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1、 液压油管耐压力需要达到4000Psi以上6 P- y. w9 z8 Y" {" u0 F# x3 V
$ j& t; M# a: t. V液压油管耐压力低于4000Psi,在使用中存在油管压力过高爆管。
6 I. R3 m: D. O( l2 W/ l
, H$ v; W" C! b2、 油管耐压钢丝层达到二层以上(含二层)
2 [! I2 |2 q# n1 O- J
' n* k4 X6 _, E4 m* }5 u" n' s* o$ x液压油管耐压保护钢丝层低于二层,在使用中存在油管压力过高爆管
! |* G; I* i6 K2 q! W8 \6 l* H* r- u- S
3、 液压油管橡胶需要耐腐蚀、耐磨! |- O% ?0 N% F
) p: z. G8 j- H9 V液压油管橡胶不耐腐蚀,经液压油浸泡,橡胶会腐蚀脱落,堵塞油管内孔或快速接头,轻则会导致工具无法驱动,重则会导致动力源及工具液压元件损坏。液压油管不耐磨,在使用中油管外部磨损存在爆管及穿孔。6 o; I# A7 r) W) i3 G
$ _" }8 r9 Q5 Z4、 油管在使用中严禁车辆碾压和外力磕碰,否则都会导致油管损伤漏油。. P1 n3 O; a1 F. b
# X2 w0 w1 R4 A" ^" c5 c
5、 请选用指定品牌的高品质液压油管以免产生不必要的主机损耗。" p- l- A' |; L+ c1 H1 }
# v! g" B1 x+ Y6 j
6、 液压油管过长,通径过细,直接导致系统回油背压过高。(工具动态下测量:标准背压是动力源系统安全压力的10%), w$ }! ]8 w/ g; l' d/ [5 q; d
( z, a! S7 L8 z3 R. R2 r背压高导致工具工作无力;工具漏油;加速液压元件损坏。
7 Z3 ], X5 T6 }$ b r# F |
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