求助：压缩机是什么问题

liaoyiw

小弟今天出去维修遇到了个问题，一个-18度的冷库用两台12匹的比泽尔半封闭压缩机各带一个冷风机来使用。在库温为-5度时，一台压缩机高压为15公斤，低压为2公斤，电流为20安，电机部分特别烫，压缩机相比以前震动有点大，我拆了缸盖，垫子和阀片都是好的，油很脏，我换油的时候发现压缩机底部有几块2到3毫米宽，一公分长的金属状的东西，我怀疑是机械部分出了问题，各位师傅也帮我分析下，是这个原因吗，具体是那个东西坏了，怎么处理好呢？还有另一台压缩机高压为15公斤，低压为1公斤，回气管结露水，是不是也要调整下，电流为12安，电机部分不是很烫，震动都小些。听厂里人说以前就是一台压缩机都能拉到零下12度。现在只能拉到零下6度左右。请各位多发表下意见，谢谢大家了。

ananguoji

BITZER半封闭压缩机冷冻油更换操作规范

. Z- X- L4 z2 w# {7 V# Z0 h一、冷冻油更换的条件
4 ?, i9 I$ X- o, P+ w- c$ {1、空调机组长时间工作，压缩机已达到保养时限（机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000～12000小时）；
2、因电机烧毁而更换压缩机；更换压机后连续运行100小时的氟系统；
4 `6 E& R- w5 g3、对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组，在累计运行100小时后要更换冷冻油；
3 Q- F$ b; q7 e5 u( X4、根据氟系统清洁度情况酌情处理。
7 K) A* m, c* Q* F* v$ W5 v& ~  [二、冷冻油的型号
1、半封闭活塞型压缩机 BITZER 6F—50.2
允许制冷剂（R12—R22—R502）用BITZER B5.2型冷冻油
允许制冷剂（R134A—R404A—R507A）
tc﹤55℃ 使用BITZER BSE32
9 d$ t" X& z, _2 g. X
tc＞55℃ 使用BITZER BSE55
, y- j* J1 b( e) S& d1 e6 X（tc：冷凝温度）
# n/ F2 v) N& t. }2、半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140
9 w  [7 q4 G4 B' s, s允许制冷剂（R22）使用B320H=cp-4214-320
$ S1 W" T* n; r) B/ P允许制冷剂（R134A—R407C—R404A）使用BSE170=solest170
三、标准注油量
活塞式6F-50.2
6 W8 m  B, J5 c5 p7 h注入4.75dm3
+ ^9 ?4 G* {$ u5 I9 W+ y2 J螺杆式CSH7571-90注入14 dm3
  U; |& X& Y7 O5 y
; H$ k! M: X" C9 U4 k+ P( ]0 IGSH8571-140注入18 dm3
四、冷冻油更换操作规程
7 W7 ]  X# K1 K1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使压缩机曲轴箱与大气相通；
2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗；
3、
! `4 W, Z- r  |: {& e; p/ g可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进
: ~7 R1 U, z  J  V1 K& q一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞
4、冷冻油注入：
. a  v+ Q* A6 B5 P8 w# G' B方案1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内；
8 Z& C, }4 B2 A% g* y$ ^方案2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
5、因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可；
6、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空；
$ I$ f' u' t. Z/ J: U. x" E; P- u7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象；
" S, R1 a, ^) G8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组；
9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/4视镜），必须补充冷冻油。如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压，油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1.4～3.5bar，螺杆机为压差式回油，无油泵。
五、注意事项
1、聚酯油BSE170具有强烈的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器；
2、对更换压缩机的情况应注意，原制冷系统中已存有一定量的冷冻油，必要时应将系统内的存油吹出，如果有大量的油存于系统中，再开机时有发生液击的危险。
  t: B& ~- F8 U  M3、更换冷冻油尽量不要在雨天操作。
详情敬请咨询深圳华莱安青坡
TEL:   13670066656    QQ:   420673790    E-mail:   aqp@cpihualai点com

异域烟花

嗯！检查一下是否有漏制冷剂，＂油很脏＂呈深色的话，很可能进入到空气，造成冷冻油氧化变质．失去润滑作用，

内部绝缘材料受潮，分解出的杂质等都会磨损压缩机，导致排气不足，使制冷效果大大降低．

第二台，的回气管结露水是正常的．只要不结霜．

tuyinliang

2到3毫米宽，一公分长，是否带弧度，如果带，是机器设备焊接是留下的东东。磨损不会形成如此大的东西。检查下接口处的焊接情况，是否露冷媒。