机头卡死的问题

verkeel

上个月山西一台红五环110KW的机器机头卡死，我们去换机头，据工作人员说该机器出厂运行一个月正常，后转移到矿口经常出现不能开机的情况，工作人员要合几次电闸才能使其开机，并观察到主接触器有电弧放出，烧过一个熔断器，换机头放机头油时发现机头油发黑，卡死机头观察是反转卡死，换好后开机一个小时一切正常，该场地上是几台空压机公用一个变压器和电柜，开个几台时只有360V电压，还容易出现电流缺项空压机关机等现象，可是没有出现在我们这台机器上。一个星期后又再次卡死，问技术老总说是油慢慢发生了变化，可是我们判断出的是反转卡死，估计是接触器或者是控制模块的问题，请问缺项会反转卡死吗？哪位达人可以告诉下菜鸟机头卡死有几种情况

黄飞鸿

可能是有异物进入导致卡死。
楼主说反转，有何依据。是从“卡死”后的磨檫面观察判断？但是，如果反转顶多是抱死。
在工矿地区使用压缩机，空滤一定要小心。因为异物太多。

compressorsd

如果排除其他原因，可能是空滤原因

tanqiangyu

1、电压认错 不会反转。
2、控制器有反转保护。

原因是控制系统出问题。

cjd1010

学习中，

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应该有保护的吧？相序不对应该是开不了机器吧？

blt1999

[em51]

goodboy1111

矿山工况，可能是工况环境恶劣导致，建议你改善空气过滤系统。善策专业从事恶劣工况下空气过滤问题，从源头呵护您的主机。降低您的维护保养费用。我们网址.sicemt点com 欢迎探讨。

一苇渡江

同意楼上小朋友的说法，我就见过一台机子，客户买过去就一直在反转，最郁闷的是，机子还能正常供气！！！！最终干脆抱死，售后去了一看，当场晕倒！！！

25小时

既然你说是反转卡死，我估计可能是他们的工地的电变了。。不然本来好好的，怎么会反转呢？


不过就算反转，应该也不会卡死吧？如果说真是卡死也只能是抱死。。。

无风不起浪

我对GHH的机体了解点！上面大哥说的对！GHH机体本身间隙比较小，如果长时间不用，机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死、进异物卡死、还有共油不足，和压缩机油油品较差导致卡死！

gaoguoke

不知道单向阀开启和关闭是否正常  单向阀失灵也会造成电机反转的  我就遇到这种情况 

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机头卡死有以下几种原因:

   首先是润滑油不足,润滑油不足可能有以下几种原因:

                  1)长期停用(包括运输),机头内部油量不足,造成瞬间缺油,导致卡死,所以长期停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机;

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                  2)供油不足,包括润滑油更换或添加不及时,或油路堵塞,泄露,导致机头缺油卡死;

     其次是,导致转子直接接触,爆死.包括:

                    a 轴承老化,磨损严重,具体检测轴承磨损程度可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移，主机轴承必然会发生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动及径向窜动增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。该间隙变化在轴承寿命期限内是正常的、允许的，而由此产生的空压机产气量衰减及传动电机负荷增加也是正常的、允许的。  
    但是，当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后，就可能发生严重后果。

    特别的有异物掉入卡死.空气过滤纸，1毫米厚这么一块铁屑进去了，也都卡死。 
    首先，主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦，电机负荷急剧增加，最严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废，如果电机保护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。
    其次，空压机产气量发生的较大衰减，则可能影响到用气单位的正常生产。 

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                    b杂质太多,包括油内杂质,积碳,结焦.所以选润滑油,更换润滑油比较关键;在使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故.

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处理方法:a原因必须拆检,b原因用机头卡死清洗剂浸泡,五个小时

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就可以恢复

.压缩机油点cn

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估计还是产品责量问题啊反转应该有保护才对啊. 只要抱死,4S店都是一个结论(反转),没办法,牛啊,关键是要看主机内部打开后的实物,排气.进气端 .还是其他地方咬住.在分析原因拉.