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cooper 离心机三级压缩机喘振及工作时电机电流不能达到设定值。
. X0 J5 }2 `4 h \1 J& \喘振已知的原因有：入口阻力大，入口导叶开度不良（小），中间冷却器效果差，卸荷阀故障，出口单项阀坏。% b; K. b1 }# w( T( z& s8 m% R
工作时电机电流不能达到设定值原因：电流显示不准，入口导叶开度小，系统压力达到最高工作压力设定值。
6 l% }1 T% T# b5 b# z, P) q请问还有什么原因呢？9 _ p1 {4 e; m) [6 D. ^
什么情况下离心机后级高压气体会向前级窜？; ]2 c+ p, S* u
请帮忙分析。谢谢大家2 K+ { E1 W; d0 `4 d& T U7 q
' u2 c* X/ E) M, p$ k" M* g2 Y
[这个贴子最后由power在 2003/07/19 09:22:28 编辑] |
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小弟从制冷转行至空压技术，刚摸到斑竹的论坛，能指教一下英格索兰电机润滑油的标准么，目前我用的美浮的2#润滑油,这样 |
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润滑油
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有没有在线水洗装置，有的话经常喷水可以不停机清洗。
, ~5 w" D# @2 G# _5 z" y" Z没有的话，停机检查。1.检查过滤器阻力是否增大。2.管道是否脏。3.叶轮必须除垢后作动平衡。4.冷却器阻力是否增大了。冷却效果是不是差了。
3 ^, \( s# D! a- Y$ j0 B5 x3 _电机电流小于额定值，比较以前记得数据与现在的差别：1.气量；2.电压；3.进口导叶开度；
* |( W) c4 K: |, F% r4.进口状态、排气压力等。 |
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cooper 离心机三级压缩机，用了8年，换过一级叶轮。现在系统压力不是特别高，就出现喘振。 |
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“系统背压太高,压缩机输送不出气体或部分气体回流”如果系统压力不是特别高，而出现压缩机输送不出气体或部分气体回流而喘振，是什么原因呢？ |
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如果系统压力高,导向叶片可以开小一点.如果导向叶片不易调节,应尽可能提高系统压力防止喘振.当然还要注意压缩机的功率,系统压力升高,功率也会上升.
0 Q$ l0 ~% S0 v# b" h+ M1 h 对于离心式压缩机,喘振实际上是一种气体倒流的异常现象.两种原因:1.气体流量过低,在喘振流量范围内.2.系统背压太高,压缩机输送不出气体或部分气体回流 |
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换过一级叶轮。6 m' `, Q( _% D- W4 G' S
能否请刘版主详细讲讲离心机喘振的原因呢？
" ~2 u, K9 [; |& r再请教：刚开机加载时，入口导叶快速从全闭开到大约30％，然后才一点一点开大，这是为了防止喘振吗？2 T) A" x, C! d5 p, V0 [4 m1 j1 k5 P
J' M9 F; E" L y9 y- H! d
谢谢. |
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叶轮是可以清洗的
" n [3 D/ r1 Q, I/ O( \" `0 s8 N至于有些老师傅说得不能清洗是考虑离心机叶轮自身的平衡问题
* D3 ?% Z \( ]/ t8 k其实局部的结垢不会过多影响叶轮的动平衡2 s+ y/ o. J/ N7 D
关于喘振可以让刘先生给大家闹一闹 他很能说
( d3 w, _' p* z- a! n单向阀如果锈掉多半原因是后冷却器前置 气体饱和的原因 |
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我是红旗下的蛋 是保卫祖国的小钢炮
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好象不敢轻易除垢吧！（一位维护离心压缩机的师傅讲的） |
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