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油雾润滑装置以压缩空气作为动力,使油液雾化,即产生一种像烟雾一样的、粒度在2μm以下的干燥油雾,然后经管道输送到润滑部位。在油雾进入润滑点之前,还需通过一种称为“凝缩嘴”的元件,使油雾变成油气从专设的排气孔排到大气。
, n. L+ ]6 ]/ z) M& Z& ~油雾润滑适用于封闭的齿轮、蜗轮、链条、滑板、导轨以及各种轴承的润滑。目前,在冶金企业中,油雾润滑装置用于大型、高速、重载的滚动轴承较为普遍(如偏八辊冷轧机的支撑辊轴承)。 M6 n, h0 C: v5 r# o: T1 p5 C
油雾润滑与其他润滑方式比较,具有许多独特的优点:. b4 a' W2 p8 l2 e* k, C3 V$ Q
1.油雾能随压缩空气弥散到所有需要润滑的摩擦部位。可以获得良好而均匀的润滑效果;
; W% Q+ c+ d1 |2.压缩空气比热小、流速高,很容易带走摩擦所产生的热量。
' }4 U3 q! ^ L% Z3.大幅度降低了润滑油的耗量。 S5 i% t. P9 T5 o& O5 I
4.较稀油循环润滑系统结构简单轻巧,占地面积小,动力消耗低,维护管理方便,易于实现自动控制,成本低;. ?" z; }) q- K. h9 Y
5.由于油雾具有一定的压力,因此可以起良好的密封作用,避免了外界的杂质、水分等侵入摩擦副。( k" _% ], ^' j7 }! U. M& F$ T
但油雾润滑也存在一些缺点,选用时应注意以下几点:
8 M4 w9 Z; {+ z2 l5 ^& y* ^1.在排出的压缩空气中,含有少量的浮悬油粒,污染环境,对操作人员健康不利。所以需增设抽风排雾装置;
$ y2 j' v; z) ?6 L2.不宜用在电机轴承上。因为油雾侵入电机绕组将会降低绝缘性能,缩短电机使用寿命;- ]4 j3 E" t- p2 s4 ~
3.油雾的输送距离不宜太长,一般在30m以内较为可靠,最长不得超过80m;: K( g2 F( b" {" n; I+ k
4.必须具备一套压缩空气系统。7 ?2 H$ z7 `7 |3 Y2 ` `
由于油雾润滑的上述缺点,在一定程度上限制了它的使用范围。但它的独特优点,则是其他润滑方式所无法比拟的。所以在冶金设备上,将获得越来越广泛的应用。9 l+ T4 W% J6 L$ K; [
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文章来源:上海福磬机械有限公司 销售咨询:021-54153707
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