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[原创]影响制冷效率的主要因素

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发表于 2003-7-22 18:00 |只看该作者 |正序浏览
影响制冷效率的主要因素一 5 Q5 ]. @( O( x Z* ^' q1 w% o ! I7 | e- z. ~ _8 v/ W⑴制冷系统的蒸发温度: - p7 o* L- Z. L0 x9 ^制冷蒸发器内制冷剂的蒸发温度,应比冷库温度低10℃,这样冷库货物或冷& Y. y% i& g7 D 库外传入的热量才会传给比冷库温度低10℃的制冷剂。制冷剂吸热后蒸发成气 8 i, \4 D& m! A体,由压缩机吸走,使蒸发器中的压力不会因受热蒸发的气体过多而压力升高,) J; {7 @0 j! ]: Y1 G. E 从而使蒸发温度也升高,以致不能制冷。而这10℃的温差是我国的制冷规范规定 - l2 F; K! B+ D1 X1 |的,是结合冷库内制冷蒸发器配多配少的投资成本,及制冷工作时的能耗费用而4 r# A/ n8 [ z8 o+ D8 d 综合决定定的。比如日本,他的冷库制冷配管就比我们多,温差就只有7℃,工7 O; f; Q( M$ M" N7 t% T+ } 作能耗就少。7 u o0 u6 [: l3 Y' @ 而实际上我们因种种不良因素的影响,不能保证这10℃的温差,有时要达到1 {+ q# |% c1 e! s O6 A |4 s/ ~ 15℃以上,这样我们的能耗就增加了。通过计算,在冷凝温度不变的条件下,蒸 7 ^8 Z- E. U/ `9 N8 |( ^发温度降低,压缩机制冷效率降低,排汽温度升高。制冷蒸发器中制冷剂,蒸发9 D% h @. F. [( N5 {& Q 温度降低1℃,要生产同样的冷量,耗电量约增加4.5%左右。+ S% X" a/ C+ e# O$ j$ H 影响蒸发温度的因素有以下几点: / F% k |5 U/ m' U# U) M①蒸发器中所积油;钢管的导热率是48卡/米.℃.时,冷冻油的导热率是0.126 Y9 b6 J" o. E( n: J( ` 卡/米.℃.时,相差400倍,如果管内有0.1毫米的油膜,相当钢管壁厚增加4 + G' o& v2 Y1 }0 r5 r- G$ o1 F3 q公分。工艺管道在设计时考虑到排油问题,管道内积油可能少些,但与压缩 - e: J% S9 M9 D机等高的库房,回汽管向上翻(上进下出的供液方式),或供液管向下走(下' X! g! l3 w( O/ X% e 进上出的供液方式),不管是氨系统、还是氟利昂系统,墙排管的最下一根8 \# D! `3 f8 w) [1 h* v7 z 管可能会积满冷冻油,因为氟利昂与冷冻油互溶是指液相互溶,制冷剂蒸发 6 o: W3 v/ H8 K6 C成汽相的同时,冷冻油不会变成汽相。这下面一根管子的油,除了使该管子4 ~( y0 M" L0 x+ X. l% _ d7 c 失去制冷能力外,还将阻碍供液,制冷剂必需克服油的粘稠阻力,并同时将; b1 t( @7 B. R) H# b% j8 w) T" ?2 z 油带到其他管子中,这将严重影响传热效果,增大了蒸发温度与冷库的温差,+ }3 H; F T. r) A" w V5 n 耗电量也就肯定增加。 , g' n+ v; }7 Q9 l1 v0 L解决办法是:小型氟利昂冷库尽量采用顶排管制冷(上进下出),不用墙排管,- @! h( g2 C. L, I; L/ b* F8 k" s 或用高墙管(上进下出),最后一根回汽管应高于冷冻机吸气管0.5M以上,7 M; a, i; J! k& E* t 并不再向上走,直接出墙(供液管也从该洞进入),消除管道内积油的可能;% D% p$ K' O4 P9 Y0 b 氨系统的大中型冷库除采用上进下出的供液方式外,尽量采用氨泵强制供液,8 E7 K" _% T' C$ z# N. I( j 高流速的液氨可冲刷管道内的积油。 . a ~1 L4 W5 Y6 |" a4 [) p1 K②制冷排管上的冰霜:霜的导热率是0.5卡/米.℃.时,与钢管的导热率大96倍, 9 p9 Z1 F* G; ]4 T如果钢管上结了4公分厚的霜,相当钢管厚度增加3.8米!实际上管理不善大型4 Q5 ?4 O7 H& O$ n 冷库,排管上的霜已结成一块板了(管中心距125mm~150mm),这样蒸发温度. d; d, ~& C! F' b8 b 势必下降3℃~5℃,耗电量将增加18%左右。 * @" d0 s! N2 |: t0 M7 {9 C7 V5 D
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发表于 2005-5-21 14:17 |只看该作者
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发表于 2005-4-2 09:53 |只看该作者

可能是油质的问题,不影响正常工作

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发表于 2005-3-31 18:05 |只看该作者

好!

欢迎大家发表高见!

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发表于 2005-3-30 21:11 |只看该作者

老菜帮子所讲是传统观点。确定蒸发温度,应当依据受冷物体的要求和制冷系统的性能。蒸发器是热交换设备,工作状态影响压缩机的工作状态。在泠凝温度不变的条件下,蒸发温度越低,压缩机吸入气体的比容越大,压缩比越大,指示功消耗越多。实际上,压缩机吸入气体的比容,不等于气体被压缩时的比容。气体进入汽缸后,压缩机还有一个完成封闭汽缸边界的动作。有进气阀的,指进气阀由开始关到完全关死。无进气阀的,指密封线完全越过进气口。在这个动作过程中,会有气体泄漏,汽缸内气体质量减少,比容进一步增大。逆向思维,在压缩机完成封闭汽缸边界后,再向汽缸内打入更多质量的气体,汽缸内气体的比容就会减小。单级压缩循环成为双级压缩循环。比如带经济器的螺杆压缩机。《制冷技术》2003 . 3期有文介绍,谷轮公司提出一种中间充气涡旋压缩机,同样应用了经济器技术。但是,这一技术存在两个问题,一是增加另部件。二是中间充气用的是由汽缸排出的高压气。压缩机的排气过程是气体等压输送过程,排出高压气体,要消耗不菲的排出功。经济器技术还有提高空间。以上所述,仅为对老菜帮子所讲的补充。蒸发温度对耗能的影响是间接的,其中又有若干因素。采取相应措施,控制这些因素,同样可以节能。条条大路通罗马。

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发表于 2005-3-12 22:13 |只看该作者
谢谢,
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发表于 2005-2-28 20:20 |只看该作者

行业上的朋友,你好 !

我觉得你是一位制冷行业的老手,我也喜欢制冷行业,不知能交个朋友吗?一起讨论我们共同的话语。

[em02]
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发表于 2004-11-12 11:17 |只看该作者

高手就是高手,这些问题教课书上是学不到的。佩服

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发表于 2004-11-4 15:06 |只看该作者
有空啊!跟你学习学习
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发表于 2004-11-3 08:45 |只看该作者
这样的好文章应该置顶,强烈地要求置顶
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发表于 2004-11-1 13:21 |只看该作者
《影响制冷效率的主要因素二 》?哪里?
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发表于 2004-10-27 21:50 |只看该作者

你向后查《影响制冷效率的主要因素二 》看看。

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发表于 2004-10-27 11:30 |只看该作者

谢谢!

(1)制冷系统的蒸发温度:——

(2)——请继续哟

动力行业,我喜欢!
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发表于 2004-10-27 00:19 |只看该作者
好文章
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发表于 2004-11-3 20:34 |只看该作者

什么时候有空啊!跟你学习学习.

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