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1、英格索兰ML250空压机,控制面板显示“失去控制电源”刚启动几秒就跳机;2 L% `3 W/ b& N+ ^) Q
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分析:断油阀卡住后,造成机头温度高,高温开关保护断开;5 _5 x' l! ~* i& a- r
控制电源断开,停机,刚停后高温开关还没有复位,所以显示“失去控制电源”。. Y* V$ o+ K+ f2 o
, G) h5 Q: n3 c2、空压机时都会遇到机器运行时出现异响的情况发生,比如金属碰撞声、撞击声、均匀的敲击声、摩擦啸叫声等等。那么,空压机出现异响的原因及解决方法是什么? 3 F8 P% ]) i9 C. {# D
/ u/ J# Y( C9 |4 e0 k5 g 分析:/ c. b6 C% l" n7 F# m3 c
1、异响原因:皮带过松,主、被动皮带槽型配合度过大造成打滑产生啸叫声(皮带传动型)。
/ G y! n6 M. K 解决方法:更换皮带,调整皮带松紧度。+ E3 ?& d) |) L0 j
2、异响原因:螺杆式空压机运行时供油不及时,使阴阳螺杆直接咬合没有润滑油润滑,金属干摩擦产生啸叫声。
- R9 D5 r# n! w- H 解决方法:检查油位,更换油滤,往空压机主机加油,最少让油泡到转子的3/4处。
% y9 x* G! j) p" v+ s7 B* \9 \6 I$ I 3、异响原因:地脚或进口滤网固定螺栓松动。
! K- ~ |4 g( l9 N* L# T& m; [ 解决方法:检查、紧固螺栓,空压机重新找正。
# Z9 O& Y% H$ H" g/ ~5 D4 B 4、异响原因:紧固齿轮螺母松动,造成齿间隙过大产生撞击声。
8 [: V4 h% l Q( \ 解决方法:检查振动情况,确认紧固齿轮螺母松动进行修复。
$ X1 n1 U2 Z5 F 5、异响原因:进气阀关闭不严,漏气量大,进气阀逆止发生振动。
2 O& _1 D6 X, Y) c: m/ ?3 H3 s 解决方法:调整进气蝶形片位置。$ t4 p/ j: ?2 p: M" P! G k
6、异响原因:主机掉东西进气,使阴阳螺杆出现卡点碰撞产生啸叫声。
8 q; s8 g" G* I- x8 j! M 解决方法:进行主机大修。
2 |7 K$ x, B% Y 7、异响原因:阴阳螺杆与轴承端面间隙过大。
! ^1 `% @' j" C9 s- z& X; O& L 解决方法:进行主机大修。- E1 S# {1 d- @& f5 S* D# n
8、异响原因:主机轴承损坏。
4 `: Y9 i# _. ^: q+ e% C) B. F 解决方法:进行主机大修。& X+ o! L0 \* @7 o
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3、37KW螺杆空压机,客户反映说这几天老是显示故障停机,服务人员赶去现场排查,空压机PLC显示器显示的是变频器故障,开不了机了。' + N) |6 |, l3 c( x' ?
& v' P5 F- ~3 A# N 分析:用户的这台空气压缩机是变频式的,显示器虽然显示是变频器故障,但是公司的维修工程师判断并不像是变频器本身真的有故障,于是按正常的流程,用电流表测了一下电流,电流显示85安倍。37KW的空压机,电流满载应该最多也在70安倍,难怪会故障跳机,这是主控器自动保护性停机了,如果是普通工频螺杆空压机,估计显示器显示的一定是主机过载,或者电流过载。& c# f3 K1 m3 t" _1 [0 ^8 D `! k5 ^
问题找到了,接下来就是找原因,一般电流过载,主要是主机原因,电源问题,还有就是油分堵了等等。这时维修人员看了一下油分桶上的压力表,表压显示有1.2Mpa,但出气口确只有0.7Mpa,压差竟然有这么大,问题肯定出在油气分离器上了,油分堵了。5 a8 f+ G" G) Y4
! j8 v3 m) \! C2 Z5 q) f% `+ }( s 拆下油分桶盖,拿出油分,让维修人员奇怪的是,油分都堵成这个样子了,但是看起来确没有任何一点破损的痕迹,更别说被击破了,实在是奇迹。* F) B/ T# [( y. X. h7 I+ ^( t, Z
维修师傅换了一个新的油分上去,盖上油分盖,开机启动,实测电流68安倍,油分桶表压7公斤多,出气口压力也是7公斤多,至此,问题解决,故障排除,收工。6 d: N& n+ g) a: k
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另外,如果有什么疑难有问题可咨询华钻机电,青岛华钻机电工程有限公司是压缩空气系统一站式方案解决者,致力于成为行业领先的公辅工程总承包及工厂服务商。. @1 S1 C" {8 m( L5 C; F, I( v! i
咨询电话:18562722292 (彭)& I1 i' ^. L0 H4 U2 F- f9 f
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