冷柜压缩机常见疑难解答

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1、润滑油油压过低（活塞机) 的排除方法：
2 x) J+ ]1 y! n8 M6 r) f①、吸油过滤网堵塞：拆下清洗。
②、油压调节阀失灵:：检查修理。
③、油泵问隙过大、磨损： 检查修理或更换。
④、曲轴箱油量不足：添加润滑油。
9 w# k, e0 q; l& l4 T1 U0 W⑤、各轴间隙过大或部分油路漏油：检查修理。
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0 ]& L( e' H( T2、为什么压缩机不能启动：
' |0 R9 H$ y) T' K+ C8 \) m8 h①、 电气线路故障：检查并修理。
$ h4 n; U. M$ f1 Q; V②、 高压继电器和油压继电器电路断开： 检查连锁接点。


3、压缩机启动后即停机：
% O- r, V, F, C) D+ c0 e3 }①、 油压过低： 检查油位、供油阀开启、调节油压调节阀。
% i4 i) V5 f1 r4 N# O" `. b②、 油压继电器调定值太高：重新调整。
  V1 z0 Q9 Z1 G# }5 `2 b( ~③、 部份运动部件严重磨损, 烧伤或抱瓦：拆卸主机, 检查运动部件。
9 V1 S  `  L$ @5 s( D* T+ t  _% n④ 、 排气端压力过高(螺杆机)：开启旁通阀将压力放入到低压端。
⑤ 、压缩机内(螺杆机)被润滑油或液体制冷剂所充满：按运转方向盘动压缩机排除积油及积液。
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4、压缩机启动后无油压的排除方法：
" T4 \( b; x3 A① 、油泵传动零件失灵：拆卸后修理。
② 、油泵进油口堵塞：检查排出污物。
③ 、油压表失灵：更换油压表。
2 i5 Y# d, X; _: v0 Q④ 、油细滤器及轴封无油：开车前应向油细滤器及轴封加油, 防止开车时吸空。

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: s7 v) d5 L5 P$ ^( S  k6 c5、压缩机耗油量增大的排除方法：
' z4 t/ I5 ?- p' ]. }① 、制冷剂液体进入曲轴箱：将吸入截止阀和供液节流阀关小或暂时关闭。
② 、压缩机的密封坏、刮油环或气缸磨损：检查、必要时更换。
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3 x% A# I& @8 u6、润滑油油压过低（活塞机) 的排除方法：
①、 吸油过滤网堵塞：拆下清洗。
② 、油压调节阀失灵:：检查修理。
. @. n/ N6 G6 ?* R③、 油泵问隙过大、磨损： 检查修理或更换。
④ 、曲轴箱油量不足：添加润滑油。
⑤ 、各轴间隙过大或部分油路漏油：检查修理。
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7、压缩机卸载装置机构失灵排除方法：
①、 油压不够: 调节油压比吸气压力高 0.15～0.2 MPa。
② 、油管阻塞: 拆开清洗。
  e# b# n1 r0 |+ _. Q/ m" ]0 l  r③ 、油缸内有污物卡死: 拆开清洗。
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9 d9 m# D% |' s! V1 ^+ E8、压缩机吸入压力太低的排除方法：
① 、液体节流阀或吸气过滤网阻塞：拆卸检查并清洗。
② 、系统中制冷剂不足：补充制冷剂。
③ 、蒸发器内制冷剂不足：开大节流阀。
7 v7 M( z! l# d& R( r& M' P9 d④ 、系统中的油太多：找出系统中积油部分把油放出
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9、排气温度或油温过高的排除方法 ：
① 、压缩比较大: 降低排气压力和负荷。
; d, i. r$ p. l- \) J②、 油冷却器冷却效果下降: 清除油冷却器传热面上的污垢, 降低水温或增大水量。
③、 液氨冷却器供液不足: 增加供液量。
4 E& z0 @+ }2 M4 x, t④ 、吸入严重过热的蒸气: 向蒸发系统供液。
⑤ 、喷油量不足: 提高喷油量及检查原因。
* P( N8 I9 R+ r1 W⑥ 、空气渗入制冷系统: 排除空气，检查空气渗入部份。


: ^$ d7 p# ~1 ^) n" P10、气缸内有敲击声(活塞机) 排除方法：
①、 运转时活塞撞击排气阀： 将有杂音气缸盖打开增加活塞与内阀座间隙。
: ]( u& \- F: O$ m% V" B②、 气阀螺栓松动：旋紧气阀螺栓。
4 p6 D4 `8 P' B③ 、阀片损坏、活塞销与轴承间隙过大：拆缸后检查, 调整修理。
④、 假盖弹簧力不够：加垫增加弹簧力或更换。
3 z" _( T* v7 i; g) `⑤ 、制冷剂液体进入气缸造成液击：将吸气截止阀关小, 节流阀关小或关闭。排出液体。

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  v" d( m" o2 U0 W+ O5 R11、液击排除方法：
①、 当发生液击时，迅速将吸气截止阀关小或关闭，节流阀关闭，， 利用空载运行的机械磨擦热将进入的液体吸热气化，吸气压力逐渐升高时加一组（增载10%）进行吸排, 直至腔体结霜融化，机内无大量气体泡，方可逐渐开启吸气截止阀。

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②、 严重液击时立即停机, 关闭电源, 关闭吸、排气截止阀、节流阀，接管至主机放气阀，将工质排放在水桶或水池，机内放净为止，将冷冻油放净，拆汽缸盖、假盖、检查活塞、缸套、气阀、连杆、阀片破碎及连杆瓦是否有磨损曲轴现象, 逐一排除维护。



- x% o0 w" z6 L12、压缩机吸气温度比蒸发温度高（比规定值高）的排除方法：
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" C0 |5 _& _5 v, Q! J( b2 D① 、系统中制冷剂不足: 补充制冷剂。
② 、蒸发器内制冷剂不足: 开大节流阀。
③ 、含水量超过规定: 检查含水量。
8 P: z9 q" {2 F+ G5 u5 t9 F) M④ 、调节阀开度小, 供液量小: 加大供液量。
) }- g: O* t, I6 F⑤ 、制冷系统低压管路绝热层不好: 检查绝热层, 必要时更换绝热材料。
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13、制冷能力不足的排除方法：

3 g3 r9 _+ P  U/ g①、吸气过滤器堵塞，吸气压力损失过大，使吸气压力下降, 容积效率降低: 拆下吸气过滤器的过滤网清洗。
②、 机器不正常的磨损，造成问隙过大: 调整或更换零件。
③ 、吸气压力低于蒸发压力: 检查阀门 ( 如吸气截止阀或止回阀等 )
④ 、高低压系统间泄漏: 检查开车、停车所用的旁通管路。
8 N; e& g& ^0 a# O' z3 c& }⑤ 、喷油量不足, 不能实现密封作用: 检查安全阀是否密封, 检查油路、油泵、油过滤器, 提高油量。
7 D3 U+ N" a% p9 a; J! n⑥ 、 机器排气压力远高于冷凝压力， 容积效率下降: 检查排气系统管路及阀门，清除排气系统的阻力。如系统渗入空气应予以排除。
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14、排气压力超高是什么原因：
1、冷凝器换热管结水垢及杂物。
1 h1 z" m- L' {$ c排除方法： 拆开冷凝器两侧盖，用高压水枪冲洗。


8 `! ~" ?, D/ P2、冷凝器积液过多、积油过多。
排除方法：
①、过多的充填制冷剂, 排放或排放到另一容器内。
. Q7 c; ?5 m3 q9 s! v$ F②、检查出液阀和平衡阀是否全部开启(必要检查阀头是否脱落)。
③、将多余积油排出。
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9 B3 `* l( A3 h6 M' j3、冷凝器进出水管导程垫损坏造成冷却水短路循环。
' v* m, g# D, }+ t排除方法： 拆盖、除净导程部位锈蚀, 更换胶垫。
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4、冷却水进水温度超过设计要求。
0 Y- E- W/ O. \6 c* G排除方法： 清理冷却水塔污物，尤其是分水器及填料均布和进水口是否有异物堵 塞。

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5、冷却水流量不足。
( b) M" I' o/ D& k: i4 J排除方法：( 冷凝器进出水温差超过要求 ) 水泵内机械磨损过大或异物堵塞、 水阀、止回阀、过滤网是否异常, 扬程是否符合要求, 管路走向及规格是否符合要求。


15、冷系统安全运行必要的三个条件是什么：
①、系统内的制冷剂压力不得出现异常高压，以免设备破裂。
②、不得发生湿冲程、液爆、液击等误操作，以免设备被破坏。
③ 、运动部件不得有缺陷或紧固件松动，以免损坏机械。