常见螺杆空压机油气分离器堵塞故障原因

xmysj123

螺杆空压机的油气分离器元件有多种称呼，如油气分离器、油细分离器、油精分离器，油分芯等，业内一般简称其为油分。油分

& A6 z* d' e5 U2 P0 b都是有寿命的，因为在它分离机油和压缩空气的同时，杂质也滞留在它的过滤材料上，堵塞了过滤微孔，只是阻力过大，致使空压机
3 }1 m5 a2 A8 L4 I7 b) d5 N
, ~  a1 o- k6 h3 m* @耗电量增加，不利于节能减排，所以当油分堵塞到一定压差值后需要更换。
+ e- ^) m0 e/ q5 M' m5 i  f6 p    那么螺杆空压机油分堵塞故障常见原因有哪些呢？
一、空压机周围环境。空压机周围环境中带有腐蚀性气体，如有些场合会有硫化物，天那水，清洗用的化学剂等挥发在空气中，机器
: p& T9 j- B, B6 |* [! H
/ m- H" s# v5 p$ X的高温本身就加速了机油的氧化，一旦这些气体进入空压机系统与机油发生化学反应，从而产生积碳和油泥等，一部分杂质进入机油
( `4 k5 o- h- ~- `: X
循环系统被机油过滤器拦截，另一部分杂质随之油气混合物上升到油分，在气体通过油分时，这些杂质滞留在油分滤纸上，把过滤孔

堵塞，油分的阻力慢慢增大，致使油分在较短时间内就需要提前更换。
7 l  w! y( E8 c9 a  x5 }$ J& q二、未使用合格的空滤、油滤、机油，一种或者多种情况都都存在。过滤精度差的空滤会让部分空气中的粉尘颗粒无法被拦截，会直

4 x* C/ s1 B% C7 n( \! [4 Y接进入空压机系统，油滤和油分负荷过大，导致堵塞；进入空压机系统的杂质、油氧化物、磨损的金属颗粒等由于油滤过滤精度差，

0 P) F! s" b8 z5 h一部分拦截的油滤过滤层上，另一部分杂质一直在机器内循环直至上升到油分，分离后滞留在油分的过滤层中，导致油分过早被堵塞
- Z+ U" K6 q7 r( W- l
% P, u; [) ?' E* g；抗氧化性差的机油不宜使用，即使工作时间较短，也会产生积碳和胶状物，将油分堵塞。
三、空滤连接主机进气口之间的管路上有泄漏。造成泄漏的原因常见有：空滤没有安装好；空滤总成的接触面积不平；空滤与总成的

接触面有脏物附着在上面，导致泄漏；空滤表面的弹性接触垫放歪了；空滤或空滤总成破裂等。四、油分滤材上水分过多使滤材发胀
" z) s2 L0 R  M! h* D% O, i5 X9 f
/ |1 F* I8 V2 m1 j7 p6 h微孔收缩，使油分的有效分离面积减少，导致油份阻力增大，油分提前堵塞。

本文章由 .bbxmysj点com 蚌埠鑫贸压缩机制造有限公司转载提供  联系电话：13855269501  吴经理