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[分享]微油螺杆压缩机常见故障排除

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发表于 2005-10-14 22:06 |只看该作者 |倒序浏览

1、故障现象:机组排气温度高(超过100 °C)

" d1 q2 T: w$ D+ M) I

·机组冷却剂液位太低(应该从油窥镜中能看到,但不要超过一半);( f O* r& P* H& I, T ·油冷却器脏;3 F5 t+ ~' N8 F' ^0 r7 W ·油过滤器芯堵塞; ; D. L/ ~, Q+ z- V7 _3 v- ]; g- v·温控阀故障(元件坏); $ w% y3 [& o% H1 f·断油电磁阀未得电或线圈损坏;$ s/ |7 K4 Q0 D ·断油电磁阀膜片破裂或老化;( d/ V) @5 F' X8 g+ c; V ·风扇电机故障;7 W. b0 h: G5 |2 D5 F: | ·冷却风扇损坏; , R3 @9 C% {7 S6 D( R; j7 G. r·排风管道不畅通或排风阻力(背压)大; 5 S& e* I2 U \. _* o6 \7 f! W0 I/ @) [·环境温度超过所规定的范围(38°C 或 46°C); 3 g- I2 t# I+ x$ K·温度传感器故障(Intellisys控制机组);$ u% S/ W+ r/ H" G' n/ m9 c ·压力表是否故障(继电器控制机组)。 " d6 I' s) B% I6 G( e # q. P A. [$ T! d! [+ t3 M2、故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大

' q% J0 e3 A5 s5 E; V7 g

·冷却剂量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半; 5 b& j; ~) r* A6 o$ l) V·回油管堵塞; ' p( C' B2 h0 O" q·回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求;, @! x- u3 q8 v' n ·机组运行时排气压力太低;) ~" e+ C3 H0 o0 l% \& T ·油分离芯破裂; # ]# f8 Z! {! t9 @ f2 U* W8 }·分离筒体内部隔板损坏;9 q1 y( M4 G' m! i9 A6 s9 ~ ·机组有漏油现象;' x8 W$ R. y2 j; Q% T6 m1 f I ·冷却剂变质或超期使用。

. Y( J! _6 t% i3 q

3 g* a/ e8 d& b5 g& W 3、故障现象:机组压力低

, x6 i9 u; v6 {# v8 y& F

·实际用气量大于机组输出气量; 8 t: U7 p/ s1 I0 e·放气阀故障(加载时无法关闭); 5 {0 V2 _8 Q8 N- U% }7 ?·进气阀故障;- F: f/ g" M- @# T5 E ·液压缸故障;, A6 V4 s. I, a( m( _ ·负载电磁阀(1SV)故障 1 J+ x( D0 C" B+ P0 [% ~1 z·最小压力阀卡死; , T t- ?" r* F9 C+ _# b·用户管网有泄漏; % f$ ]' i( ?4 ~4 e·压力设置太低;( O+ o$ I9 a5 R8 y* j# L ·压力传感器故障(Intellisys控制机组);1 S# P0 e& q" n ·压力表故障(继电器控制机组);! W& d5 Z Z4 i1 E/ f: W2 R! V ·压力开关故障(继电器控制机组); `/ b; o3 }8 r. Q4 E ·压力传感器或压力表输入软管漏气; 0 E( b5 i, B# e# D5 f- a2 }

; U! J! v# P. U7 ^2 n, F2 c4 g' U6 `

4、故障现象:机组排气压力过高

8 l& H* |3 l) Z" V: m

·进气阀故障;/ [( P+ a2 H, B ·液压缸故障;* J! J- ]9 L6 Y ·负载电磁阀(1SV)故障;& h c0 N/ A) y% z' A+ y4 k1 I ·压力设置太高;: e! I( k, |: [* d ·压力传感器故障(Intellisys控制机组);& I2 t7 ?$ \1 ~5 t ·压力表故障(继电器控制机组);0 W; c5 H- O. ?- B( | ·压力开关故障(继电器控制机组)。 l! B9 w: M3 M3 Z5 D o: x

$ f5 x$ X' E" k6 U( E0 v1 @

* j4 ]4 X- e0 \- R) J- Q5、故障现象:机组电流大

( @* A5 N3 q( w0 G `

·电压太低; ( w% o. W5 R, k% U* I3 y·接线松动;. ]& H' b' s/ e* [+ R4 K2 k7 K ·机组压力超过额定压力;4 v B H! i z ·油分离芯堵塞;8 e% @# C$ f; R1 u: n! P9 q8 h ·接触器故障; 5 c% v* b5 F1 a' o·主机故障;! I: _2 o4 Y- S% z0 J/ @ ·主电机故障; / N, y) j5 `' q# x8 s0 i& _ % P5 b. y. K& f7 |6、故障现象:机组无法启动

6 m; [3 }+ e$ |. V' _3 C

·熔断丝坏;# U( ~) E! _) G( K; J; m1 Z, V ·温度开关坏;% j- p- W5 g4 S+ G, @7 k8 R ·接线松开; . A0 S7 R, y7 [9 F6 h·主电机热继电器动作;! d4 O! ^- s+ w# x$ P E: ?% E ·风扇电机热继电器动作; T, V$ z$ n- F# s. D5 V2 c·变压器坏; : g3 F" t( v H! ?1 u. Z·Intellisys无电源输入(Intellisys控制机组); ) o$ q0 }3 K4 I; a5 O# i: z·故障未消除(Intellisys控制机组); " F ]7 a0 M: J) v; \/ o: C·Intellisys控制器故障。" i0 k; P) q6 w) f# u( S' h' r

$ ?5 s# R7 }+ X, \0 q7 W 3 ^! @3 Q% J( H, a _9 ~

7、故障现象:机组启动时电流大或跳闸

9 ?- ~" \: s! M* E/ K) D

·用户空气开关问题;: w8 P6 O* L$ h8 v( O9 l8 `) W ·输入电压太低;9 [3 ?/ }" u" n Q) C ·星-三角转换间隔时间太短(应为10 ~ 12 秒); }6 L& {" S) i$ J% Y0 } ·液压缸故障(没有复位); ! j! `1 w4 [7 K s/ A0 j/ d6 X·进气阀故障(开启度太大或卡死); 7 _8 x; E& y- m+ U$ [+ w$ U p1 x' q; I·接线松动; 6 L% a& L1 E$ X+ y# D9 |! V·主机故障;/ q2 \1 T" J) |8 E7 A+ p ·主电机故障;7 J1 J; _" ]+ o4 i2 q ·1TR时间继电器坏(继电器控制机组)。 ) Z) x4 s$ t& |, o( W' q; C- {3 s' j5 [

$ U4 T F! f/ B$ t* F5 m9 k+ r3 D

2 L; y- R9 @/ E! ~) G+ Z1 I; g& S( N 8、故障现象:风扇电机过载

9 N0 V6 _# Z; s4 N5 z% g# Z* r+ V) |

·风扇变形;+ ^, o8 ?* q* L ·风扇电机故障;, F6 A8 J# l7 i: j) }8 s ·风扇电机热继电器故障(老化);2 o( g' \1 ~. H1 m3 M B' ]& ~6 w ·接线松动; ( t& s) k6 }# W4 z1 [·冷却器堵塞;+ Q6 _- S0 b4 q ·排风阻力大。

7 a H9 z6 z+ O& x& k$ q8 f' h

4 w- D* J4 u+ M! L

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发表于 2005-12-11 16:10 |只看该作者

谢谢!正需要

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发表于 2005-12-12 12:12 |只看该作者

各位兄弟:

我这里是一个皮带轮的生产厂家,专业生产锥套式的皮带轮,这种产品安装非常之方便,振动非常小,目前很多的螺杆机/涡旋机都在使用这种产品.小弟乐意为各们服务

谭华灿 020-88512865 .wotltd点com
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