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空压机结构及其原理

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发表于 2014-3-28 15:41 |只看该作者 |倒序浏览
一、结构: ~2 D- n3 l9 n3 {5 R0 ?
1.空气过滤器:防止空气中的粉尘进入压缩机而造成损坏。(过滤不了雾状的)
: _0 P( X6 }. L2.卸荷阀:控制机器的加卸载。只有加载时才打开。(10%进气,补气、保持控制压力)- s4 \: w' g' z* @, o+ f
3.螺杆转子:形成压缩。# K6 ]* [. i8 s, z
4.单向阀:防止油跟气回流。(单向阀、断油阀在机器运行中不论加卸载都是打开,停机关闭)
1 W: U1 N5 f  ]! |( C% D# W5.断油阀:负责润滑点供油,防止油回流。
/ m2 i( p/ ?+ ^# @/ Z7 Z7 e/ J* e  ^6.恒温阀:检测油温,提供油的互换;最大开启温度为标注的+15℃。
+ l4 L* v% F2 C7.温度传感器:检测螺杆转子腔内的温度。
/ i9 |( T+ b% _4 o" {8 J8.压力传感器:检测空压机的出口压力。: q( A: ^! J) ?$ D+ j  w
9.油气分离器:离心、分离重力、吸附;卸载后油气分离器内压力2Bar左右,提供油的驱动。
/ B- I$ f) i+ g, `10.油过滤器:过滤渣滓,防止对润滑油的损坏。( j7 ^/ p7 q/ Y
11.油气分离器滤芯:分离油、空气。
4 K+ c7 o; q" m5 S/ {5 C, }  z3 p( \12.回油管:减少、降低油的损耗。
1 n7 f2 |' l& l  t5 J$ a0 y13.最小压力阀:加载压力到达4公斤打开。. m# P, f9 {: f# f
14.冷却器:散热。& D# L9 L) ?- S" o$ r9 ?
15.疏水器:排水、气水分离。(电子的是感应水位、机械的是浮球)6 u- N3 f0 \5 }6 t
二、原理4 d  E0 f' `0 V1 I5 B# p5 M! E2 j& ~
1.气路:
: e( x8 J; j  ]$ }( D1 W$ L7 W/ J      a.空气过滤器→卸荷阀→螺杆转子→单向阀→油气分离器→油气分离器滤芯→最小压力阀→后冷却器→疏水器→空气管网。
0 C0 k* H- m) |4 r. \2.油路:# E% K5 A5 |" t0 O, O0 O
  a.低温时:油气分离器→恒温阀→油过滤器→断油阀→螺杆转子→油气混合→油气分离器。
$ i- s6 B) P) v  K  b.高温时:油气分离器→油冷却器→恒温阀→油冷却器→油过滤器→断油阀→螺杆转子→油气混合→油气分离器。
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发表于 2014-3-28 15:46 |只看该作者
新手赚积分,如有不足请多多包涵!
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发表于 2014-3-28 16:14 |只看该作者
楼主,不论什么情况你一定要hold住!hold住就是胜利!
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发表于 2014-5-4 22:07 |只看该作者
新手,很有帮助
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