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哪位大侠能帮我解释一下啊?

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发表于 2005-8-5 15:48 |只看该作者 |倒序浏览
为什么离心压缩机性能曲线中,压缩机的压比随着进气流量的增大而不断减小呢?谢谢!

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发表于 2005-8-5 15:49 |只看该作者
哪位大侠能帮我从理论 上分析一下,最好用公式来分析了,万分感谢!!
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发表于 2005-8-6 10:46 |只看该作者
以下是引用knockit在2005-8-5 15:48:40的发言: / z' M. k% l/ }. w+ `7 F0 T 为什么离心压缩机性能曲线中,压缩机的压比随着进气流量的增大而不断减小呢?谢谢!& E) J( w) f2 Q3 y, o# y! C8 ^0 \& o
3 k2 z; p, `% D" C

兄弟你好。

- G" l9 u6 L) `- y

5 z: X$ E. V! i/ V. c/ Y

气体压缩时,体积缩小而压力升高。在等温压缩过程中,不论压缩状态变化如何,其状态参数始终负荷下式关系:

' Z' p. }- T" F: R$ Y Z: s3 U

T7 r* C: S- ]) H3 c x

p1v1=p2v2

+ f6 T' R$ h8 a) L

其中p1、p2分别是压缩机进出口的压力

# c) \8 c2 b: Z" A0 x/ v8 H+ U

v1、v2分别是压缩机吸入状态和排出状态的体积流量

: O& i& M( ]& F. v# \8 Q8 d" n

2 X7 r0 N& o) V% q# h+ R- J3 k

将这个公式移项,整理后可以得出:

" ]1 m1 s2 A. j

p2/p1=v1/v2

2 X- ~3 {& |+ W# `1 B6 a9 y! z

P2/P1将就是出口压力与进口压力的比值,也就是我们说的压缩比。

/ A& V) g; c& r# }1 L! J$ W! r

" m" \# Q" w& y4 b% t: b

从这个公式即可以看出:

+ L. @: _- B; G

在进口v1流量不变的情况下,派出流量v2越大,

. t X% o2 W' C: A2 A! }6 h

p2/p1(压缩比)也就越低。

/ U( U0 E# c0 j' T

5 H) n& F+ F) E# @- o4 L7 ~- Z" {

希望这些是你希望得到的回答!

别人笑我太疯癫, 我笑他人看不穿, 不见武林豪杰墓, 无花无酒锄作田!~~~~
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发表于 2005-8-8 15:21 |只看该作者

谢谢这位大哥的指点,

不过这张性能曲线是指离心机在转速不变时,压缩机进口流量不断增大时压比不断减小的情形,就是说压缩机进口流量增大时为什么它的压比会不断下降呢,小弟搞不懂啊,呵呵

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发表于 2005-8-8 21:06 |只看该作者
以下是引用knockit在2005-8-8 15:21:14的发言:, s4 i0 t R: M0 | + z) @7 |. S# w; J% |; B4 k5 a

谢谢这位大哥的指点,

( T- [+ j. D5 g; y; S

不过这张性能曲线是指离心机在转速不变时,压缩机进口流量不断增大时压比不断减小的情形,就是说压缩机进口流量增大时为什么它的压比会不断下降呢,小弟搞不懂啊,呵呵

( `- M1 `1 |1 z! s5 V3 }8 {

: S |8 V: u+ |- z2 t$ H

我可不是什么大哥,在压缩机方面我是超小弟!!!

/ V" d6 ~$ Y: x9 g c0 I

呵!说的就是恒转速的条件下。

1 M2 Y! L2 S- N' B* o" D

我认为这张图上指的流量不是进口流量,而是出口的流量,也就是说:在用出口节流之类的方法调节流量的时候,压比才会随着流量的增加而降低。把出口阀关小,出口流量减少,压比升高,反之压比降低。

, U2 @9 e: v: ~. {: ]. E( g8 T

我们在请哪位大侠指点一下吧!

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发表于 2005-8-11 09:57 |只看该作者

呵呵,好啊,那我们互相学习共同进步了!

这其实是《离心压缩机原理》(129页)上的性能图,这一页还有其他的性能图,哪位大侠帮我们解释一下吧,谢谢了!

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发表于 2005-8-12 23:38 |只看该作者

想一下:离心机是怎么提高气体压力的?从分子运动角度理解。

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