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[产品讨论] 汽缸生产厂家 分析气缸压力不足什么原因

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发表于 2018-12-8 13:22 |只看该作者 |倒序浏览
  1)活塞环的侧i隙、开口端隙过大,或气环开口的迷宫路线变短,或活塞环的密封;面磨损后,其密封性变差。/ ^1 r# B9 Y9 L% k% K, n% U4 P
) L5 N, s" H- d& Q( l
  2)活塞与SMC气缸磨损过大使配缸间隙增大"活塞在气缸内运动摇摆,影响活塞环与气缸的良好贴合密封。
8 ]2 Y9 c: L" R# J5 R7 j7 ?9 D# C! d+ [( [/ i
  3)因活塞环结胶、积炭而卡在活塞环槽内使环的自身弹性不能发挥,失去了气环与气缸壁的第一密封面。
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- N/ M1 \% G( _7 X5 L, g  的气缸拉伤。当气缸拉伤之后,使活塞环与气缸的密封被破杯,造成气缸压力低。  ^5 [7 |- D+ z6 l  l7 s  l
( K# g3 v9 }# N( N9 F# x1 j* \3 a
  5)装用了不匹配的活塞。如有的发动机它所选用的活塞顶部凹坑深度不一,用错后将影响气缸压力。; `( E+ Q+ V# g( l4 A
7 S5 A6 d% l7 H- h8 ]
  6)无锡气缸垫冲坏,气门-座圈松动,气门弹簧折断或弹均不足,气门与气门导管因积炭或间隙过小,使气门上下运动受阻等几导致气门密封不严
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