氨压缩机的检修

anan

1,  压缩机高低压窜气
2,  压缩机用油量过大(费油)
3 }8 i1 U/ ^/ S- V6 o3,  压缩机排气温度过高
9 z/ J2 N4 ~! M) V" H4,  压缩机排气压力过低,过高
+ [( b' w; J4 m" H( ~( R. V. m5,  压缩机吸气压力过低,过高
+ u0 d8 F% n6 u. W" s. Y) _6,  压缩机吸气温度过高
/ ^8 D* W7 M& d  H& m) C7,  压缩机轴封漏油
& ]3 b9 ^+ |. U* b8 `0 F% o8,  压缩机能量调节机构失灵
9,  压缩机油压不正常
10, 压缩机油温高
11, 压缩机中有敲击声
6 F+ V1 A6 e' J6 ^12, 压缩机潮车(湿行程)
13, 压缩机的制冷量不足(效率低下)
14, 压缩机的检测程序

阿宇

你到底是要说明什么啊。

compressor

应该是检修的项目

anan

一  压缩机高低压窜气
1 g  l& q6 m1 K  O
7 w; s7 j/ G- X3 m: P: \( \# R! z   1， 吸,排气阀片损坏.
   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
5 O( G4 T4 Q" }, F6 M, {   3， 汽缸套的纸垫损坏.
   4,  机体自带的安全阀损坏.
# A: @7 I+ j3 G# _5 E   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏.
; r" P/ X: }7 s8 Y0 A) @/ {   6,  气环油环装配不当.
" h/ G0 V& p- M( {9 ~- z   7,  双级压缩机二级汽缸套的橡胶圈损坏.

- E  y6 S9 A2 U7 W
/ @* E& O+ H' p   二  压缩机用油量过大(费油)
# T% Y& m' p' R: p" \   
$ S$ |2 d( P" q+ T9 I6 Y& d   1,  压缩机潮车(湿行程),                                      (见第12项)
   2,  压缩机吸气压力经常在负压状态                                  (见第5项)
   3,  压缩机的轴封,加油三通阀,卸载油缸,油路连接锁母等处漏油,
, i, `( A# ?; a9 b   4,  压缩机的高低压窜气,                                    (见第1项)
% P2 `  D1 J0 E2 e- t$ ?8 ~   5,  汽缸套,活塞,气环,油环损坏或装配不当,
  q3 g6 X4 j: [7 b
   三  压缩机排气温度过高
' A9 |( r& |- G- K
   1,  压缩机的高低压窜气, (见第1项)
   2,  排气压力高,         (见第4项)
# K5 o9 E- w. Q) p/ |   3,  吸气压力低,         (见第5项)
   4,  吸气温度高,         (见第6项)
   5,  冷却水流量不足
   
. y& l3 B0 @, S1 ]% r   四  压缩机排气压力过低,过高

' V, o1 f6 j3 g- A/ y" {3 O4 B       单级压缩机排气压力过低：
% p, E- C8 p' w% k. x   1， 吸,排气阀片损坏.
   2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
5 K  L2 N0 T, i2 _8 V  `       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
$ H( M  S5 q7 v   3， 汽缸套的纸垫损坏.
   4,  机体自带的安全阀损坏.
$ R  C" C) @4 v* ~! B2 U7 ^
       单级压缩机排气压力过高：
   1， 冷凝器供水不足，或水温度偏高（冷却塔损坏）
% @' a. y1 l) L/ V6 W9 l   2， 冷凝器内含有空气
   3， 冷凝器结垢或堵塞使冷凝面积减小
3 J1 O2 v+ B6 K9 s3 P   4， 系统中的氨液过量
      
       双级压缩机一级排气压力过低
   1， 一级吸,排气阀片损坏.
   2， 一级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.
7 Y$ a( u' T6 _6 t   3， 一级汽缸套的纸垫损坏.
   4,  机体自带的一级安全阀损坏.
: H7 w) N% [" ]   5,  二级汽缸套的橡胶圈损坏.

       双级压缩机一级排气压力过高
   
8 L& T5 `1 W' I2 u/ e, ?; |/ b* {   1， 二级吸,排气阀片损坏.
- Y+ c3 v. ]1 r0 F/ a: I& [   2， 二级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,
       阀盖螺栓与假盖的密封面破损.  
   3,  机体自带的二级安全阀损坏.
2 g) r! }' X. Q& z   4， 中间冷却器的氨液少
2 q3 @2 j4 O& |' O9 H+ f: \
       双级压缩机二级排气压力故障同单级压缩机

anan

五  压缩机吸气压力过低,过高
      
4 Z5 S, U% j9 {# k6 F  E0 p9 ~       单级压缩机吸气压力过低
  L' p5 Q* I1 G  {$ ^' h2 b. w+ |7 Z
    1，系统供液少
$ Y% C% b) b5 B1 R    2，供液过滤器堵塞
- O7 |, T% H9 m( [# J7 @' U    3，供液电磁阀损坏
# W- S5 b5 n( q: d7 O) A    4，回气过滤器堵塞
" _# C! t) L- `& f    5，蒸发器中含油过多
    6，蒸发器的霜层过厚
4 _; V2 z; H) l8 t& P( k  B    7，压缩机过大，蒸发器过小
/ ~# F2 w: W6 w! u' I    8，压缩机的吸气过滤器堵塞
! l- t0 F' s/ Q      
      单级压缩机吸气压力过高

    1， 吸,排气阀片损坏.   
- t* u: V5 p( \) M# v    2， 汽缸套的纸垫损坏.
" i1 L( H" b* D. i# H8 B    3,  机体自带的安全阀损坏.
    4， 系统供液过多
. ]9 j9 X$ L9 B/ o    5， 压缩机过小，蒸发器过大