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往复式2D5.5两级压缩机整体撬装怎么布置?含中冷、后冷和电机

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发表于 2011-7-7 10:52 |只看该作者 |倒序浏览
往复式2D5.5压缩机整体撬装怎么布置?
  ]7 p& N3 z5 r3 I6 W) V就是压缩机主机、中冷、后冷和电机都放在一个撬上,两级压缩。最好是有图或者照片。
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发表于 2011-7-7 11:17 |只看该作者
国内这么成橇的比较少,而且有些宽很不好运,我见过电机一个橇,压缩机一个橇(包括缓冲罐,有的油站也在一起),冷却器,分离器现场安装,这样好运,安装也不太复杂,因为业主本来要有很多管道的工作,一起干就完了,但是现场对中稍微麻烦一点,但也没什么,还有一种是把电机和压缩机座做成一个橇,其他的容器散装(但有可能运输过程中要卸掉气缸),进口机器把所有的东西橇在一起的比较多,但是维修是相当困难,可能修一个小东西,要先拆掉很多,不然没有操作空间,可能这也是国产和进口维修量不同而产生的风格。示意图我回家给你找找,可能有,有的话周末发上来
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发表于 2011-7-7 11:43 |只看该作者
回复 2# suibin1023
; C1 V# f5 r5 W( v( N
- d% g- m3 j9 S( U; C% `4 w
" Y5 g: ?( ?" k  M2 @) H    整体撬太宽了,我想压缩机和后冷一个撬,中冷和电机一个撬。但是又考虑到两撬间的地脚怎么办,还有就是吊装的位置。关键是地脚不知道如何处理
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发表于 2011-7-7 11:49 |只看该作者
可以参考一下这个,比2D5.5大,2D12左右

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发表于 2011-7-7 12:00 |只看该作者
建议电机和主机一个橇,气缸悬出来,分离器和油站都在主橇上(如上图的一级进气分离器),再搞两个活橇安装冷却器(如上图的二级进气分离器)
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发表于 2011-7-7 13:07 |只看该作者
回复 5# suibin1023 & B! n& t' t3 a+ a9 ?8 J
* U9 _- x5 r$ t: S( w. \

! `) ~: |/ Q/ r# p    楼上的果然权威,再次闪到眼睛啦。+ K7 j- ^, S8 ?. m  @# S  i( y
我是这么考虑总体分两个撬,主机、油站、后冷一个撬。中冷和电机一个撬。两撬缝合处得地脚螺栓设计成伸出撬的形式。
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发表于 2011-7-7 13:32 |只看该作者
本帖最后由 suibin1023 于 2011-7-7 14:30 编辑 ' e* k( \) N: G" A3 d9 H8 q7 F

. o9 z- M# D' m# B" y7 v& |回复 6# jumpman
# r& Y" t+ ^1 ~7 ~其实地角不是问题联轴器下面的空间足够了,这样布置的话注意冷却器与电机的距离,不要影响对中时所需的空间
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发表于 2011-7-7 15:49 |只看该作者
本帖最后由 jumpman 于 2011-7-7 15:51 编辑 & K0 d2 F$ T+ G3 K; t

" a5 u) A8 q, I8 v; j1 f% A回复 7# suibin1023
3 I% ~3 ^7 R: u+ k( F1 ~( G1 [5 `- O. k- J. [6 c7 w4 B  R# r
( N5 |* ^; T5 ?# s3 d) D' ^
    大飞轮的空间是有的,电机自带底撬顶丝方便找正。冷却器离电机比较远。这么干就是有大部分的底撬是浪费的,基本没用上。要是有分离器就好了。看着比较充实。
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发表于 2011-7-7 16:05 |只看该作者
回复 8# jumpman
+ l/ A" @# f7 x我指的是电机和压缩机之间的距离,足够安地角螺栓和扳手空间了,
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发表于 2011-7-7 16:07 |只看该作者
本帖最后由 suibin1023 于 2011-7-7 16:16 编辑 . v$ H, s2 D) N" _# M
  ~0 m5 G, H: e% C  ?
回复 8# jumpman
! ?" |+ L2 d& G1 g: o电机橇你可以做小一些,够放下滑轨就行,冷却器弄两个小橇挂两边
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发表于 2011-7-7 18:41 |只看该作者
回复 9# suibin1023
( X+ J) m; t* _% l- s2 T' L& N$ g8 w7 Y6 r

6 W5 m" H- Y& h/ L# r9 V! h) ~4 g    我中冷放在一列正后方(电机左侧),后冷在二列前面。这样的占地面积大,但是走管路方便。n多管路挺难受的。
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发表于 2011-7-8 09:47 |只看该作者
可以啊,一级进气分离器和后冷对称,中冷和二级进气分离器对称,管道正好走一圈,不错
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