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a) 变频器的选择与匹配 V+ Q$ F' E% X' K! l2 J7 [
i. 负载特性不同变频器的选配不同0 }$ U5 v9 K* `5 S( W6 U
1. 压缩机是恒扭矩负载
) _; c( f1 @* D4 Mb) 变频器电缆会产生对地耦合电容,造成变频器出力不够- o# y+ F" G0 }5 X$ A
c) 影响防护等级
* T4 e2 F ?, b% vd) 变频器输出含有高次谐波,会造成电动机的功率因数和效率变坏# S( i8 J8 c @' |
e) 变频器供电,电动机电流增加10%温升增加20%
- j4 [0 c P" [: \, D- _f) 普通电动机在低转速下发热量增加,自冷却风扇风量剧烈减小3 Q2 W: N9 y! a6 }6 N* ?$ l% T5 N
g) 轴承电流,轴承中的高频电流是通过开关的高速开/关来产生的, 这样会引起转动部件的波动, 近而影响轴承的润滑。同时会产生电火花导致的弹坑, 如果不加保护, 轴承就很容易损坏。; D8 {+ h- j$ Y" B8 b' b* _
7 k! b) D; p; p2 e, [- g5 Z
h) 有电磁兼容性问题EMC,干扰周围的电气设备,也易受周围的干扰7 E) n! I8 O5 V1 B9 t/ U* U
i) 绝缘失效,变频器中的开关频率会导致峰值电压达到名义电压的3.5倍.
+ c; @0 \+ a4 J: j4 gj) 压缩机的转子不是为变转速设计,在其他转速下效率会降低& V4 v: H8 I* X- {/ i: H6 W
k) 在低转速下,主机中容易产生冷凝水,从而造成油乳化,导致润滑失效,转子咬死! b# q+ W% G" `
l) 固定转速的压缩机仍存在加卸载阀,启动时需要油/气分离器放空,有卸载时的浪费 |
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