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[运行保养] 压缩机抱死故障又成宿迁80人中毒事件“元凶”

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发表于 2017-6-8 16:39 |只看该作者 |倒序浏览
       5 月 25 日,宿迁市可成科技(宿迁)有限公司车间内,发生气体泄漏事件,80 余名员工在吸入某种气体后,产生身体不适住院治疗的事故。1 ~# l# r, B& ~: P

; o0 \+ Z$ z7 t' B* e
% J% x. L3 @+ g1 z5 I! B
1 n% \! ]6 _" ~6 W$ e7 R( E# z  6月2日上午,从宿迁市苏宿工业园区管委会获悉,经调查,本次事故是可成科技公司 A6 车间空压机螺杆轴承磨损造成的压缩机机械故障引发的次生事故。  Q5 e- a, J1 H; k
. p) Q# ?& ]. I" \: c
  据园区管委会介绍,事故原因是由动力空压机发生轴承座与螺杆抱死的故障,因摩擦产生大量热能,造成螺杆缸内润滑油裂解产生小分子烃类物质,并含有添加剂分解产生的硫、磷等化合物,形成刺激性气体,通过压缩管道系统进入工作台,并在车间内散发,引发操作人员出现不适反应。& J1 ?: P+ P% P) R" U" V
; v' \0 F  d% X0 u# I
  目前,经宿迁市环保局检测中心、应急中心和第三方机构江苏创新安全检测有限公司对可成科技 A6 栋车间持续监测,厂区周边环境及作业场所各项监测指标均符合国家标准要求,未发现异常情况。所有出现不适反应的员工已全部出院。6 x- \  ?( Q+ P9 _/ O- I
9 R: g0 [7 U% C; P3 B  p
  目前,园区管委会对本次事故已经开展责任调查,根据调查结果,将依法对责任单位和责任人予以处理。' q( g0 a; n8 }; y# U

, B* u4 V) H/ i! e" W  前情提要
1 Y( }* J: n7 G& r+ j1 i9 a: A 3 p: s# c% P) J. K" Z4 l# n8 E$ ]- B
  5 月 25 日凌晨 4 点半左右,在宿迁市苏宿园区一家名为可成科技的企业车间,发生疑似有害气体泄漏,80名工人感觉不适,被送往医院治疗。9 F5 t+ D. \9 l2 b# V; B

# e* W  d- Y9 V3 E# k5 l/ R! H  记者赶到工人所在医院,这些工人仍旧比较虚弱,不少人脸色发黄,步伐虚浮。" 气体味道很奇怪,又像煤气,又像氨气,总之很难闻,现在我的嗓子还很难受,烧得疼。" 工人回忆,他们是 24 日晚 8 点半开始上的夜班,一直工作到早晨 4 点半左右时,车间里传出异味,当时车间里就有工人感觉不舒服。据了解,工人疏散出来后,厂方于 6 点钟左右叫来了救护车,将工人们送至医院就医。5 \+ v+ j5 C& Y) X7 g

" z' E7 k8 F5 [/ u9 P  " 具体什么气体还不清楚,疑似有毒气体,应该是油性气体挥发以后泄漏了出来。" 工人们所就诊的其中一家医院叫工人医院,该院院长介绍,在该院就诊的工人约 50 多人,大部分工人情况良好,有六名工人被送进了 ICU,好在没有大碍。
$ |" N" T$ O( H0 \! K- J8 `
: X3 ^7 q+ n; i: O8 w& i  园区管委会相关负责人证实,根据调查,该工厂所泄漏的气体,初步判断应该是润滑油过热汽化,被工人吸入后,一般不会造成太大危害。现在有 80 名工人被送至医院检查,其中 10 名工人已经出院。目前,相关部门正在调查此事。
. [% Q) s( o6 L" G, u  E
9 F- x' n, L1 B
! T+ i7 j  m. r$ ]; ~ 4 x9 {0 ]: R" x
  小编提醒:) f; G# Y6 X3 M" m; [7 R' ~

7 z- Q3 M( R$ c  造成螺杆压缩机机头卡死的原因主要有以下几种:
5 h0 Y* s3 P+ s" A
  Y, a2 E. S/ ?6 D  1、机头排气端间隙不良。' x$ s  A2 [# V( [3 b" w

9 Y) E% B" g* S# U, i& c  2、机头进气端间隙不良卡死。
' ~9 Z6 b2 n. n
' V; ?# K9 d( _7 ^6 C9 s5 \) q  3、反转卡死。7 N- Z0 l' K1 J9 Z4 w
0 m" r; ?& B1 g; D0 ?, E
  4、润滑油原因- F/ t* b! V; C: S) z2 U2 s& E$ @

# m2 b: L. D  [" Z- x  a.长期停用(包括运输),压缩机配件机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再启动设备;b.运行的机器供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞、泄露,导致机头缺油卡死;c.油位过低导致螺杆转子两端的轴承在运行过程中失去润滑,造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死。d.润滑油中杂质太多。) L" z2 k- S- P  C. `% c- g

) M, Q' m7 X7 g  ^! b: _( S! [  5、压缩机轴承老化磨损严重
9 E# Y$ Y. ~0 J1 e ! `) V' r# `; F) B/ G: {% e
  6、异物进入卡死。多见于维护时不注意,异物从进气口吸入,造成卡死。个别的也有油滤损坏,较大杂质颗粒从喷油口进入卡死,对于较大的带齿轮的机头,也有齿轮损坏而脱落的齿渣经回油口吸入吸气腔造成转子卡死。在维修此类机头时一般在回油口加一铜网,以避免齿轮损坏时故障扩大。; \3 \, y9 F1 E( D( |1 T

* o' E* M' t  a, A  7、齿轮卡死。由于带齿轮的机头其齿轮靠专门的喷油孔喷油润滑冷却,所以当油质不好时,很容易造成喷油孔积炭、堵死,从而使齿轮卡死。
" u6 o) [) N+ @  h% ?$ `4 x  ^ & q$ N; _/ Q! T# m- V! f$ Q& k6 j
  压缩机机头卡死主要的解决方法有:3 P; A% `: Y# |" Q1 m7 w& g. L

! ]8 }5 H# r+ W" X2 ^: |  (1)化学物品清洗后拆检;(2)手动拆检;(3)液压法拆检;(4)电解法拆检。
" v5 h( O8 O2 n0 d! `1 X/ _
% q+ e4 b8 Y5 k! w) {( a8 L  B  基于生产、人身安全考虑,对压缩机按时、按标准进行维保,并且对机器运行状态进行监测,不仅是必要的,而且也是必须的!
9 r8 z5 c/ r, X4 G+ Y

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发表于 2017-6-8 20:26 |只看该作者
怎么会出现这种情况,润滑油没有了蒸发了进入气路管道,难道没有后处理设备。事故很严重,原因分析的让人糊涂。
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