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油温过高一定要找到原因,不能为了维持生产甩掉保护装置。 " }% N$ X, h7 V0 s6 z3 j$ l# X
温度过高的一般原因: ' _' y: L6 u- a Z3 Y5 E
⑴油冷却器水管(水冷)污垢太多或堵塞,散热器污垢太多(风冷)造成冷却器效率较低;
* h# F4 m1 P; o5 v2 V ⑵油冷却器的温控阀不动作,油温传感器失效,如果使用的是PLC控制,不排除那块集成电路板出现问题; ! O" p, Q1 H& G& E
⑶运动件配合不良;
4 i3 k2 u0 T. w9 j6 q. F8 \ ⑷环境温度过高导致润滑油温度高;
5 X7 F [/ }: ~$ F' ~ ⑸排气压力达不到设定值
. i& o$ N8 s. f8 I' u5 ]/ D0 Q. E1 c原因 选型错误(选小了) ( b3 H# L' y9 S3 Q& b. C; \* v# F
进气过滤器/油气分离器堵塞 进气节流阀不动作或误动作(处于关闭部分进气阀) 螺杆内泄漏严重 ; R' D+ j, _# w W
⑹回油路不畅。油过滤器堵塞(注意机油过滤器的质量)!供油量不足;
0 i4 {* _' j% n9 M; H3 R$ { ⑺压缩机转速不够,三角皮带太松,也会导致气量下降;
6 m# k5 ?/ Z% E" } ⑻润滑油质量不好或油污秽,润滑油老化失效;
$ s8 d8 Y1 c# E8 x) S; n1 Y 螺杆压缩机温度过高的主要原因:
; o" \. m+ g' G' f6 d: p 1、 轴承间隙小; - L8 W4 v0 Z$ H$ ], @" \! {. }+ T
2、 轴承瓦块有损伤; * [, A4 u/ V6 e& N+ e' w: ]
3、 润滑油供油压力过低;
& t" R1 j! j4 U1 _* a& L K$ c 4、 压缩机回油不畅; ! g* M: f& d$ I- @/ P3 o
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5、 压缩机处于异常工作状态,轴向推力过大(推力轴承); + B$ O, X5 x4 M4 T! V
6、 润滑油换热器效率下降,进油温度高; 5 G/ M6 ` n' g3 l, w& r( T+ \
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7、 如果上述原因不存在,测温铂热电阻是否正常连接将决定轴承显示的温度
. B0 g1 `4 j% h$ X9 w 螺杆压缩机温度过高的具体原因: *机组冷却剂液位太低(从油窥镜中能看到,但不要超过一半。 *油冷却器脏。 *油过滤器芯堵塞。 *油控阀故障(元件坏)。 *断油电磁阀膜片破裂或老化。 *风扇电机故障。 *冷却风扇损坏。 *排风管道不畅或排风阻力大(背风)。 *环境温度超过所规定的范围。 *温度传感器故障。 *压力表是否故障。 螺杆压缩机温度过高的四大原因:.压缩机油点cn ?冷却器效率较低。 ?润滑油老化失效。 ?油温传感器失效。 ?运动件配合不良。
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