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a) 变频器的选择与匹配
! k! `9 U. X: ?( [i. 负载特性不同变频器的选配不同# P& U- _0 @+ D1 s, I6 q
1. 压缩机是恒扭矩负载
( g( s9 V0 C% O4 Ib) 变频器电缆会产生对地耦合电容,造成变频器出力不够, N- H4 j/ F" c+ r
c) 影响防护等级3 H# N3 _4 E$ A4 i
d) 变频器输出含有高次谐波,会造成电动机的功率因数和效率变坏8 O$ K+ ~. J7 @! R
e) 变频器供电,电动机电流增加10%温升增加20%( i4 @+ p1 S/ K" m
f) 普通电动机在低转速下发热量增加,自冷却风扇风量剧烈减小5 b/ D- t6 a9 S/ f0 K, a
g) 轴承电流,轴承中的高频电流是通过开关的高速开/关来产生的, 这样会引起转动部件的波动, 近而影响轴承的润滑。同时会产生电火花导致的弹坑, 如果不加保护, 轴承就很容易损坏。
+ Y! g3 D+ }. C P% A& Z + I6 X' ~( {: Y5 o' z
h) 有电磁兼容性问题EMC,干扰周围的电气设备,也易受周围的干扰" B1 z# R9 R1 U$ i4 y
i) 绝缘失效,变频器中的开关频率会导致峰值电压达到名义电压的3.5倍.
. t# Z5 _& F d5 v- s- jj) 压缩机的转子不是为变转速设计,在其他转速下效率会降低
3 V2 ~- r! w1 h! [& m7 Vk) 在低转速下,主机中容易产生冷凝水,从而造成油乳化,导致润滑失效,转子咬死: p% j+ v! m$ ^
l) 固定转速的压缩机仍存在加卸载阀,启动时需要油/气分离器放空,有卸载时的浪费 |
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