+ p8 K4 q 高人就是高人, 问题差不多解决了 |
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本帖最后由 suibin1023 于 2011-7-14 16:58 编辑 . m% |: ]. T. ^1 d _, q* s4 O
; r2 ~! ~" U# \- d
回复 8# jumpman
- o5 L, U% |% @. _
, U% c9 v0 {& [. t4 H* m, Z: }看来我的分析是正确的,都在北京常联系,我们可以合作,我们现在的产品是给国内的压缩机成橇商提供主机,如果有意向我们可以试一下,大小都有,如果你们销售有项目,但目前有生产不了的(大型、高压等等),可以联系我试试。 |
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回复 9# suibin1023 & }' G6 P7 _5 T7 T, X. t' z
6 V4 k2 N2 x6 V% M0 T) R
0 H1 z6 Y- n, L+ X0 ^
ok,好的 |
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