空氣壓縮機用潤滑油之選擇 (一)

compressor

空氣壓縮機用潤滑油之選擇 (一)
/ d; s$ s. R( a# E--往復式空壓縮機--  
0 Y) e3 d3 R) w- ^8 c) O: {! o一、汽缸及其內部機件 ：  
潤滑油之作用 潤滑汽缸壁、活塞、活門、活門座、填函圈等部位、減低摩擦損耗、降低損傷率，並密封活　　塞防止空氣洩漏。
) ]1 S8 a$ K- b5 k6 \$ a$ V1 {5 C
: r& {# t4 l; Q0 ?) n潤滑油應具備之特性 用於潤滑汽缸之潤滑油必需為品質極佳之餾份(Distillate)具有合乎所需粘度之最高閃火　　點低殘碳量，不能摻有水份、酸、皂質、樹脂等其他有害物質。

潤滑油之選擇 選擇適用之潤滑油時應先考慮下列三大因素：
( z3 U  m$ P; ]（1）空氣排出時之溫度與壓力。
* [8 l: M7 q7 ^4 ^4 _# Q+ b（2）被壓縮之空氣是否乾燥。
5 G. o: s4 E% b4 t: o& i（3）空氣壓縮機之型式與馬力。
8 I9 ^, i& u+ J# f2 }
) ?# i/ U* A: W# r* q, i8 g二、軸承及外部機件 ：
- v7 K0 D# j' [' T1 M# c5 i潤滑油之作用：減低摩擦損耗、防止磨損、冷卻軸承。
0 L; ^( Z3 R* r2 F
2 k1 p7 w2 J3 W" Y: O# X2 o潤滑油應具備之特性 ：具有適當之粘度，高度之抗氧化性，不易起泡沫，其流動點必需低於最低操作溫度。
3 Y% R6 a8 G" T, y* j
三、潤滑油推介
( \, H. V" \9 f( I* X8 P6 X壓縮機種類  潤滑部位  給油方法  適用潤滑油名稱  
  _# H' @6 |( Y, j( I9 _單級、二級最後壓力在85㎏/㎝2以下  汽缸內部  滴 注加 壓  國光牌特級循環機油R68  
/ }, M" I+ J! @4 N外部軸承  潑 濺  國光牌特級循環機油R32、R68  
" Q  ~! q( m" @! M: N三級、五級最後壓力在250kg/cm2，以下  汽缸內部  加 壓  國光牌特級循環機油R90，R115  
$ j! f( U. H- u8 Q2 N外部軸承  潑 淺循 環  國光牌特級循環機油R90  
六級以上最後壓力在250kg/cm2，以上  汽缸內部  加 壓  國光牌特級循環機油R220、R320  
# a- u! p7 }* q2 n9 m外部軸承  潑 淺循 環  國光牌特級循環機油R90、R115  
% H& r. H& A/ M7 [
2 g2 q3 a+ h, E附註：
+ \- U& l% }; Y
4 y: v+ m# V1 u9 L7 ^) V* x% V一：一般往復式真空唧筒 (Vacuum pump)之設計與空氣壓縮機相似其所需潤滑油可按     本表單級、二 級壓縮機適用選擇。
# z3 z* n" W6 [/ b二：如空氣中含有相當濕度，尤其對三級以上之高壓空氣壓縮機可用含少量脂肪油之複合油。

炯水耀

有道理

lubetech

压缩机用油常识
' k1 s, R9 n! O$ Y/ _2 W 最常见工业压缩机
1 E) x5 ?( T0 e( \2 vRotary Screw 旋转螺杆式
Rotary Vane 旋转叶片式
Reciprocating 往复式
3 W, d% _4 k- m% M& [Centrifugal 离心式
8 p* K& V/ q: [3 D压缩机的问题（常见、有关润滑）
阀门积碳
配件寿命短
其他有关润滑的问题
  b4 W  T9 j" F8 c: C0 o$ e8 b) i冷凝器失火
/ B( a4 b( F! N+ r爆炸
9 V* I& V1 T( Y9 L6 q压缩及排出质量差的气体
上流气体会有毒
压缩气产生很高的不接受比率
0 e. ?* X! Q0 @2 V8 `$ ]7 k为什么先进的压缩机用合成润滑油
大大提高运作温度
) a3 o3 }* u, b  P8 y) ~  I# v压缩机体积较小
& M& ~+ I/ h$ r* [套装压缩机用较少的冷却空气
用较少的水冷却
9 S3 ]" @9 U& I* y' d6 d) l输出温度较大提高
现场有少量压缩机会发现
矿物油证实的缺点
较多的积碳
7 A* d" {1 N) U( I& b' R较多，容易失火及爆炸
压缩机用的合成油
# ]# L! u  f& k8 f6 _0 F& [Poly-Alpha-Olefins(PAO’s)碳水基油
: O# j* k7 z' E4 F( E+ D9 UDibasic Acid Esters(Diesters)双酯基油
Polyalkylene Glycols(PAG’s)聚二醇基油
3 L, x1 q7 L; S) b（PAO’s）碳水基油的主要应用
5 h/ i- u. L9 o" j/ R压缩空气、亚摩尼亚、二氧化碳、氦、碳氢化合气体
离心式压缩机（旋转螺杆式及叶片式）
排气压力至1500PSI
7 Z: {" A4 z1 ^9 Y排气温度105℃
（PAO’s）碳水基油的利与害
+ g& [9 E. U5 W! F% e( Z9 y优点
! s4 L! F& n2 H! m$ X与大部分密封材料并存
( `1 V/ _' `- K! Z与矿物油并用
不会软化容缸及设备的油漆
符合USDA H2食品接触法规定
  `) P0 K# N7 Q$ [8 U' ^" \缺点
5 Z" d  U- u$ P: d0 Z! M: ]温度限制
8 |# B2 u! Y9 f" Y& B会冲淡当时的碳氢化合气体
代表产品：Chemlube 221\228\268
( T3 u# n' E# h  ]  A（Di-esters）双酯基油的主要应用
+ Q" Q1 F  i; Z" z' O, y( X: a压缩空气、碳氢化合气体（部分）
离心式压缩机（旋转螺杆式及叶片式）及往复式（活塞及曲轴箱适用）
排气压力至3000PSI
排气温度180℃
（Di-esters）双酯基油的利与害
( n( N/ k: r+ K- O7 [9 t优点
- v# T: n3 A9 h  {, c减低碳及假漆的形成
' K! v. Z! c( j7 f: O* o& [# g9 @提供压缩机较高的效率
) p4 ]) z% Z/ |1 b: ]5 t, [+ D高闪点及引火点
符合USDA H2食品接触法规定
缺点
与所有密封材料不能共存（neoprene,天然胶，SBR，Bun-S，Low nitrile Buna-N）
溶解于碳氢化合气体
比其他合成油较低VI
( L$ j" |  S* w0 g( Y代表产品有：Chemlube 215/229/230/501/751/800/810
2 h! q$ ~' m; Q8 y6 Z（PAG’s）聚二醇基油的主要应用

! I- o& v# H' Y  ?压缩空气、碳氢化合气体、二氧化碳、氢、氦、氮
# ]  d" {+ q7 |6 `8 ^: d离心式（旋转螺杆式及叶片式）及往复式（活塞）压缩机
$ _3 M2 o/ L8 w7 Z3 t排出气体压力超过3000PSI
排气温度180℃以上
; P9 m" d9 j- a5 X9 |6 @5 h# l  e
$ l0 b# g# b* n0 i9 a; g  Y（PAG’s）聚二醇基油的利与害

优点
5 P  t/ C. o( v/ M- L, F. L7 g用于碳氢化合气体（不会损害活塞）
7 K; d* \  o2 Q  U0 ]7 Q可减低耗油量
4 ]" Z4 _$ o& e' y3 {* Y改良气体质量
缺点

非常专门产品
不能与矿物油共存
总结
3 L' ?# h/ C, w' z0 w/ L
在现代生产过程，压缩及是非常重要的机器
在现代的压缩机，合成润滑油最适合
% {. G# [" m% W' y+ j0 g6 n) u合成压缩机润滑油不是完全相同，要用正确的合成油
合成润滑油超出合理价格