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[故障维修] 螺杆压缩机使用时的故障分析

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发表于 2014-10-30 16:43 |只看该作者 |倒序浏览
螺杆压缩机故障分析 + C* v9 ?, j, c  y8 t" c* E# p
螺杆压缩机故障分析故障现象:机组排气温度高(超过 100℃)机组润滑油油位太低(应该从油位镜中能看到正常在绿色位置);
+ z, ^- x( K0 d4 N! v• 油冷却器脏,需采用专用清洗剂进行除油垢处理;• 油过滤器芯堵塞,需更换; • 温控阀   % A; |% Q2 }. L% ~9 k& F' A% ?
故障(元件坏), 清洗或更换;
$ _! m/ ^0 h$ O0 A7 W• 风扇电机故障; / o4 n7 ^. c) M% x
• 冷却风扇损坏;
. N& r) L8 v$ N6 x1 C  t• 排风管道不畅通或排风阻力(背压)大; ) n* |! ]1 f! P& l, F0 I9 s: u
• 环境温度超过所规定的范围;' X- p" d$ D* u/ D# T
• 温度传感器故2 T! [% u: j' B+ @; c8 m$ N6 s
1 W' z3 a8 W/ b9 L2 w! }& N0 j: L6 i1 f
故障现象:机组油耗大或压缩空气含油量大
. Q4 d0 l+ |: E" N9 q5 s* k 润滑油量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于一半;
) x$ j, E7 I+ I9 z! q6 M1 P• 回油管堵塞;
/ r( P" s3 O5 s! |• 回油管的安装(与油分离芯底部的距离)不符合要求; 0 t! o; b/ M% o: Q9 k4 p) s( l
• 机组运行时排气压力太低; % |( A& t$ {1 j6 l
• 油分离芯破裂; , ^- L5 ~5 Q" j) h! Z7 c5 p
• 分离筒体内部隔板损坏; . N  c2 ^' _1 d, O' H  A
• 机组有漏油现象;
$ a2 F, s+ ^2 c• 润滑油变质或超期使用
9 q" G$ U0 i# v% T6 t% h
. [! w1 l' v) u故障现象:机组压力低
& z  r# T4 B: C' R• 实际用气量大于机组输出气量; 9 }5 c' g& y  v8 E+ Q$ m
• 放气阀故障(加载时无法关闭);
+ x) [  T* b2 S6 G) l# |• 进气阀故障,无法完全打开; 2 O) B0 [+ `) q4 ^+ p. n, ]" r8 p; q' a
• 最小压力阀卡死,需清洗、重新调整或者更换新件;
0 g% F- Y3 `+ [3 A; Y0 b• 用户管网有泄漏;
- G# O3 Y) P! g6 `" S8 Q• 压力开关设置太低(继电器控制机组);
+ C1 ?; D+ i$ y7 y• 压力传感器故障;
5 e8 F9 N! g2 t2 F9 E• 压力表故障(继电器控制机组);
0 m' \/ n( r5 G) D7 W• 压力开关故障(继电器控制机组); 7 \# B6 o% a) Q% L1 A! o0 P
• 压力传感器或压力表输入软管漏气。
, s& V! z  `9 T1 N: |8 N9 a
: v0 ~. Z* L7 G! c故障现象:机组排气压力过高
. \* f! g( E4 h# v; D+ `进气阀故障,需要清洗或更换;
  K$ l3 g) o8 T7 z• 压力开关设置太高(继电器控制机组); 5 y3 v* o  y( e* l3 E
• 压力传感器故障;
+ y* P  A/ K  O: R) W• 压力表故障(继电器控制机组);
3 \3 j" Q: [0 K" g& ?% `• 压力开关故障(继电器控制机组)。
6 t& k& ]# @4 W) a' T" T+ P7 n+ c$ B1 h  o$ w, D
故障现象:机组电流大 ) Y% S( g3 y' h* M9 b
电压太低;
" B& ?5 R5 i+ W5 M. F  r• 接线松动,检查有无发热烧焦的痕迹; 5 f/ Y1 V7 W6 _0 K% \6 m. _1 m
• 机组压力超过额定压力;
0 G" S" X# J$ M0 p, j: Y$ l' F• 油分离芯堵塞,需更换; , k4 g4 e' _7 m* Q4 Q, D5 F
• 接触器故障; ! R3 a/ e0 k6 J2 f
• 主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 );
( @. a9 C& C  v/ I8 T# U  S• 主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查 ),并且测量电机的启动电流 + y; p7 |7 w) o+ L- @
9 A5 q& u8 B8 G
故障现象:机组无法启动 / T& D$ f# y2 {4 p
熔断丝坏;
3 @* y4 C8 t" f5 b6 n• 温度开关坏; 9 Z' ~7 p/ [; I! y3 q
• 检查主电机或者主机是否有卡死的现象,以及电机是否反转; 8 x) R& v8 ~( D
• 主电机热继电器动作,需复位;
4 r7 z* y- z6 l: l' Z% t• 风扇电机热继电器动作,需复位; 9 R; h4 x% I1 {& l# f2 u
• 变压器坏;
/ U2 n2 J, J1 y7 @0 h! ^8 j• 故障未消除(PLC 控制机组); % n  q: A; Z0 @; j, ~
• PLC 控制器故障 , o0 W- g1 I5 O$ f+ k2 ?, K& D4 R/ H* S
5 I; J" {9 N4 |  q. ?; E6 d) v
故障现象:机组启动时电流大或跳闸
9 C+ o+ c" O5 M+ Q- X用户空气开关问题;
8 q! \, K% G/ P- K4 L• 输入电压太低;
' j& d/ Z  v) o' y• 星三角转换间隔时间太短(应为 10—12秒);
8 z7 ?9 U6 T- U/ k$ x9 y• 进气阀故障(开启度太大或卡死 );
' ]( l4 v' T2 Y- z2 r5 O• 接线松动,检查有无发热的痕迹; & C) S6 G0 B/ \
• 主机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查);
  \  l# s. W7 k• 主电机故障(可拆下皮带用手盘车数转检查)并且再次开机测量启动电流。% F9 ~( c5 v# ^/ \9 ~' q
$ A; k3 I: I7 `6 B& t1 @5 }3 H
故障现象:风扇电机过载 8 b$ Q% }3 W4 I
风扇变形;
+ W5 L! ~( i1 a7 w: Q' Z•风扇电机故障;
3 z% {" J$ Y/ x4 z$ G0 S•风扇电机热继电器故障(老化),需重新调整或更换新件;
/ E7 T$ l# ^+ L- H4 C! U, p•接线松动; $ i; W% j( \  c8 a4 w8 |! |
•冷却器堵塞; : g: `! B3 J+ e, H/ z
•排风阻力大0 @# q  r4 X8 T6 D0 {
1 h0 k* R, C. N1 B! v# X
故障现象:主机卡死,造成机组跳机
% s, G9 d8 _) D9 e机组采用了劣质的润滑油,在高温高压下使主机摩擦阻力加大,造成主机咬死;. g2 q& P8 _- Q4 b
• 主机的轴承长时间使用,需要更换; 5 z3 c5 ~2 `/ x  _# a
• 皮带或者对轮的安装不正确。 7 B- O0 G* g( ~( v1 P; K
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