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关于英格索兰无油螺杆压缩机润滑油超级冷却剂替代使用

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发表于 2017-9-16 15:22 |只看该作者 |倒序浏览
) {  I1 i9 k8 ^" \6 W
我公司的有多台单级、多台两级的英格索兰无油螺杆压缩机,其数据如下0 P, q& P/ G* P, r' R' d6 `
单级无油螺杆压缩机
# u% J3 r+ `2 |2 Y5 h! x! H1 @介质:空气
+ w2 q" V3 z) X  \# d5 ^入口:大气压
7 c2 b) d& Y7 ^' i9 _, _出口压力:3公斤- R9 }& O& l  N  o7 E
排气温度:250度+ p4 F, R* M; o' `3 P3 n( F1 Y
气量:每小时3500立方" y  A' C& K& c- S; Q$ d! Z
两级无油螺杆压缩机2 q7 P$ f& P2 ?5 X. F6 @1 Z5 K
介质:空气- a! I5 B8 j6 _- f" b& \
入口温度:常压
# e, b% |, K$ i; ], X' f, f一级排气温度:185度
8 h9 V* P# z, I. r一级排气压力:1.9公斤
# n, e  t( ?( Y* \% v  z* a二级排气温度:200度
$ e' Z& Y, y4 T0 p' a二级排气压力:7公斤
; X6 }% F- _# u# a, w5 N求助:由于原装的英格索兰润滑油超级冷却剂(SSR Utal  Coolant ) 的价格太贵,想换成国产的空压机润滑油替换使用,现有壳牌的确能立 S4R  46#  、美孚的拉力士 46# 和长城润滑油的4502的46#油,请问各位海友有没有类似的经验介绍,我看到国产的空压机油都是用在有油的螺杆压缩机上的多,并且要求压缩机的排气温度不能超过110度,其润滑油是和压缩气体接触的,但无油螺杆机的润滑油是进不到压缩腔中去,那这样还要求润滑油的闪点要比压缩机的排气温度高40度以上么,我的压缩机排气温度在250度,那就要求润滑油闪点在280度以上了,但上述的三种油都是烃类合成油,其闪点都在230到250度之间,这样的润滑油能用么。请各位大神,有各类压缩机油经验的都赐教,谢谢!
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发表于 2021-1-18 12:39 |只看该作者
运动粘度和闪点达不到肯定不能用啊!
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