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油雾润滑装置以压缩空气作为动力,使油液雾化,即产生一种像烟雾一样的、粒度在2μm以下的干燥油雾,然后经管道输送到润滑部位。在油雾进入润滑点之前,还需通过一种称为“凝缩嘴”的元件,使油雾变成油气从专设的排气孔排到大气。) {$ n. f7 K r2 H9 [
油雾润滑适用于封闭的齿轮、蜗轮、链条、滑板、导轨以及各种轴承的润滑。目前,在冶金企业中,油雾润滑装置用于大型、高速、重载的滚动轴承较为普遍(如偏八辊冷轧机的支撑辊轴承)。, D2 q& L7 q% z9 x4 ~
油雾润滑与其他润滑方式比较,具有许多独特的优点:
" U: Y( d5 g% ~1.油雾能随压缩空气弥散到所有需要润滑的摩擦部位。可以获得良好而均匀的润滑效果;- |- E: M+ r. _. V, z5 K+ a( {" x
2.压缩空气比热小、流速高,很容易带走摩擦所产生的热量。
# {4 a3 ]8 _$ @- g3.大幅度降低了润滑油的耗量。. R& u( F; ~( [7 O8 ^, U+ j1 }; d4 a
4.较稀油循环润滑系统结构简单轻巧,占地面积小,动力消耗低,维护管理方便,易于实现自动控制,成本低;* z( x8 h) _. D Q! `. j F
5.由于油雾具有一定的压力,因此可以起良好的密封作用,避免了外界的杂质、水分等侵入摩擦副。
V, u5 [# l* W: S! k7 C+ O- o7 f但油雾润滑也存在一些缺点,选用时应注意以下几点:/ L3 J- t! W! t6 U2 t* Y% E! S* }, A
1.在排出的压缩空气中,含有少量的浮悬油粒,污染环境,对操作人员健康不利。所以需增设抽风排雾装置;3 b8 w7 G4 ?6 f, S( n
2.不宜用在电机轴承上。因为油雾侵入电机绕组将会降低绝缘性能,缩短电机使用寿命; D& r" @0 E: i/ S
3.油雾的输送距离不宜太长,一般在30m以内较为可靠,最长不得超过80m;% J- F0 K5 l( J) W* m
4.必须具备一套压缩空气系统。
7 ?- \& ^6 R: |由于油雾润滑的上述缺点,在一定程度上限制了它的使用范围。但它的独特优点,则是其他润滑方式所无法比拟的。所以在冶金设备上,将获得越来越广泛的应用。7 S* Q- q' {$ i( n ]0 C
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" d+ V' t" v6 Z* c5 a* h* [) x+ _文章来源:上海福磬机械有限公司 销售咨询:021-54153707
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