十一个螺杆空压机高温故障原因分析

dingsheng19

　　十一个螺杆空压机高温故障原因分析

　　夏季到了，伴随着炎热的天气到来。对于大多数工厂里的空压机用户来说，高温一直是困扰各大用户的主要问题之一。空压机的高温有很多方面因素的影响，针对空压机的高温情况，对引起空压机高温的原因总结汇总：
( ^' c7 a* q6 \+ E) y2 F
: j( s& \) Q/ u( z1 _6 _$ _　　一、空压机系统缺油

　　通过油镜检查油气桶油位，在停机泄压后，润滑油处于静态时，油位应比高油位标志略高。在设备运行过程中，油位不能低于低油位标志。如发现油量不足时，应立即停机加油。
4 F9 g$ j( P! C% z, i, y: A6 j
　　二、油过滤器故障

, D2 h6 L& B6 J1 E4 t　　油过滤器若堵塞，旁通阀不能开启，会造成空压机油不能到达机头，主机会因缺油迅速升温。油过滤器堵塞造成流量变小，空压机因为热量带走不完全，使温度慢慢升高形成高温;空压机卸载后空压机高温，因为空压机在加载时内部油压高，空压机油可以通过，而空压机卸载后空压机油压力低，空压机油通过空压机油过滤器时困难，流量太小从而造成空压机高温。
/ f9 h. w0 x0 t+ I/ d
8 v9 C  u+ ~3 ~8 c; A0 ?　　三、油气分离器堵塞

7 x! ~1 W# D; {5 i9 W% {  R$ s　　油气分离器堵塞会引起内部压力升高，压力过高会引起很多问题，高温就是其中的一项。

　　四、空气过滤器堵塞

/ I: V' R) l* b  B$ Q　　空气过滤器堵塞会引起空压机负载量过大，长期处于加载状态，引起高温。一般空气过滤器堵塞最先造成的问题是产气量减少，其次是高温表现。

5 X# N; r4 v. _/ v. n0 B　　五、油品问题

　　选用的润滑油品质差，不和规格使用。润滑油超过使用时间，油品发生变质;润滑油流动性变差，热交换性能下降，造成空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。
* V& @  k$ Z3 @% h9 e
　　
2 ]0 q/ n( l$ ]2 p3 W; p6 c

( n7 g9 |4 L/ h0 u. _  D0 N5 `
　　六、油冷却器故障
7 v, Q1 Z2 ^! c& r
4 G) K2 c4 _* ~. T7 b. _0 ?" ?　　检查进出油温相差是否在10℃左右，如果小于这个值则应检查散热器表面是否有堵塞，如果脏堵可用洁净的压缩空气将表面粉尘清理。如果内部管道堵塞的，可用专门的药水清洗。

　　七、断油阀失灵

  x, A  S' F! I1 ^) \: H4 I  n2 U( ^　　空压机断油阀一般为两位两通常闭电磁阀，机器启动时开启，停机时关闭，以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头，并从进气口喷出。若该元件加载时不开启，主机会因缺油迅速升温，严重时还会造成螺杆总成烧毁。

# }, v; N, y+ ?5 _6 H6 Q　　八、温控阀失灵

' Q/ a7 Q& J+ @# _: [7 x6 p& o　　温控阀安装在油冷却器前方，其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。如果温控阀失灵，则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头，从而油温无法下降，造成超温。

$ w: l4 S7 T+ z0 V% J2 o+ _: G　　九、机头问题
; l8 ]# G+ J- {5 A0 z* p  [! Y
. g! }1 G% h) |( z　　螺杆空压机机头的轴承要求一般在20000h更换，因为空压机的间隙，平衡等都是靠轴承来定位的，如果轴承的磨损增大，就会造成空压机机头产热量增加，造成空压机高温。

　　十、压力是否过高
& U# G: {; }; ]1 W; Q8 h. x
4 W1 P5 [2 |9 a; a　　空压机系统压力一般在出厂时都已调好，如需调整时，应以铭牌标定的额定压力为准。若调整过高，则由于机组的负荷增加，引发超温现象。
  o4 D. V8 E$ z5 T* v( P* r# Y
  p1 M& f: o3 _/ s　　十一、冷却风扇故障

: K; \( h/ h. D0 _　　空压机的冷却风扇出现问题，风扇不转，风扇反相，2个风扇只开了一个等。

　　博莱特空压机：.shbolaite点com点cn