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[资讯] 螺杆式空气压缩机的性能影响

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发表于 2014-10-14 17:22 |只看该作者 |倒序浏览
作为一种回转压缩机,螺杆式空气压缩机具有结构简朴、体积小、无气阀组件等一般回转压缩机的特点,另外还有其独特的长处,如
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; f' @4 \$ F# S* Q+ ^力平衡性好、摩擦损失小、容积效率高和排气脉动小等,因此其在石油化工、船舶及制冷等领域得到广泛的应用。
6 y1 v1 U7 a3 v! s向活塞式空压机压缩腔中喷入适量的润滑油,能够有效冷却和密封压缩腔内气体,并在螺杆和星轮之间形成良好的润滑。喷入压缩腔
8 k0 [' I* L- j3 Z6 z% l# U- U$ q3 S1 h
的部门润滑油因雾化而大大增加油气之间换热面积,对压缩后的高温气体具有强烈冷却作用,使排气温度大幅度降低,压缩功也大大' T5 ^' n' l/ r& E% i& N

( P3 `# [7 V& o* G减小,使压缩机运行可靠性明显进步;润滑油喷入压缩腔后,会进入压缩腔的各个泄漏间隙内,有效堵塞了高压气体的泄漏,从而减
$ [# E# c" T. N/ G1 H# @& X7 [3 V1 B5 Y) e" x2 s2 y. q
少气体压缩过程中的能量损失;因为油的良好润滑特性,喷入压缩腔的润滑油进入螺杆-星轮啮合副,使其之间形成润滑油膜,降低
4 ~/ p+ W* \$ \
" z: [4 H; x' v4 [- K# A! f4 Z摩擦和磨损,进步星轮寿命。但是另一方面,油的存在增加了粘性剪切、摩擦、搅拌和吸气预热等方面的损失,增加了压缩机的耗功
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0 _5 }0 u6 [$ k# _,影响了压缩机的机能。* ]9 q- P! g! e4 s. n0 L
因此,喷入压缩机的润滑油的量应该存在最优值。另外,排气压力和压缩机转速不同,气体的相对泄漏量就不同,因此也影响压缩机
  x* r5 A* e  I
- _' K5 n. }) t6 g$ R* [的机能。1 _3 D6 Q$ S! n7 p
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