以下是引用gairs_sx在2005-5-24 8:41:54的发言:; g, [/ J$ g: S5 M) g
( F* {/ l% P: u( }5 l1、双螺杆力不平衡就会产生一个排斥力,这样就会引起空气泄露,空气泄露是双螺杆的普遍现象,转子的金属摩擦引起噪音大,温度高,虽然有润滑油和冷却系统的降温,但排气温度还是很高,在通风较差的地方会经常出现跳机现象。
) T& s( C8 V7 P5 W5 O; c2、双螺杆的维修很复杂,主机头的维修需要拉到厂里,而且时间长,单螺杆两边有侧盖,在现场就可以打开直接换星轮片,而且星轮片的价格比转子比起来,大家因该知道哪个便宜了。星轮片是由高分子合成材料,看上去类似于橡胶,但实际很耐磨,耐高温,这样大家因该知道金属之间的摩擦和金属与非金属之间的摩擦,哪个更容易坏,哪个更磨损大,哪个更会产生大热量。 - S; E- X0 u; @
3、单螺杆有两个星轮,两边的力刚好相互抵消,平衡受力,噪音自然低了,而且转一周就相当于双汽缸6活塞的活塞机,
3 j, V+ y7 P# `$ \! n: e6 e星轮片有一定的弹性,这样与转子凹槽的密封性就很好了,双螺杆的泄露产生空气的往复压缩,效率自然降低,要达到供气量,就必须加大转子转速,速度加快温度就更高了,大家知道空压机就怕温度高了,这也就是为什么在压缩机网为什么看到那么多人说经常跳机。 a8 q) `3 m9 L
不过说回来,双螺杆做的好也有,差的单螺杆也有,主机头做不好,那些玩火的我们坚决要抵制,像有些大品牌的双螺杆比较好点,因为在单螺杆没有出现以前,比起活塞来,螺杆机自然先进,市场自然看好。但由于结构的先天缺陷,新生事物经过一个过程自然会被大家所接受的。
7 o, p, y( b4 l" Z8 n活塞机因为价格便宜,在一定程度上有自己的用武之地,但螺杆机,在时间的洗礼下,单螺杆新生事物必定会有一个天下的。 0 X) L8 x/ _3 ]2 L7 n3 y; i
以上的言论很多都是一般单螺杆销售员给客户的误导
) U' ]$ I* U$ T7 J6 } 其实很简单,单螺杆不能算是真真的螺杆机,它只能算是一个接与螺杆机与活塞机之间的变态产品$ @1 P2 V! w( B; M
为什么怎么说? p( {/ f+ C' R; s3 s. R
从简单的原理来说:7 l. b, e: z+ z- t
1、单螺杆工作是由2个星轮带动一个主轴,依靠摩擦,产生压缩空气,大家都知道,金属的摩擦会生成大量的铁屑,而这些铁屑那里去了呢?当然是全部和润滑油混合在了一个,而润滑油中铁屑的含量过高,就会造成油滤的经常堵塞,并且造成润滑油降温困难。1 I7 ?6 I5 t4 S# ?
2、单螺杆是个依靠摩擦运动的机械,不可避免的造成,星轮和主轴的磨损,刚买的新机器,有可能还可以,但是一年以后,随着星轮和主轴的磨损,气量就会大幅度的下降,所以每年都要更换主轴和星轮,维修费用大副上升,加上前面说润滑油的问题,也是比双螺杆耗油厉害的多的多。2 h1 _; C) C; ]
总结,单螺杆是个十足的药罐子,买来第一年还是不错,但是第二年开始就哈哈变垃 圾了,现在我做单子一看见单螺杆的在竞争超开心,谈一个崩掉一个,超级容易。手头上还有几个用户是使用单螺杆吃药的,事实加理论。% Q4 I0 o N; z( P. Y! T& ~9 i/ s# Y
希望国内做单螺杆的厂家越来越多,省得我老是要和双螺杆的同行竞争,最好天天遇见单螺杆的厂家,爽! |