空氣壓縮機用潤滑油之選擇 (一)

compressor

空氣壓縮機用潤滑油之選擇 (一)
--往復式空壓縮機--  
一、汽缸及其內部機件 ：  
. E. y! e/ o  b4 J潤滑油之作用 潤滑汽缸壁、活塞、活門、活門座、填函圈等部位、減低摩擦損耗、降低損傷率，並密封活　　塞防止空氣洩漏。
$ `: s; p( d6 u( W  ~! J
潤滑油應具備之特性 用於潤滑汽缸之潤滑油必需為品質極佳之餾份(Distillate)具有合乎所需粘度之最高閃火　　點低殘碳量，不能摻有水份、酸、皂質、樹脂等其他有害物質。

( ~% E4 ~8 r6 v* c- g潤滑油之選擇 選擇適用之潤滑油時應先考慮下列三大因素：
/ R6 m  @& E$ J8 r- l（1）空氣排出時之溫度與壓力。
& [7 n2 A, t: M. D) Y（2）被壓縮之空氣是否乾燥。
' z9 v( b3 \! s. O9 }5 G（3）空氣壓縮機之型式與馬力。
' x4 p+ I) z4 s; X4 K. }' d
! K9 B( b; V! e, R4 S3 k! M+ |二、軸承及外部機件 ：
潤滑油之作用：減低摩擦損耗、防止磨損、冷卻軸承。
( A5 n+ O+ f# Z
6 l3 d- U( i- B5 w& k; J9 g潤滑油應具備之特性 ：具有適當之粘度，高度之抗氧化性，不易起泡沫，其流動點必需低於最低操作溫度。

三、潤滑油推介
2 q" U3 G+ \# o& P7 B壓縮機種類  潤滑部位  給油方法  適用潤滑油名稱  
單級、二級最後壓力在85㎏/㎝2以下  汽缸內部  滴 注加 壓  國光牌特級循環機油R68  
1 P% I0 w7 X# \) `. g2 a8 ^外部軸承  潑 濺  國光牌特級循環機油R32、R68  
, H/ s7 X( o* W' M三級、五級最後壓力在250kg/cm2，以下  汽缸內部  加 壓  國光牌特級循環機油R90，R115  
外部軸承  潑 淺循 環  國光牌特級循環機油R90  
  x- `3 g3 {+ f% T六級以上最後壓力在250kg/cm2，以上  汽缸內部  加 壓  國光牌特級循環機油R220、R320  
外部軸承  潑 淺循 環  國光牌特級循環機油R90、R115  
3 u. a- X$ j8 a% m( E/ q& M
附註：
7 j3 W1 q+ p3 k, O
一：一般往復式真空唧筒 (Vacuum pump)之設計與空氣壓縮機相似其所需潤滑油可按     本表單級、二 級壓縮機適用選擇。
, T4 Q, A0 Z& m3 _! v" k( ?二：如空氣中含有相當濕度，尤其對三級以上之高壓空氣壓縮機可用含少量脂肪油之複合油。

lubetech

压缩机用油常识
+ w" T) ?: G, R7 O5 c' T 最常见工业压缩机
% R' m$ u( T8 G! h# w0 e- tRotary Screw 旋转螺杆式
8 X! O1 W6 ]& Q: q: A0 IRotary Vane 旋转叶片式
2 }  K, u) |0 |9 o" |Reciprocating 往复式
Centrifugal 离心式
; c1 }" o$ c; M) V9 H7 H" u压缩机的问题（常见、有关润滑）
阀门积碳
3 y  x6 r8 `. H) a2 \# Q) N) Q配件寿命短
8 P% }/ u5 U6 w# H( k: [其他有关润滑的问题
冷凝器失火
爆炸
压缩及排出质量差的气体
( g" K- x2 Q9 ^% S3 d上流气体会有毒
5 g5 P, Y/ P! \3 _9 O: W/ \$ |压缩气产生很高的不接受比率
/ @1 U8 V; Q% q0 o4 j0 M为什么先进的压缩机用合成润滑油
0 {/ l1 q0 c9 L- Y大大提高运作温度
压缩机体积较小
套装压缩机用较少的冷却空气
; m' K6 d% x4 Q$ r  ]! t6 Y8 o" m用较少的水冷却
输出温度较大提高
现场有少量压缩机会发现
) a  K- J3 f/ R! I4 _# Z矿物油证实的缺点
& |8 z0 t9 f3 v& O" R6 J较多的积碳
较多，容易失火及爆炸
/ `) B5 v( S0 d9 U5 l( D压缩机用的合成油
. w" r8 ~1 u" |& U! G$ O& {Poly-Alpha-Olefins(PAO’s)碳水基油
- f3 O" F* ?8 H! U7 q7 gDibasic Acid Esters(Diesters)双酯基油
Polyalkylene Glycols(PAG’s)聚二醇基油
% o8 y0 r- d! Y$ H' \0 \  R（PAO’s）碳水基油的主要应用
压缩空气、亚摩尼亚、二氧化碳、氦、碳氢化合气体
离心式压缩机（旋转螺杆式及叶片式）
排气压力至1500PSI
排气温度105℃
（PAO’s）碳水基油的利与害
优点
与大部分密封材料并存
4 q4 T" u* {9 |3 i/ o$ [与矿物油并用
0 u7 u! m! i. e' z不会软化容缸及设备的油漆
符合USDA H2食品接触法规定
缺点
1 k, f( j, u5 R温度限制
# p% z& [6 [7 G5 P) B会冲淡当时的碳氢化合气体
# {4 h' J  N) |+ k6 F& W  w& m代表产品：Chemlube 221\228\268
（Di-esters）双酯基油的主要应用
压缩空气、碳氢化合气体（部分）
8 q# x: W% o0 c$ D5 `! T6 ^离心式压缩机（旋转螺杆式及叶片式）及往复式（活塞及曲轴箱适用）
排气压力至3000PSI
: D8 `& Z1 n; [/ @9 O* G, B排气温度180℃
（Di-esters）双酯基油的利与害
4 i1 `, p8 Y4 y- w7 z! \优点
7 x4 \4 I, L! U' ]. o1 e; t减低碳及假漆的形成
提供压缩机较高的效率
高闪点及引火点
符合USDA H2食品接触法规定
缺点
与所有密封材料不能共存（neoprene,天然胶，SBR，Bun-S，Low nitrile Buna-N）
( @3 t3 r6 m) Y1 w溶解于碳氢化合气体
& T5 g& A- ~3 x/ o2 n$ [比其他合成油较低VI
代表产品有：Chemlube 215/229/230/501/751/800/810
% O4 q; H2 o' D" w（PAG’s）聚二醇基油的主要应用
1 _) l0 H( C( f, P: r: @
压缩空气、碳氢化合气体、二氧化碳、氢、氦、氮
离心式（旋转螺杆式及叶片式）及往复式（活塞）压缩机
% D8 d( X  W& b9 a5 }5 S! c) Y; `排出气体压力超过3000PSI
6 @3 S# w& c( Z( n排气温度180℃以上
. a( L5 i8 L/ N
4 G4 i, w5 t6 @$ L6 @) V! s（PAG’s）聚二醇基油的利与害
; @* _/ h9 t6 p: O
优点
2 Q, J) _# N, P4 g+ ?/ O- l+ j6 @用于碳氢化合气体（不会损害活塞）
/ L3 [. X* {: U( n, Z) |! \. K; M! U) S可减低耗油量
$ m/ i8 A& e, q$ F改良气体质量
. y* Y/ a3 r9 g# O4 Z  K% G缺点
6 b& G/ f% A8 m* n- ?4 E% G
非常专门产品
  y& x0 K5 b% B6 u不能与矿物油共存
总结

在现代生产过程，压缩及是非常重要的机器
在现代的压缩机，合成润滑油最适合
% Y6 U% z/ _/ V合成压缩机润滑油不是完全相同，要用正确的合成油
/ f" b4 R  u5 w; D5 u/ r2 [! c合成润滑油超出合理价格

炯水耀

有道理