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油温过高一定要找到原因
* h8 U6 }) G# A5 V: bQUOTE:5 {! R% I, b: m0 B
以下是引用ctk320在2007-5-7 23:36:18的发言:3 q, n3 m% T: Y2 q! R, r
6 Q6 o2 I, u. l" }是什么原因引起油温?1 J) |! t% Q8 |5 p8 k$ U" S
5 _9 o/ x) }( f1 b7 s0 @
5 p) `1 ^5 ~5 ?8 R7 E3 }油温过高一定要找到原因,不能为了维持生产甩掉保护装置。2 ]( A. K6 b: z$ P
: T# b; B: _( T* D8 [! P! ]温度过高的一般原因:
6 \1 D% b% m% N. i
, D: D- I( k$ w) s0 R
; D B, k8 u( ?+ `* z$ L* `1 w% H# h⑴油冷却器水管(水冷)污垢太多或堵塞,散热器污垢太多(风冷)造成冷却器效率较低;
6 Y4 t/ b$ D4 k' T0 I& n3 C+ w$ N0 X, h$ @+ H" [9 o, R, X
4 _( ^ d9 {* F5 ~" [⑵油冷却器的温控阀不动作,油温传感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那块集成电路板出现问题;
) y) l: C+ W7 ]. i; ~3 `, g/ i: j
6 n+ K' a1 R5 V5 T% f- e⑶运动件配合不良;
8 `+ h1 q2 M4 O, Y( G8 ?2 Q; S& I+ N+ p" n' T
" I9 a% M2 P, U
⑷环境温度过高导致润滑油温度高;
( e! L5 m9 q1 G/ R, W, q5 Y' r. S9 H! t X7 b: e/ L
* K; N% |7 c2 a' u- B⑸排气压力达不到设定值
3 I5 K- q! q( y& f+ X. N3 ~
# `3 S9 k3 I7 u, C# F+ p" g原因$ E- [( L% i0 i+ H8 d! @# ]. `
选型错误(选小了)
6 _' \$ L8 y' W. y" x6 j5 i6 A: W8 E- K6 s5 _/ m$ @* f1 ?) [+ U
进气过滤器/油气分离器堵塞
1 B2 |" a3 q. x( n进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀)
, A+ a/ M7 A, {4 x& _) H# a& @螺杆内泄漏严重+ M0 e9 E9 @* q9 ~8 E
' n2 k) I! N" G( P# r' A4 g
; ^6 D" i% h$ |" V, j0 V4 v2 I⑹回油路不畅。油过滤器堵塞(注意机油过滤器的质量)!供油量不足;7 O6 }/ q+ |2 B: a6 R
7 ~; m* a1 b. l
! H+ [7 K+ Y& r; ?+ P⑺压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降;
; g4 j$ ^1 l& m9 S. ~4 @; U% h( F% s. i/ j! w
! Z: H {$ w3 C' y⑻润滑油质量不好或油污秽,润滑油老化失效;
8 c ]; @( l: I' y8 ^* i; u* h) |) N: W- C- k( A# [
" E! n! D7 G$ y6 x, \" B. i4 p% M螺杆压缩机温度过高的主要原因:. g5 n* F- |2 j) _( Z2 D- w' }; \/ O
* i; i z, Q! U+ C. _& W. O; W5 E, ~1 \( _. d) Z' ]
1、 轴承间隙小;9 H* k' C6 {$ {
X& O' M7 O; h! V- t+ N& x9 O! H; O) I+ g8 w0 e
2、 轴承瓦块有损伤;* n; [* l: ]/ M- |8 m
2 V+ B1 O2 e# Y$ V& r
$ _5 V( F+ N! B$ e
3、 润滑油供油压力过低;- y% Y- k1 ^ F" p" Q8 s( `- }
- i. `% ~# }3 o" _3 Q* T
2 G" z: y9 f4 e+ Y
4、 压缩机回油不畅;
) F7 I7 H, U6 y; j# ~6 a" |; e4 ~- ]2 r4 p' i2 A
7 n) Q: f- f$ V0 ]/ C9 o9 c) [
0 D. j+ u0 H8 s+ ~) J5、 压缩机处于异常工作状态,轴向推力过大(推力轴承);
- f: g5 @. a. I" t4 o2 R. G
8 {) X9 S5 |( I% R/ r# F6 Y+ w9 @+ l5 w) ], H+ F" x
6、 润滑油换热器效率下降,进油温度高;( D: z9 {+ [8 X+ C0 Y5 D1 f
9 ]* L- k! a% F u* {0 R) v & T; ?4 r0 a* |) g1 g! m
/ s$ ~1 v/ h; ^' _" O( a- u7、 如果上述原因不存在,测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度
7 I1 v8 `; K+ W* r2 K) L1 g( z; {: L& h
# Y/ f- }2 X g! {
螺杆压缩机温度过高的具体原因:
; O6 |7 E! ?. _* S *机组冷却剂液位太低(从油窥镜中能看到,但不要超过一半。& w6 P1 R+ D+ l# U7 ?
*油冷却器脏。$ P- u1 F, N2 O5 y: v9 k
*油过滤器芯堵塞。
3 a1 N$ j9 [* y) j+ g" q! E3 L *油控阀故障(元件坏)。; k' `/ D/ R- ]' W+ P" B
*断油电磁阀膜片破裂或老化。8 p9 V) V/ A5 @. I
*风扇电机故障。$ o- O6 P9 y3 b' k% y2 e
*冷却风扇损坏。
6 \. M- D: W& U, O: A3 ]. y *排风管道不畅或排风阻力大(背风)。
" M, u7 X4 y" L- b2 D1 L+ \% I *环境温度超过所规定的范围。1 X$ }' ^" |$ p# Y7 K: e$ x
*温度传感器故障。
( i: s& n8 n& E' ]/ O: ? *压力表是否故障。 6 x j* a3 Q5 P- g/ q/ Q
螺杆压缩机温度过高的四大原因:6 ]- }# m4 k6 D8 l9 s
•冷却器效率较低。# t1 J# h+ N) U. I/ n4 i
•润滑油老化失效。
9 i3 t3 ~( y7 O5 E •油温传感器失效。0 j* _: y+ N2 P
•运动件配合不良。 |
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