求助：压缩机是什么问题

liaoyiw

小弟今天出去维修遇到了个问题，一个-18度的冷库用两台12匹的比泽尔半封闭压缩机各带一个冷风机来使用。在库温为-5度时，一台压缩机高压为15公斤，低压为2公斤，电流为20安，电机部分特别烫，压缩机相比以前震动有点大，我拆了缸盖，垫子和阀片都是好的，油很脏，我换油的时候发现压缩机底部有几块2到3毫米宽，一公分长的金属状的东西，我怀疑是机械部分出了问题，各位师傅也帮我分析下，是这个原因吗，具体是那个东西坏了，怎么处理好呢？还有另一台压缩机高压为15公斤，低压为1公斤，回气管结露水，是不是也要调整下，电流为12安，电机部分不是很烫，震动都小些。听厂里人说以前就是一台压缩机都能拉到零下12度。现在只能拉到零下6度左右。请各位多发表下意见，谢谢大家了。

ananguoji

BITZER半封闭压缩机冷冻油更换操作规范

6 v8 [; W3 x; o' |一、冷冻油更换的条件
7 T: k9 a* C. l! Y  ?/ T& b4 j1、空调机组长时间工作，压缩机已达到保养时限（机组初次运行2000小时、之后运行累计三年或运行时间超过10000～12000小时）；
+ T  O: w2 m0 B2、因电机烧毁而更换压缩机；更换压机后连续运行100小时的氟系统；
3、对于现场组装的机组或在接近工况极限下运行的机组，在累计运行100小时后要更换冷冻油；
- v2 b, V( \% @) r3 C' h4、根据氟系统清洁度情况酌情处理。
+ n  j; x  R& i; t二、冷冻油的型号
1、半封闭活塞型压缩机 BITZER 6F—50.2
允许制冷剂（R12—R22—R502）用BITZER B5.2型冷冻油
允许制冷剂（R134A—R404A—R507A）
! p) A; r  w$ }tc﹤55℃ 使用BITZER BSE32

tc＞55℃ 使用BITZER BSE55
（tc：冷凝温度）
2、半封闭螺杆型压缩机 BITZER CSH7571-90或CSH8571-140
8 q: _+ s. U% @- g! E) b0 r3 ]8 |允许制冷剂（R22）使用B320H=cp-4214-320
# ]( _4 @7 I; M7 Q7 h2 l3 \; R1 h允许制冷剂（R134A—R407C—R404A）使用BSE170=solest170
+ z. a+ H, i1 N: b- d三、标准注油量
/ G, Q. Q4 n# K/ M活塞式6F-50.2
注入4.75dm3
8 s+ `0 E# V! P螺杆式CSH7571-90注入14 dm3

" J1 J% G# s) _" v5 D* @* h* R+ u4 CGSH8571-140注入18 dm3
- ?. f" y4 F) h$ }) C四、冷冻油更换操作规程
( U. P% Z/ d3 e1、关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使压缩机曲轴箱与大气相通；
2、拧下曲轴箱底壳处的放油塞，将曲轴箱内的冷冻油放净并取下过滤网清洗；
$ S7 q- Z! _7 A8 K3、
# e5 C& M8 ^& j2 e可用氮气从低压充气阀针吹入，用手堵住放油口增加机体内的压力，进
2 g+ o; ]" t+ {$ |3 R; {3 Z一步排除机体内的残油，将清洗过后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞
4、冷冻油注入：
' E2 E" C9 v% u! _' V6 }7 O方案1：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，以此作为充注口将冷冻油通过合适的工具倒入曲轴箱内；
& h7 j; c1 ~+ P9 w2 Y( X方案2：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。
5、因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可；
6 V* @" D% s3 W3 c: `: ^6、冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并接好氟压表对压缩机抽真空；
- l# o) D1 O- x: }7、抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象；
8、如果没有漏点等待20分钟后启动机组；
6 V4 O9 f! W# D: f$ u7 ^9、开启机组后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围（1/4视镜），必须补充冷冻油。如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压，油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值1.4～3.5bar，螺杆机为压差式回油，无油泵。
" a7 h8 Q5 D7 N3 M8 h, y, n五、注意事项
1、聚酯油BSE170具有强烈的吸湿性，水分在油中与油产生化学反应，而且不能通过抽真空除掉，工作时要求特别细心，尽量减少空气进入系统及储油容器；
" t5 m) L, C( \0 q# e2、对更换压缩机的情况应注意，原制冷系统中已存有一定量的冷冻油，必要时应将系统内的存油吹出，如果有大量的油存于系统中，再开机时有发生液击的危险。
7 n4 P7 Q# m6 P. d3、更换冷冻油尽量不要在雨天操作。
* ?6 e9 \3 n) [& Q, n详情敬请咨询深圳华莱安青坡
9 w. }2 v  {  cTEL:   13670066656    QQ:   420673790    E-mail:   aqp@cpihualai点com

异域烟花

嗯！检查一下是否有漏制冷剂，＂油很脏＂呈深色的话，很可能进入到空气，造成冷冻油氧化变质．失去润滑作用，

内部绝缘材料受潮，分解出的杂质等都会磨损压缩机，导致排气不足，使制冷效果大大降低．

第二台，的回气管结露水是正常的．只要不结霜．

tuyinliang

2到3毫米宽，一公分长，是否带弧度，如果带，是机器设备焊接是留下的东东。磨损不会形成如此大的东西。检查下接口处的焊接情况，是否露冷媒。