- 在线时间
- 1 小时
- 经验
- 35 点
- 威望
- 2 点
- 压缩币
- 8 ￥
- 最后登录
- 2017-9-20
- 注册时间
- 2017-9-16
- 帖子
- 2
- 精华
- 0
- 积分
- 140
- 阅读权限
- 20
- UID
- 634694
- 威望
- 2 点
- 经验
- 35 点
- 积分
- 140
- 帖子
- 2
|
4 L4 x7 N4 h" J* h* L0 I1 @
我公司的有多台单级、多台两级的英格索兰无油螺杆压缩机，其数据如下9 g$ V) _# _' A7 u+ Z: ~: b
单级无油螺杆压缩机
& C9 j9 F/ A7 X% l' x Y介质：空气8 V& B6 _- t* y$ a
入口：大气压1 Z6 P* \" o" K
出口压力：3公斤
3 }+ b! O5 K0 }4 `" x排气温度：250度
' Z Z3 s8 h. C) J& `$ [4 q气量：每小时3500立方
5 T' }/ {7 ~4 ?! |/ L% q& E6 v两级无油螺杆压缩机
! }. ^6 I: b% @! c) c介质：空气/ M1 D1 _$ D$ p9 H, j4 o9 k) A
入口温度：常压
' g, A( Y& h8 X4 G8 V一级排气温度：185度6 ^2 l7 v, j. I: B0 v) {8 i1 \8 j
一级排气压力：1.9公斤
, O3 r: A+ H3 B& `; e! g二级排气温度：200度
( f9 ?0 Q0 ^( `二级排气压力：7公斤
0 d& |3 A! o. c3 e7 a求助:由于原装的英格索兰润滑油超级冷却剂（SSR Utal Coolant ) 的价格太贵，想换成国产的空压机润滑油替换使用，现有壳牌的确能立 S4R 46# 、美孚的拉力士 46# 和长城润滑油的4502的46#油，请问各位海友有没有类似的经验介绍，我看到国产的空压机油都是用在有油的螺杆压缩机上的多，并且要求压缩机的排气温度不能超过110度，其润滑油是和压缩气体接触的，但无油螺杆机的润滑油是进不到压缩腔中去，那这样还要求润滑油的闪点要比压缩机的排气温度高40度以上么，我的压缩机排气温度在250度，那就要求润滑油闪点在280度以上了，但上述的三种油都是烃类合成油，其闪点都在230到250度之间，这样的润滑油能用么。请各位大神，有各类压缩机油经验的都赐教，谢谢！ |
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2017-9-16 15:22
淘帖
分享
收藏
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
