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市场上常见的空压机结构

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发表于 2016-11-30 15:59 |只看该作者 |倒序浏览
  市场上常见的空压机结构
& I0 M. [, U! L" u
* t4 m6 ?6 {6 P2 m0 k  .shatlasbolaite点com
, X3 D8 D1 C9 l# j
$ f$ @& d$ t' v, U( i$ |1 ?  市场上空压机种类繁多,不同的空压机其内部构造也各有不同。了解清楚空压机的构造,不论是对于我们选购空压机,还是维修保养空压机来讲,都大有裨益。今天,我们就带大家来看看,不同型号的空压机到底有什么不同。- t# Y4 I$ r2 x3 ^+ J4 ]
( R6 `/ S) v6 B+ G2 I7 G8 z3 B
  全封闭式压缩机,结构相对比较紧凑,电动机和压缩机是由一个主轴承来带动的,其内部曲轴是压缩机的主要部件,负责压缩机全部功率的传递,因此,在选购压缩机时,应该注意选购其曲轴材质较为结实耐用的。其运转时振动和噪音都相对较小,在空调等小型制冷设备中运用较为普遍。
: A5 h) b% c2 s: t9 }: l6 E, `- ^4 r) M7 y; U2 m7 s
  全封闭式压缩机优缺点对比& B' K- q7 Z9 G. l( Q+ @

, W9 T& e9 B4 o  优点:压缩机和电动机装在一个由熔焊或钎焊焊死的外壳内,共用一根主轴,这样既取消了轴封装置,又大大减轻和缩小了整个压缩机的尺寸和重量。露在机壳外表的只焊有吸排气管、工艺管及其他(如喷淋管)必要的管道、输入电源接线柱和压缩机支架等。
' [% S! B5 \2 F  m5 w/ m
6 q) I3 Z- D& S* b  全封闭式压缩机和电动机共同装在一个封闭壳内,上、下机壳接合处焊缝的为全封闭式压缩机。全封闭式压缩机与所配用的电动机公用一根主轴装在机壳内,因而可不用轴封装置,减少泄漏可能性。. z$ q6 y# [# c$ ]5 K+ ~: _
. q% n( ~1 f7 A' j2 S
  缺点是不容易打开修理:由于整个压缩机电动机组是装在一个不能拆开的密封机壳中,不易打开进行内部修理,因而要求这类压缩机的使用可靠性高,寿命长,对整个制冷系统的安装要求也高,这种全封闭结构形式一般用于大批量生产的小冷量制冷压缩机中。  }* D3 Q& b( d8 b# g2 b

" _8 G/ f9 j. z# z: B  半封闭式压缩机多采用气缸体—曲柄箱整体结构形式,其电机外壳往往是气缸体曲柄箱的延伸部分,以减少连接面和保证压缩机级电动机之间的同心度;在较大的机型中,为铸造和加工方便起见才制成可分的,在连接处由法兰连接起来。  k: F$ N5 u6 Q5 ^/ P- X6 ?. x

, W* m% t) C- }5 i7 `; M  半封闭式压缩机与全封闭式的相同,电动机和压缩机也是由一个主轴承来带动的。不同的地方在于,压缩机的机壳为可拆式机壳,装卸和检查相对较为方便一些,但密封性较全封闭式的欠佳。
3 d) h/ N# q+ a  V( }6 W
+ T, k, B9 G, s( A  开放式的压缩机与以上两种不同,它的动力输入轴在机体外,与电动机的连接是通过联轴器或皮带轮完成的。, J0 }) a( E* t- n' j
# ?7 z1 V7 @* ^' Y1 [& }
  另外,还有一点需要提醒大家的是,常见的压缩机内部的活塞通常有铸铁和铝合金两种。铸铁材质的活塞质量大且导热性能较差,因此,较好一些的压缩机厂家都会选择采用质量轻、导热性能好的铝合金活塞。唯一不足的是,铝合金活塞的耐磨性要比铸铁的差一些,对其表面进行阳极处理之后,效果会好很多。" E4 t  [! M  X. i5 H
+ D7 R% ]3 r4 o9 k: A2 ^1 M1 H; H
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发表于 2016-11-30 16:21 |只看该作者
不管你信不信,反正我是信了。
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发表于 2017-6-23 13:07 |只看该作者
看了LZ的帖子,我只想说一句很好很强大!
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