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[运行保养] 英格索兰的大型号离心机油箱里的油怎么放,不用油泵可以吗

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发表于 2011-7-9 12:35 |只看该作者 |倒序浏览
英格索兰的大型号离心机油箱里的油怎么放,不用油泵可以吗
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发表于 2011-11-4 11:52 |只看该作者
有高手知道吗?
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发表于 2012-2-26 16:02 |只看该作者
油位放更高处?
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发表于 2012-5-13 22:02 |只看该作者
打开油箱最低的阀们有就出来了.
6 r' [$ O# M2 |离心压缩机润滑油具有润滑、冷却、缓冲、密封、冲洗磨屑、防止锈蚀等作用,科学使用润滑油是保证压缩机长期安全、可靠运转的先决条件。下面从润滑油的管理、抽样分析及判断润滑油变质等方面加以分析。
" C& Q' i4 f+ G$ A" B9 M% _, }9 I, r  b7 @# S  y5 ^& h8 d6 p
一、润滑油的管理:不同牌号的润滑油不能混用。质量及牌号不同的油混用会降低油品的性能,并产生黏性沉积物及漆状沉淀物,堵塞供油系统,影响油的压送。正常情况下应每更换油冷却器、油气分离器及油路系统中的油。同时更换或清洗过滤器。若在多灰或高湿度环境下工作,换油间隔时间应缩短。目前一般都对润滑油进行定期抽样分析,根据抽样结果决定是否换油。影响油使用寿命的因素有: (1)吸入的空气中含有灰尘、氧化铁、二氧化碳等可加速油的变质; (2)使用过的油排放不净会缩短新添加油的使用寿命; (3)压缩机运转温度偏高可加速油的氧化变质; (4)油冷却器渗漏的水进人油中。1 N, O# C2 k* W. {. ~
0 b) e# V" s; ]. `' T
二、抽样分析及判断:在系统中提取油样的时间间隔取决于压缩机机组运行的环境条件、负载状况及所用的润滑油牌号等。油样应在机组尚热(即压缩机停车前15min),压缩机处于运行状态下提取,每次抽样必须具有代表性。因此,抽样时必须十分小心,不允许有任何污染。提取油样最好的方法是用洁净的塑料管从油箱或油冷却器中提取。如需从排油塞处取样,则应在排油塞打开后,放出不少于0.15L油后再取样。在取样时除油样外,还应提供以下数据,以便对正在使用的油品作出恰当的评价或建议:6 r9 x! I9 N; K- T3 A

8 q  [# G5 E  f (1)压缩机型式和型号;
5 L, T# R9 K3 g+ S8 B3 x  f6 I; ^' q! I' `9 s# q8 o
(2)使用时间或大修后使用时间;
4 V$ ]' L" }& ~$ y8 y( _
; G" s& `9 M8 i7 B (3)上一次更换油的时间;. _! U- s5 o2 g( @8 N0 h8 ]
: g& [2 B3 ~9 {
(4)上一次更换油后添加的油量及添加次数;/ ~! ]% Z5 d4 j: ]' b. I" t

  R; ?; W7 Z& j* y( z (5)油品牌号;6 _4 ]  b0 k/ F
& f' `9 d) W& H, I8 I& d
(6)使用环境(含尘度、湿度、化学污染等);5 C. y- b& g& ^6 P5 C, ?2 Y

- I* F, M- v3 V  a$ S' q (7)负载状况;
4 K7 E2 D+ I( d' I9 U
( [0 q5 r( _+ f& w3 I+ |- W/ } (8)一些重要的维修记录(更换零件等)。
% |  j7 Q# }  ?, V# W+ a5 G
% x, Q8 r, R1 K# \4 S4 W抽样分析除对酸值、黏度、色相、含水量、不溶解成分进行测定外,在条件许可情况下还应对不溶解成分中的金属颗粒进行分析,以判断出这些金属颗粒是否属于压缩机的正常磨损,从而对压缩机的运行进行监视,避免事故的发生。微量金属成分分析采用原子吸收分析法最有效。通过原子吸收分析可提供零件最早的磨损信息,以预测可能发生的下述各类事故。
: m( S3 e' X9 n) r9 P0 R: o. |" j  x  N4 b3 D$ p
(1)轴承的破碎、磨损; ( t! z- ]7 T* @

- C3 A+ R6 r7 ]0 n(2)齿轮的擦伤、磨损和由于不对中引起的齿轮摩擦磨损;
# a2 _0 l, e) {7 _
7 n7 c7 S. |% l: t$ D! m% W& X' B(3) 压缩机转子间,转子和机壳间的接触、磨损或擦伤! k0 ~) T( @& H! j1 D* z# y' _* g* R

# H- d0 H! M; ]0 ^(4)密封元件的过度磨损。
) C7 b# G4 [3 \& T- u' \3 ^, u) V, M5 s. P8 s8 U
从油样中测得的金属含量主要来自零件的正常磨损、污染和润滑油中的添加剂。若油样中金属含量少于标准数值,说明压缩机运转是正常的,反之则反映出某些零件可能发生了问题。当然在新机组或大修试车跑合阶段上述数据是不适用的。当金属含量突然增加,说明机组已处于非正常运转阶段。此时,运动部件间摩擦增加,磨损加速,若不及时采取措施磨损会急剧增加,造成相应部件损坏。6 b2 b1 l' ~7 {0 [8 P1 Q

% t% O# U- y/ N' h+ i" o! l监听器材 手机卧底软件 手机定位软件 微型监听器 监听软件 手机卡复制 通话记录查询
1 V5 T% J* w& G: s+ ?7 A.压缩机油点cn
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发表于 2014-5-27 14:42 |只看该作者
不错4 |( o( ^5 u' L& t

' S  J5 D6 H3 Q5 p  y$ x值得一看. x& s* ~) y; U4 D" d/ W; O
' E3 \0 q* U, @; X2 ?! l& C1 }
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