关于英格索兰无油螺杆压缩机润滑油超级冷却剂替代使用

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, L2 E' J* {2 t+ g; t& T9 r我公司的有多台单级、多台两级的英格索兰无油螺杆压缩机，其数据如下
单级无油螺杆压缩机
: e' O' |* }- L介质：空气
入口：大气压
出口压力：3公斤
排气温度：250度
+ i6 T( P0 ~( S6 y1 x7 o$ _气量：每小时3500立方
0 Z. R- `  @6 M% `" V5 J/ p0 k两级无油螺杆压缩机
( H( N& b( e- L% }介质：空气
入口温度：常压
一级排气温度：185度
一级排气压力：1.9公斤
二级排气温度：200度
8 h; }8 }7 t( p) v4 I二级排气压力：7公斤
8 x* W' I- O) j3 N  y& n' m& K2 u求助:由于原装的英格索兰润滑油超级冷却剂（SSR Utal  Coolant ) 的价格太贵，想换成国产的空压机润滑油替换使用，现有壳牌的确能立 S4R  46#  、美孚的拉力士 46# 和长城润滑油的4502的46#油，请问各位海友有没有类似的经验介绍，我看到国产的空压机油都是用在有油的螺杆压缩机上的多，并且要求压缩机的排气温度不能超过110度，其润滑油是和压缩气体接触的，但无油螺杆机的润滑油是进不到压缩腔中去，那这样还要求润滑油的闪点要比压缩机的排气温度高40度以上么，我的压缩机排气温度在250度，那就要求润滑油闪点在280度以上了，但上述的三种油都是烃类合成油，其闪点都在230到250度之间，这样的润滑油能用么。请各位大神，有各类压缩机油经验的都赐教，谢谢！

18859228773

运动粘度和闪点达不到肯定不能用啊！