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1、 液压油管耐压力需要达到4000Psi以上9 G, z* H" m$ `5 |4 f! ]3 q D' w, L
) R' b! b8 [4 P4 u3 `, G液压油管耐压力低于4000Psi,在使用中存在油管压力过高爆管。
% C& A1 D6 U$ H* K1 R: [2 O4 P" z
2、 油管耐压钢丝层达到二层以上(含二层)
0 G; J! l3 \- q3 K- m9 w
( l# J2 h# o& K8 b5 F$ v0 q! S液压油管耐压保护钢丝层低于二层,在使用中存在油管压力过高爆管5 o1 w4 \/ ~; U- s5 T
" s, F; g, O2 H y u/ X+ |4 t3 |
3、 液压油管橡胶需要耐腐蚀、耐磨
4 g! b! }! G3 w" X
: Y h: P+ k0 v: \1 B% _* W液压油管橡胶不耐腐蚀,经液压油浸泡,橡胶会腐蚀脱落,堵塞油管内孔或快速接头,轻则会导致工具无法驱动,重则会导致动力源及工具液压元件损坏。液压油管不耐磨,在使用中油管外部磨损存在爆管及穿孔。
C9 K. D6 W6 U& y& H) A3 i, {) P0 r- p( n! h
4、 油管在使用中严禁车辆碾压和外力磕碰,否则都会导致油管损伤漏油。
& x, ?; a) y @4 ?# W8 F5 Q# H6 j& @3 `1 }6 {
5、 请选用指定品牌的高品质液压油管以免产生不必要的主机损耗。2 R" m- W" S, h0 ~" ]9 R
- L- X3 p. j' r6、 液压油管过长,通径过细,直接导致系统回油背压过高。(工具动态下测量:标准背压是动力源系统安全压力的10%). A' I* v% W! \. ?( [
9 O; [# W( E0 Q' U9 f背压高导致工具工作无力;工具漏油;加速液压元件损坏。
) o9 f/ `2 t0 N, O |
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