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十一个螺杆空压机高温故障原因分析

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发表于 2017-5-5 13:09 |只看该作者 |倒序浏览
  十一个螺杆空压机高温故障原因分析# d1 J; J! i  \' B2 y5 B- e

) E/ O: O- i9 e9 P+ r6 A  夏季到了,伴随着炎热的天气到来。对于大多数工厂里的空压机用户来说,高温一直是困扰各大用户的主要问题之一。空压机的高温有很多方面因素的影响,针对空压机的高温情况,对引起空压机高温的原因总结汇总:
* N" [9 D+ z0 m! z- u  ?, H" \4 t- O9 @% ~* E( U, x' \) f
  一、空压机系统缺油  l  b. g* R0 U# P% r
: Z+ z7 l2 k& ^- D) \  [0 c
  通过油镜检查油气桶油位,在停机泄压后,润滑油处于静态时,油位应比高油位标志略高。在设备运行过程中,油位不能低于低油位标志。如发现油量不足时,应立即停机加油。
1 {4 [0 T0 K9 z; \4 c. W  U) ?1 ?) ~& V7 a+ E/ S' h9 S$ E
  二、油过滤器故障8 i' `" e0 z% T6 T. j( ^; F  v# E7 {
9 O6 O4 Z2 h: N2 R- {  c
  油过滤器若堵塞,旁通阀不能开启,会造成空压机油不能到达机头,主机会因缺油迅速升温。油过滤器堵塞造成流量变小,空压机因为热量带走不完全,使温度慢慢升高形成高温;空压机卸载后空压机高温,因为空压机在加载时内部油压高,空压机油可以通过,而空压机卸载后空压机油压力低,空压机油通过空压机油过滤器时困难,流量太小从而造成空压机高温。
) W- w# @! z! H# c! x3 b3 e! ^) V2 K1 ]! V$ y+ M$ \; W5 D
  三、油气分离器堵塞3 M+ w- D" j, ^; d3 A
# F# O+ t3 Y" `2 S2 |
  油气分离器堵塞会引起内部压力升高,压力过高会引起很多问题,高温就是其中的一项。
: {+ W6 y% A' K4 y4 r- i. d8 O) Z
7 r, Y; N/ _; U% l& w7 Q6 ]# r  四、空气过滤器堵塞& q1 w1 x  t: M5 ?
3 ?& [3 P1 g' ]
  空气过滤器堵塞会引起空压机负载量过大,长期处于加载状态,引起高温。一般空气过滤器堵塞最先造成的问题是产气量减少,其次是高温表现。5 C) K8 I0 X8 [( w
! P! }  o$ m  h, O
  五、油品问题
6 {  L0 R/ X4 c9 c1 T. F! M! Q2 i9 U( K1 N& d3 v
  选用的润滑油品质差,不和规格使用。润滑油超过使用时间,油品发生变质;润滑油流动性变差,热交换性能下降,造成空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。
( L; A" z; h) S) t5 ~0 P
9 c- a7 h; A7 T; W  
4 K  _+ H- Y8 S8 E4 d7 g8 S& D) P9 p+ q9 O3 ?0 w
" Z) p# v5 {4 N
( V  }- d, n* Q2 f% g
  六、油冷却器故障1 A* c! v  b9 J, A5 S1 ]) E

! t0 K; a- b3 l2 v3 T$ e( Y  检查进出油温相差是否在10℃左右,如果小于这个值则应检查散热器表面是否有堵塞,如果脏堵可用洁净的压缩空气将表面粉尘清理。如果内部管道堵塞的,可用专门的药水清洗。
4 f0 m0 ~* M+ x
( v' C  H8 E6 [. b  七、断油阀失灵
6 `" Z1 }" T) I8 G* R2 G- L- |* x  k
  空压机断油阀一般为两位两通常闭电磁阀,机器启动时开启,停机时关闭,以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头,并从进气口喷出。若该元件加载时不开启,主机会因缺油迅速升温,严重时还会造成螺杆总成烧毁。6 n! D* d( O" Z7 b' _% {* K. Z" p
4 k8 Y" B4 I! m% U
  八、温控阀失灵! b. x  |) \# P" D3 _

! |, m: M# A- ~: T8 x6 S+ r& G' X  温控阀安装在油冷却器前方,其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。如果温控阀失灵,则润滑油可能不经过冷却器直接进入机头,从而油温无法下降,造成超温。7 X3 P+ B: v% j# s

& l& c: f9 z- s4 [# x  九、机头问题1 L1 i% ?; h( }0 x) p1 [; f0 q$ ?

' C1 _( @% ~$ }! j* M' H. G  螺杆空压机机头的轴承要求一般在20000h更换,因为空压机的间隙,平衡等都是靠轴承来定位的,如果轴承的磨损增大,就会造成空压机机头产热量增加,造成空压机高温。
. I: f4 z! s3 R# W4 ^) _$ R" v0 ^4 X3 B+ A, q& @
  十、压力是否过高
! R  |3 P# u, N$ N6 c( I
  a7 i" Z5 b4 l7 _3 J# A9 `  X. S) x  空压机系统压力一般在出厂时都已调好,如需调整时,应以铭牌标定的额定压力为准。若调整过高,则由于机组的负荷增加,引发超温现象。) X9 O6 u4 l$ u3 P# M4 B0 N
+ a$ q% S. _; I
  十一、冷却风扇故障
" _) f' @: L( ]4 A3 h: [& W" e1 ~, p# u
0 H0 y8 q' P" S5 L  空压机的冷却风扇出现问题,风扇不转,风扇反相,2个风扇只开了一个等。
$ o2 m# P6 S9 j/ ~# d0 u( U' ?5 J  i1 s; t3 D4 d/ U" Z& K* ]2 K
  博莱特空压机:.shbolaite点com点cn% E8 a& i: s$ R

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