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[经典案例] 普传PI9000 系列变频器在电梯(货梯)上的应用

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发表于 2016-3-17 11:12 |只看该作者 |倒序浏览
普传PI9000 系列变频器在电梯(货梯)上的应用! @+ R# a8 @2 b4 P
来源:大连普传科技有限公司
) t4 j) D5 b# Y/ y3 Z3 J* [4 x( B* D6 z; y: r- Y5 w6 Q5 ^
一、概述4 c, A/ g  x6 k  _$ l# D
电梯常见于高层建筑如住宅、商场、写字楼及工厂等,分为货梯和客梯。货梯作为货物转运可减少人力成本降低劳动强度、客梯作为载人可方便人们出入,是我们日常生活中必不可少的一种乘降设备。它主要由曳引机(绞车)、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。; C& n; Z* Q/ h2 m
最早的电梯采用直流曳引电机直流调速器,但直流电机故障率高的维护成本比较高;近代已逐渐被交流异步电机及变频器所取代。随着变频技术的发展目前电梯大多采用的矢量控制型变频器,它具备优良的低速转矩特性、动态响应速度快、电机参数自学习可以使电机与变频器更好的匹配达到最佳控制效果。* O' l" Q3 Q4 M: H, u
二、现场改造实例) W' N. ^' O7 V& `2 j2 l6 k* Q
揭西潜威电线厂。现场有两条新装的货梯,电梯的荷载重量都是3 吨,电梯本身自重1吨,楼层总共有3 层。曳引电机是变频三相异步电机,功率15KW、电机额定电流33A、额定频率35HZ,额定电压360V6 极电机。电机及曳引机规格型号如图。0 C0 n+ m' k3 U5 s# |! n  F- p

- z5 H3 C4 D* m( }普传经销商原先为该客户选配的普传PI7800 系列 018G3 的通用型变频器,没有配制动单元跟制动电阻,就到现场安装调试。安装配线如图。
0 S3 P; v2 M6 @' L# @: ~4 Y
2 @; M) m# R! ]# Q) ^变频器的运行信号、运行频率由控制器给定,同时变频需要输出一个运行信号跟一个故障信号到控制器。客户自行调试运行后、变频器跳“OC-P”,经电话与客户沟通调整参数后,机器能正常启动。不载货物机器能正常运行,电梯上升时电流达到39A左右,下降时电流约为14A左右。但一载上货物,变频器就拖不动负载了。运行一下即跳“OC-P”。与客户再沟通调整变频器转矩提升相关参数,F07=10,F08=26,该变频器勉强能拖动负载,但使用中会经常跳故障、且停机平层不稳、下降时还会跳“OU”。
+ U- h; C) m* `0 q& k) H! u% m- }! @鉴于这种情况最终决定选用普传最新产品(基于DSP 的高性能矢量型变频器)PI9200018G3,并配置制动单元及制动电阻,再试一下做个对比。安装配线如图。
0 k2 x1 L) F% s& S/ z3 B+ U" Y3 x1 C! c2 E9 f- p
变频器现场参数设置,如下:
- Y2 g8 h: l2 k/ i+ r: m! k' m按电机铭牌参数,9 ^: x% w5 F6 r7 g! H* z
功能码        功能码值        说明7 D+ ?- k! X# G6 E* f1 c5 D2 j" W
b0.00        1        电机类型选择为异步变频电机
& E0 f; t$ U- |- ?( d3 Bb0.01        15        设置电机额定功率为15KW" ^. S& \" E" X& m! G$ q1 p$ y
b0.02        360        设置电机额定电压为360V1 B) \1 b; Z) k2 p, }7 l7 S  l
b0.03        33        设置电机额定电流为33A! R! W3 i- c! l+ T% n3 E3 o
b0.04        35        设置电机额定频率为35Hz- V- Y3 N4 L- Z6 A4 p
b0.05        960        设置电机额定转速为960rpm; H: l" w3 k2 u. {3 Y' x" |% e' T
b0.27        1        自学习选择为异步电机参数静止自学习7 K3 O; ?( R5 s* x/ C
6 B9 H6 P3 N- i7 t7 M5 s! U" M4 V
电机参数自学习后,/ Z  e# r: a) ^6 ]0 @4 s
功能码        功能码值        说明7 z) I5 d& p! B4 p5 O4 X3 @3 z
F0.00        0        无PG 矢量控制& D* H- f, C$ N' f0 h0 W+ u+ j
F0.03        6        频率源主设为多段速运行设定" }0 j, o8 o( b" k4 X
F0.11        1        命令源选择为端子台控制
; y  T1 v/ j- i  UF0.13        10        加速时间1 设为10S8 B) s8 y3 f4 j( G# W4 \3 Z4 V
F0.14        15        减速时间1 设为15S
$ q' `) ~7 D, k- iF1.02        12        DI3 端子功能选择为多段速端子1
  X! u) }: N" O5 @; z& BF1.03        13        DI4 端子功能选择为多段速端子27 D6 G  X3 t) B' e1 r
E1.01        70        1 段速设为70%,即35Hz4 N- q. x& b! J' W0 f
E1.02        30        2 段速设为30%,即15Hz
6 T" F4 O5 C+ ^$ {. z1 K" `' ^- Y. _. a2 A6 @; c5 N6 Y
其余参数为出厂值不变。7 e7 E7 G3 R4 ?  C) ^7 I) u! `" A
通过端子 DI1、DI2 控制电机正反转;继电器输出1、继电器输出2 分别为故障输出信号和变频器运行中信号,送给上位机;电梯高速运行为35Hz,低速运行为15Hz。试运行,在停机时变频器报“03”故障(减速过电流)。查看电梯在停机时,是直接抱闸刹车停机,修改参数F3.07=1,变频器由减速停车改为自由停车,再试机正常运行。4 J. W. H7 P0 h2 G* ?
点动测试电机的正反转方向、点动测试电机的高低速度是否合适。确定没问题后,开始运行电梯(满载,装了货物)。先用手动控制让电梯上升、从一楼直接上升到三楼,监控上升时变频的运行电流。启动运行后,电流平稳上升,最大瞬间电流为43A;之后,电流回到35A 左右。再测试下降,从3 楼下降到1 楼、电流在8A 至10A 之间变化,电梯运行平稳。下降过程中,制动单元开始工作。监控变频器直流母线电压,上升时为560V 左右。下降时,到630V 左右,制动单元开始工作,电压就保持在630V 左右,机器正常运行无过压现象。, B0 f8 t5 ]: F& q; z2 c8 h
手动运行后改为自动运行。让客户按常规操控运行一楼、二楼、三楼,让电梯自动停层。监控变频器的运行状态。整个运行过程中,变频器的各项监控数据都正常。但,客户反映电梯在启动时很平稳,但在高速变低速时出现急刹车、震动比较大。修改参数F0.14 减速时间由15S 减为5S, 多段速 E2.02(低速参数)=20(20%)由15Hz 降为10HZ。再运行,监控电流电压没有明显变化,在上升时瞬间电流也在43A,正常运行电流在35A 左右。下降时,电压也很稳定,电梯运行正常,客户感觉满意。8 l* T! x# ?- f, M1 Z& K; N
通过整个的一个调试对比,说明普传PI9000 系列变频器低频特性突出、变频器性能更优越,对比之前客户用的7800 系列的变频器效果要好的多,PI9000 系列矢量型变频器更适合用于电梯这类负载,可以大胆地在该行业应用和推广。. A6 {; _6 Y/ `* T, P4 T& g
三、选型注意事项4 b9 `5 j* a6 X& B! r1 I/ g9 B
电梯用变频器一般选择 G 型通用型并至少比电机放大一档,通过观察电梯运行时的最大电流做依据合理选择;变频器参数设置上首先要满足客户操控要求、性能提升参数需要经过多次试车最终合理设置;变频器必须按现场电机铭牌正确设置电机的相关参数、然后进行电机参数自学习,像这种负载无法脱离的场合要选择静止自学习方式;抱闸刹车与变频器减速时间、时序要控制好,最简单的是讲变频器设置为自由停车方式,防止变频器停止输出前电机抱闸加上去。0 b' _/ q+ v! e/ s9 b% v5 B
附录,现场图片:, L% [! W2 H: U2 e' [7 `( M

/ L" X& ]+ [& r+ M2 A
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