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(1)当压缩空气冷却时,必须及时吹除冷却器、贮气桶、和油分离器内凝结的油水混合物,至少每小时一次。& ~& I; _" e" K& f
(2)空气压缩机在运转中,如果冷却水供应不及时,必须立刻停车以待冷却。
3 |9 A7 c# y- F* v9 M( e* L$ b(3)空气压缩机在启动前,气缸和冷却器的水套先进水。$ I. G/ { r! L1 O/ J& ]$ j
(4)在气缸水套未完全冷却前,不得进水,以免气缸壁发生裂缝。
/ F8 J8 p; W" |6 F! K(5)进入水套的冷却水,应由特设的具有水压落差的盛水槽放入,水槽上装设水平面指示标尺,在水平面降至限度以下时,信号装置
6 G- c$ q' ?4 {- z0 j
0 T3 s' [- R" T6 z" s即起作用;也可以采用离心泵进水;不要直接利用自耒水管进水,因为难以看出进水与否。! }/ ] e7 Z9 p3 b+ n' S
(6)由气缸水套或冷却器水套排水,必须用开放的液流,以便检查所有冷却装置的不间断作用和测量排水温度。排水温度较进水温度1 g5 D$ K" K1 ]* J. k4 m
: g9 K# w. \9 j
不得高出20℃-30℃ 。4 A0 E6 z6 [4 [1 j% ^) Q K. `5 m
(7)为避免超压而引起爆炸,在压缩机装备上应设有经校验合格的压力表及安全阀。
0 ?9 h: G2 z* J" n, R; y- |3 e(8)当必须把压缩空气导入压力较低的系统时,必须装置减压器。
! n: o" m7 c) b; i(9)为避免压缩机系统由于气体爆炸性混合物的发火而遭破裂,必须采取下列措施:
" C- h$ T& Q- v1 I) d2 _①进气管应设于不使不洁气体、挥发物及灰尘等混入的位置。进气管的进气口应有防止雨水、冰雪和其他杂物侵入的防护罩。
! N. L, ?5 k+ Z/ L$ @6 v. _②空气须经过滤器以完全去除其中的灰尘。7 Z$ r; C- L& _
③气缸出来的空气,须经特设的水管冷却器降至25℃-30℃左右,以免冷凝水积在导管内。- q+ u2 L- J; q" {/ z. Q
(10)当检查和修理时,须特别注意,避免有擦拭材料、木块等落入气缸、贮气桶及管内,因为此类物质在压缩空气内可能起火。 " p( T' t' \6 ~( _9 }4 }8 Y* [
(11)在清洗气缸壁时,要用煤油,不得用汽油,擦拭的布浸油不能过多。
% `$ r; t9 C+ a$ ~4 [(12)经洗净后,须将气缸盖打开,使煤油完全挥发。; c7 @% |! i) J3 p
(13)运用压缩空气时,其气流方向绝不能朝向工作人员。
2 B1 i, Q6 m* ]% s4 B(14)空气压缩机连接管内部的油垢必须认真清洗;根据设备运行情况,清洗周期一般为3~6个月。( L- U* f0 X+ g
(15)在易燃易爆、腐蚀有毒的贮罐区增加高低液位报警仪。
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