空氣壓縮機用潤滑油之選擇 (一)

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空氣壓縮機用潤滑油之選擇 (一)
2 W4 x5 U- P) n: f8 i5 t--往復式空壓縮機--  
一、汽缸及其內部機件 ：  
& a9 f* S4 S0 x; M5 a8 R0 |潤滑油之作用 潤滑汽缸壁、活塞、活門、活門座、填函圈等部位、減低摩擦損耗、降低損傷率，並密封活　　塞防止空氣洩漏。

! s7 m0 `% g0 g; n) A潤滑油應具備之特性 用於潤滑汽缸之潤滑油必需為品質極佳之餾份(Distillate)具有合乎所需粘度之最高閃火　　點低殘碳量，不能摻有水份、酸、皂質、樹脂等其他有害物質。
5 K& v' F% T0 o7 v; S
) I) K) B9 R  R! D  l潤滑油之選擇 選擇適用之潤滑油時應先考慮下列三大因素：
（1）空氣排出時之溫度與壓力。
（2）被壓縮之空氣是否乾燥。
（3）空氣壓縮機之型式與馬力。

二、軸承及外部機件 ：
- `- F% `4 ]. L' a* N潤滑油之作用：減低摩擦損耗、防止磨損、冷卻軸承。
/ J) L# E8 X5 L8 X9 J8 ~4 N/ m
潤滑油應具備之特性 ：具有適當之粘度，高度之抗氧化性，不易起泡沫，其流動點必需低於最低操作溫度。

8 c! Z" E/ L1 r2 V9 ^- `) s三、潤滑油推介
6 r' ^- C5 D1 C0 y3 ]壓縮機種類  潤滑部位  給油方法  適用潤滑油名稱  
單級、二級最後壓力在85㎏/㎝2以下  汽缸內部  滴 注加 壓  國光牌特級循環機油R68  
1 i: s0 x( a2 J& a% `% u外部軸承  潑 濺  國光牌特級循環機油R32、R68  
三級、五級最後壓力在250kg/cm2，以下  汽缸內部  加 壓  國光牌特級循環機油R90，R115  
外部軸承  潑 淺循 環  國光牌特級循環機油R90  
六級以上最後壓力在250kg/cm2，以上  汽缸內部  加 壓  國光牌特級循環機油R220、R320  
外部軸承  潑 淺循 環  國光牌特級循環機油R90、R115  
8 `0 z# W" ?$ u
附註：

一：一般往復式真空唧筒 (Vacuum pump)之設計與空氣壓縮機相似其所需潤滑油可按     本表單級、二 級壓縮機適用選擇。
二：如空氣中含有相當濕度，尤其對三級以上之高壓空氣壓縮機可用含少量脂肪油之複合油。

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有道理

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压缩机用油常识
2 S% P/ e8 J5 p7 d' @8 I 最常见工业压缩机
, g- u# A7 _( k' p4 W$ e9 KRotary Screw 旋转螺杆式
; d, b* O3 C+ b* U0 VRotary Vane 旋转叶片式
Reciprocating 往复式
- w; L) l3 d% gCentrifugal 离心式
/ q4 h* z) e0 _, L) ]/ M. O压缩机的问题（常见、有关润滑）
- B5 b7 d/ N" v# ^阀门积碳
配件寿命短
其他有关润滑的问题
冷凝器失火
爆炸
压缩及排出质量差的气体
# V. ^. f1 y6 T; Y上流气体会有毒
压缩气产生很高的不接受比率
为什么先进的压缩机用合成润滑油
大大提高运作温度
0 W$ Q) l+ ^8 Q* d- t压缩机体积较小
, R" j( Y. }& X) G套装压缩机用较少的冷却空气
# b( A1 u: N* u6 O用较少的水冷却
: W0 g2 ~" U5 I, O- R# t0 h输出温度较大提高
  M) l) W9 v- E- o/ E( N现场有少量压缩机会发现
2 r0 h  h9 K" C3 K2 a矿物油证实的缺点
9 r+ a, c& ]* r: ~, t: I' ?( E5 k较多的积碳
# n9 J; i2 S% b% c较多，容易失火及爆炸
压缩机用的合成油
5 f# F9 b' K2 @Poly-Alpha-Olefins(PAO’s)碳水基油
& h8 S% I, }6 fDibasic Acid Esters(Diesters)双酯基油
Polyalkylene Glycols(PAG’s)聚二醇基油
（PAO’s）碳水基油的主要应用
% e- i" D4 D& H! k; r压缩空气、亚摩尼亚、二氧化碳、氦、碳氢化合气体
7 X7 ]5 U( D/ Q2 k( f7 R" n6 b& p) q0 U离心式压缩机（旋转螺杆式及叶片式）
排气压力至1500PSI
排气温度105℃
: P- l% W9 d$ v1 `3 b: M5 c+ p（PAO’s）碳水基油的利与害
; @4 d$ W3 ]( c; {* V+ s优点
与大部分密封材料并存
与矿物油并用
2 C5 [4 s/ z, s* [4 }% ]- |不会软化容缸及设备的油漆
% X& c3 \. V1 n: y8 v" r# O/ q符合USDA H2食品接触法规定
缺点
温度限制
会冲淡当时的碳氢化合气体
代表产品：Chemlube 221\228\268
4 U  f3 F6 ?0 t6 _- ^（Di-esters）双酯基油的主要应用
9 w5 Z$ b5 J0 e$ k) j压缩空气、碳氢化合气体（部分）
6 U: }2 S; y  H; z! L% f' f离心式压缩机（旋转螺杆式及叶片式）及往复式（活塞及曲轴箱适用）
+ U4 x( n7 e) @1 b' I( q$ j排气压力至3000PSI
排气温度180℃
1 |& ]8 J6 ^* ]7 x（Di-esters）双酯基油的利与害
/ o2 ]1 ]) d9 ~0 K) ^/ J优点
2 z/ e# Z& [4 a, m+ C减低碳及假漆的形成
提供压缩机较高的效率
高闪点及引火点
2 e' @2 h4 l/ }' C" E5 _, v符合USDA H2食品接触法规定
缺点
2 L8 W7 ?2 c2 q与所有密封材料不能共存（neoprene,天然胶，SBR，Bun-S，Low nitrile Buna-N）
+ U% [( B# O* ]# B) ^! ^溶解于碳氢化合气体
- `( s: T/ ?0 @& [+ A/ d- e; _" a比其他合成油较低VI
代表产品有：Chemlube 215/229/230/501/751/800/810
9 U+ m' ^* p3 n  z  J+ |（PAG’s）聚二醇基油的主要应用
# `& g( o( J& {  {
压缩空气、碳氢化合气体、二氧化碳、氢、氦、氮
/ ~! P1 I: }# k. M% t  b/ B& W离心式（旋转螺杆式及叶片式）及往复式（活塞）压缩机
排出气体压力超过3000PSI
排气温度180℃以上
0 N8 [7 d* l4 \; r2 ~
（PAG’s）聚二醇基油的利与害

优点
用于碳氢化合气体（不会损害活塞）
可减低耗油量
2 x" \( I' X: _+ O( A! U- I% t- c改良气体质量
" b, J- A2 U4 M# r- H( A6 ~缺点

非常专门产品
不能与矿物油共存
0 l, ~& E" H% J1 O* p+ u" Q总结
" N4 i+ d5 l" o
2 e1 K1 o$ o5 ~2 ]  H: O$ _7 X在现代生产过程，压缩及是非常重要的机器
在现代的压缩机，合成润滑油最适合
5 y! M5 M8 E2 H9 K" |7 l1 Y0 o合成压缩机润滑油不是完全相同，要用正确的合成油
合成润滑油超出合理价格