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$ H5 Y- O, w# h9 ^ CN G 压缩机常见故障的分析与改进/ B( x( Q+ w- p, H
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雷忠良, 张政林 ) t6 h( i7 a7 z n. t* h/ H
摘 要: 针对某公司CN G 加气站使用国产L W 型天然气压缩机曾出现的一些问题, 进行了分析和改进。 1 `& @3 T4 o2 t
关键词: CNG 压缩机; 故障 6 ~( h! K* Q9 k
1 冷却水的问题
) j; L2 J$ ?9 F J9 \1)水质未达标
( x/ J+ {: n9 M/ o* S: d国内CN G 站都是使用城市自来水或地下井水, 没有经过软化处理, 水质很硬且杂质多、悬浮物重, 并含有大量钙镁离子。钙镁离子在水管道中不断的循环受热形成碳化物, 粘糊在冷却水系统的通道内壁上形成结垢, 造成热交换不佳, 冷却效果下降导致压缩机故障频繁, 易损件寿命降低。冷却水检测数据: p H 值8.68 ,, 氯离子(以CI -计) 53 mg/ L 。
+ K& p; g& I( V, a( Q2）冷却面积小
+ a' z! m" K& y. b+ ` 运行中我们发现压缩机的Ⅱ 、Ⅲ 级冷却器发烫, 仪表显示Ⅱ 级冷却后温度60 ℃, 超出原机设计值20 ℃ 。由于Ⅱ 级冷却器的冷却效果差, 造成0 U/ }6 j8 u8 M$ y
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8 |* t, g' Z& d p, C' }# E5 n Ⅲ 、Ⅳ 级温度上升。Ⅲ 、Ⅳ 级冷却器原设计偏小, 直接影响Ⅲ 、Ⅳ 级高压填料密封件的寿命, 从而使高压填料过早失效产生漏气。
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油冷却器的结垢加剧了油温的上升, 运动部件摩擦力增大, 电流超载、电机发烫。同时电机、电控柜受超载电流的冲击, 引起电子元件发烫和绝缘下降, 最终缩短机械、电器设备的使用寿命, 给安全生产带来隐患。
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9 x7 N+ S/ G+ R) O1 a 2 高压填料的失效
7 u) b* H2 r$ f" P/ q1) 热交换不完善
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: p5 ]! F5 X& T CN G 加气站大多采用有压回水, 填料水道过小, 填料回水管汇接在回水总管上, 受压差的影响填料回水不畅, 系统的温度带不走, 密封件受温度影响变形, 磨损加快减少使用寿命。: g- A& A3 \7 E5 H: {' C9 h! t1 `
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, f! t6 W5 I+ k8 ~, Y# i+ N6 ? 2) 元件质量差
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填料节流环的材料是浸铜石墨装在底盒上。因受25 MPa 的高压气流冲击, 节流环很快破损产生冷流, 密封环工作环境加剧恶劣, 密封效果下降引发泄漏。3 H% q2 t, s* ^/ M
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3) 结构尺寸的不足
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Ⅲ 、Ⅳ 级填料底盒的内径是84 mm , 活塞杆直径为80 mm , 底盒长度100 mm 。径向余隙的过大, 为过多的高压气体直接冲击节流环提供了条件。' p( v" _0 J7 P ]) R# j& d* z
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3 改进措施 Q, _; x0 y6 v% T A9 ^
(1) 冷却水处理。将冷却塔和蓄水池做一次彻底的清洗, 同时对循环水系统管道进行酸洗, 增加水处理设备(可选化学处理) 。, E% l0 I- q# ~" v
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(2) 加大填料水通道面积。将原填料的水道进水由并联改为串联, 数量由18 个增加至22 个, 同时将填料回水管单独引出至回水池。
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(3) 改进填料底盒结构和径向尺寸。将填料底盒内径尺寸由84 改为82 , 在100 mm 长度上开3 道6 mm ×3.5mm 的内环槽, 将废弃的CFRP 活塞环装于内, 与活塞杆接触面的棱角为弧线。 l5 r8 C3 t8 S! A0 Q' v
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(4) 选用质量稳定的配件。选用沈阳气体压缩机股份有限公司生产的密封环、活塞环、节流环。经试用效果明显, 寿命提高一倍以上。
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8 W/ Z2 f7 i# \% e7 G 4 结论 / g$ r( [/ ~4 }( B4 V6 _
改进后的压缩机运转正常, 维修工作量大大减少, 降低了生产成本, 安全生产得到了保障。经3 年的运转证明, 问题分析正确、改进措施得力, 取得了可喜的经济效益。
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