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[求助]离心机转速变化70~105%,流量与能耗变化多少?

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发表于 2005-8-4 11:53 |只看该作者 |倒序浏览

如果仅采用变转速调节,不使用其它调节方式,

3 v* p9 x2 b1 m9 i; K- | |/ @

使离心机的转速变化范围在70~105%间变化时,系统流量的变化范围大概为多少?

! u& N3 g: ?% i- o: Q

能耗呢?

9 \. t* V! z- L

请帮个忙吧!

别人笑我太疯癫, 我笑他人看不穿, 不见武林豪杰墓, 无花无酒锄作田!~~~~
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发表于 2005-8-5 18:46 |只看该作者
以下是引用liu_shua在2005-8-5 16:46:46的发言: 3 q% Z6 D/ _( W4 k6 c是不是按性能曲线可以查得到的
! o# L6 B$ w: E0 I: q& p& ]2 A

是呀,可是在和厂家交流的时候,他们没有提供性能曲线呀!! a) M8 E' v2 T/ e' }6 S/ O o

我很愁呀!~~~~

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发表于 2005-8-8 12:55 |只看该作者
以下是引用566199在2005-8-5 18:46:06的发言:+ A( S7 g8 o. k1 u d3 K9 T& u1 a' s6 }! x/ F+ \$ W% g , w( ?% P+ l9 w# B

是呀,可是在和厂家交流的时候,他们没有提供性能曲线呀!4 d7 }/ |$ `( }5 ?" D 9 F( l7 C/ {: r$ p

我很愁呀!~~~~

* R- i7 J8 f% T

不是吧,应该可以向厂家拿到的,和我联系吧,或许可以能帮你一把。

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发表于 2005-8-8 21:11 |只看该作者

啊,感谢这位兄弟的帮助,先在此谢过:)

! c, N9 a( u& a; Y* Y* L

没错,他们的确是给了一张性能曲线图,但是上面就一个坐标系外加一条曲线,别的什么都没有,更不用说数据了,我实在是没办法估算出来呀!

9 u2 N. p# y% i+ o U

这位老兄,您能不能随便给我一张带数据的性能图,好让小弟当个对比参考,感激不尽!

- f/ I+ t( ] u. ~& w7 a$ k; i

我的信箱:shwj2@163点com

* C3 [0 O4 ]2 r D- b9 y

再次感激!!!

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发表于 2005-8-23 12:28 |只看该作者
以下是引用566199在2005-8-8 21:11:10的发言: + s# ?9 a: U/ l4 L5 D u1 i. e: P' x" _2 \1 S1 Q

啊,感谢这位兄弟的帮助,先在此谢过:)

1 ?7 V; f7 {+ s. P# x$ P+ z% B

没错,他们的确是给了一张性能曲线图,但是上面就一个坐标系外加一条曲线,别的什么都没有,更不用说数据了,我实在是没办法估算出来呀!

- r( ^& o3 Z( i& v% V/ o; j5 W3 C

这位老兄,您能不能随便给我一张带数据的性能图,好让小弟当个对比参考,感激不尽!

6 I/ R W" y' R2 o" o) C. C! |

我的信箱:shwj2@163点com

% j5 l! D3 a' R# d: x

再次感激!!!

2 E, q5 V$ W4 s+ F

8 x& a+ [% X+ Y6 S

告诉我,你所用机组的性能参数,我也好提供一个类似的性能曲线图啊!

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发表于 2005-9-1 15:56 |只看该作者
会不会碰到临界转速,那就麻烦了
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发表于 2005-9-1 20:03 |只看该作者

要知道变转速的性能曲线

也就是说在70~105%的变工矿范围内的好几条曲线

以此,和正常工况的性能曲线比较

得在变工矿下转速或压比的变化结果

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发表于 2005-9-14 11:52 |只看该作者

离心机变频?

流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

70%应该是进口伐调节船振零界点,使用变频器会让压缩机进入喘振。

我们的客户以前配过一个,可惜放在那里不能用

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发表于 2005-9-28 20:13 |只看该作者
以下是引用566199在2005-8-4 11:53:04的发言:$ \# v3 D) _) R$ o# ^ # T7 n7 g% p' ]" Y Y' r7 w

如果仅采用变转速调节,不使用其它调节方式,

8 t: @% a* D# p8 X# w9 t! K" \

使离心机的转速变化范围在70~105%间变化时,系统流量的变化范围大概为多少?

- b8 A2 K8 H( t: |

能耗呢?

2 V/ i) t- {6 j2 n: d

请帮个忙吧!

0 X( V9 @3 @4 V& F, H' ~1 a

" k& h- T: s% b U+ j

离心机变频?

4 N' O$ D6 T5 k

流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

# E; f5 E& M$ U( Y! _

70%应该是进口伐调节船振零界点,使用变频器会让压缩机进入喘振。

7 i; K. n+ W) ^

我们的客户以前配过一个,可惜放在那里不能用

) ?) K( m# w" ?& [& N! E9 H ) _6 y! M8 i& r# p: W

楼主的问题是个不容易准确回的问题,定性的说这个问题是固定单元级在不同转速下性能的变化问题,定量的说可能您得考个研究生,大约一点说:流量与转速的一次方成正比,叶轮的压头与转速的二次方成正比,耗能则三次方了。所以减低转速,首先压头降低的利害,能不喘吗。 这是与螺杆等容积式压缩机不同的地方。

聊聊而已~~~
搞离心的朋友,欢迎骚扰,呵呵。
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发表于 2005-11-23 10:55 |只看该作者
靠,晕3,离心机变转速,又来了,电机驱动是不可能也不可以变转速的,除非透平驱动。别把理论上的拿来讨论呀!!!
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发表于 2005-11-23 11:12 |只看该作者
以下是引用IR-Chen在2005-9-14 11:52:23的发言: ' b8 C# g/ ^8 E, ?$ Z9 `- ]6 ?$ n7 K* I$ r! m/ \, s

离心机变频?

4 [% Z3 z( e: R o. [: T2 g& L

流量调节应该通过进口阀和旁通阀的开度调节。

" o/ |! t, r8 J. m, ]" o

70%应该是进口伐调节船振零界点,使用变频器会让压缩机进入喘振。

5 G& c3 f8 q9 K+ E6 T8 W) x

我们的客户以前配过一个,可惜放在那里不能用

8 g4 O* k& l! R+ X/ \8 P6 i

呵呵,用汽轮机驱动,可以稍微调一下转速:)

别人笑我太疯癫, 我笑他人看不穿, 不见武林豪杰墓, 无花无酒锄作田!~~~~
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