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本帖最后由 suzhoukongyaji 于 2011-11-13 16:35 编辑
. f# O; ^% Y2 J% V% q' v. I) q" K
) V; Z( T a% Q针对空压机行业电能浪费严重,节能需求迫切的现状,经过深入研究,通过变频改造,推出了完整的空压机变频控制解决方案。. X4 k& M/ _3 H; A
* t& G9 [; V3 S9 |3 L
一、行业分析 . E' I! s6 }5 }) I( }9 k7 ^3 i
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据空压机商城调查: 全国有200亿元/年的空压机市场,有超过450万台的空压机在工作,22KW以上功率等级的空压机超过120万台,22kw以下中小空压机以活塞式为主。年新增数十万台。 空压机一般按工厂最大负荷加10-20%余量设计,另外工厂实际需求存在季节性及时间性波动,也导致用气量波动较大,所以空压机多数时间并非满载运行,节能空间很大。空压机的用电量约占全部工业用电设备的9%,节能降耗利国利民。
' s8 H' A( z F! I" Z+ k2 a/ s H& a! \# A* J& ^" v0 q) @
国家提供专项资金大力扶持节能降耗,这也进一步推动了空压机等产业的升级。空压机变频也越来越为广大用户接受。空压机变频已经成为未来的主流发展方向。
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二、普通空压机的问题分析:
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普通空压机的问题:, Y5 o4 k- |' f1 `8 p, b
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1、电能浪费严重 : t7 N$ |0 j0 H' w- R3 f- N
0 [' P$ G1 f& |. Z传统的加卸载式空压机,能量主要浪费在:0 Q. U. C6 C5 F6 h: F
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1)加载时的电能消耗
6 v( p7 }% x1 X F3 W! F' Z+ i/ P
在压力达到所需工作压力后,传统控制方式决定其压力会继续上升,直到卸载压力。在加压过程中,一定会产生更多的热量和噪音,从而导致电能损失。另一方面,高压气体在进入气动元件前,其压力需要经过减压阀减压,这一过程同样耗能。
' G' T9 U* c5 H2 p5 Z
# `, v9 p7 V/ c* P2)卸载时电能的消耗; B+ F& i! O1 @8 S3 U
+ b+ o6 J- e$ X5 \. y; ]2 Q当达到卸载压力时,空压机自动打开卸载阀,使电机空转,造成严重的能量浪费。空压机卸载时的功耗约占满载时的30%~50%,可见传统空压机有明显的节能空间。
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2、工频启动冲击电流大
: y( m) i( P) } X. p& ?
* x: o1 m! Q, E* }主电机虽然采用Y-△减压起动,但起动电流仍然很大,对电网冲击大,易造成电网不稳以及威胁其它用电设备的运行安全。对于自发电工厂,数倍的额定电流冲击,可能导致其他设备异常。! v, s. T% T* ^
0 V) V1 {7 h: ~" }/ s% h7 H/ H3、压力不稳,自动化程度底
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传统空压机自动化程度低,输出压力的调节是靠对加卸载阀、调节阀的控制来实现的,调节速度慢,波动大,精度低,输出压力不稳定。
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4、设备维护量大
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! x- A8 O* C5 U" B* H2 k) Q* _4 i空压机工频启动电流大,高达5~8倍额定电流,工作方式决定了加卸载阀必然反复动作,部件易老化,工频高速运行,轴承磨损大,设备维护量2 G9 |& g5 s+ k' a
& v# P2 {" f: I9 v% |7 t }5、噪音大
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/ P" ~9 Y. ^ u5 v! h6 L3 F. ~持续工频高速运行,超过所需工作压力的额外压力,反复加载、卸载,都直接导致工频运行噪音大。$ r) i* r7 Z4 H7 a' i+ p: I) C+ p( I
+ g* b( C' m" C8 y6 C三、改变频器空压机后的优点: . v* l5 [5 E: `/ Y
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节能原理:变频调速系统以输出.............. 查看全部 |
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